廣州郵區中心“兩集中”改革今年以來取得新突破，目前，該中心管理的各省際中心內部處理單價壓降9.3％，運輸成本壓降8.5％；集團公司新配置大容積車輛全部投入使用，累計上線郵路52條，總運行班次超8000班；各省際中心一干平均裝載率達41.9％，二干平均裝載率達46.8％，均實現同比提升。

　　自廣東省郵政分公司啟動“兩集中”改革工作以來，廣州郵區中心緊緊圍繞改革部署要求，立即組建“兩集中”改革工作領導小組，并設立內部處理、安全生產等8個專項工作小組，累計召開“兩集中”改革工作會議15次。通過職責梳理、人財整合、業務集中管控等舉措，管理層級進一步精簡、職責劃分進一步明確、人力資源進一步整合、財務管理進一步規范、生產作業進一步集中。

　　在管理層級方面，由原郵區中心領導、職能部室、生產中心、基層班組的四層管理架構調整為郵區中心領導、職能部室、生產車間及班組的三層管理架構。同時，將原期刊分發班、郵件轉押班合并為期刊轉押車間，省內運輸班、省際運輸班合并為自辦運輸車間，實現資源綜合利用。

　　在職責劃分方面，該中心進一步梳理管理職責，明確了在內部處理、運輸、指揮調度、時限質量、設備維護、人事、財務、綜合等方面的集中范圍。

　　在人力資源方面，對內部處理外包單位實施“嵌入式管理”，采取加強團隊建設、強化操作培訓、落實監督評價和考核傳導等舉措，加大外包管控力度，提升外包效能。同時，統籌人員使用，抽調部分省際中心人員到郵件運輸中心開展運輸“兩集中”工作。

　　在財務管理方面，該中心進一步加強預算、核算管理，按省分公司2024年利潤預算要求及整體預算情況，合理測算壓降外包費和運輸費用，做好各單位年度預算分解，并全面梳理各省際中心“兩集中”資產臺賬。

　　在生產作業方面，該中心以提高工作效率、壓降運營成本、持續提升企業運營效益、增強寄遞業務競爭力為工作目標，重點在大容積車輛使用、運輸“四改”優化、裝載率提升、網絡優化、時限質量管控等方面發力，“集約化生產、集中化管理”要求初步達成。