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        物流遇“冷”之后

        ——湖北省分公司冷鏈物流業務發展紀實
        中國郵政報記者 周唯2024-03-29來源:中國郵政報

        在黃岡市黃州區的中糧家佳康(湖北)有限公司園區,帶有郵政標識的冷藏車依次排開。

          3月11日凌晨1點,位于湖北省黃岡市黃州區的中糧家佳康(湖北)有限公司(以下簡稱“家佳康”)園區,帶有郵政標識的冷藏車依次排開,身著“中郵物流”標志服的工作人員正仔細檢查車輛制冷、除霜、溫控系統。幾小時后,家佳康系列生鮮食品通過郵政冷藏車配送到武漢、黃岡兩地的300余家商超、批發門店及生鮮電商樸樸超市武漢倉。

          近年來,湖北省郵政分公司實施物流分公司實體化運作,推動冷鏈物流體系建設,積極對外尋求合作,業務發展效果初顯;特別是增強了對冷鏈物流服務模式的認知,在實踐中提升了服務水準的專業競爭力,為多維度增強銷售物流融合化創造了條件,也為融入區域商貿領域客戶供應鏈服務積累了經驗。

          立足市場 拼的是服務

          2月7日,農歷臘月二十八,中商集團有限公司(以下簡稱“中商”)物流部緊急通知郵政中商項目組,為保障春節市場供應,需緊急配送生鮮物資135噸,要求2月8日早晨6點全部配送到店。本次配送發車車次是平日的3倍,配送量是平日的5倍,涉及全省8個城市的55家門店。當時,湖北正受凍雨影響,多條高速公路實行交通管制,配送時長遠超平日……

          “多難都是我們的事!”湖北中郵物流公司立即組織自有車輛,調配社會資源保障運能。同時,協調機關22人組成突擊隊,趕往中商生鮮倉參與卸車、分揀、裝車,在限定時間內發車56車次,順利完成節前配送服務。

          “郵政應急保障從來沒有掉過鏈子!”這是中商物流部負責人的評價,也是湖北郵政從常溫物流供應商進階為常溫和冷鏈物流供應商的重要因素。

          2023年7月1日中午,項目組接到家佳康的通知,因其他物流供應商異常,要求郵政家佳康項目組在當晚增開5條線路。項目組接到這一通知時,距要求運輸車輛就位的時間已經不足7小時。項目組緊急行動,調配自有和社會車輛資源。當晚7點,新增的5臺冷藏車就開進了園區,郵政速度贏得了客戶點贊。家佳康項目也從啟動時的17條路線增加到22條,日均配送量30—35噸。

          “家佳康是集團公司中標項目,落地在湖北,我們就有責任把這個項目做好?!焙敝朽]物流公司家佳康項目經理王波介紹說,“在和家佳康的合作過程中,我們也對服務有了更深的理解。”

          物流配送一般是點對點的配送,家佳康需要配送到指定的門店、冷庫。特別是門店對配送要求特別高,提前送達會無人接收,而晚到則會影響門店營業,引發客戶投訴。不同業態對配送也有不同需求,例如生鮮電商就要求配送人員把生鮮貨物分品類碼放在托盤上后才能交接。

          謀求創新 靠的是探索

          冷鏈靈活組網,積極尋求合作。調味小龍蝦跨省團購業務是湖北省分公司在分銷業務上積極探索的成果。依托冷鏈物流強力支撐,2023年,湖北省分公司與河南、甘肅兩省分公司合作開展小龍蝦團購活動。1.76萬盒調味小龍蝦通過冷鏈物流送達客戶餐桌,讓更多郵政客戶體驗到“嘬蝦”之樂。這為省級分公司業務合作提供了新思路。

          據中商項目經理蔡照霞介紹,在項目運營過程中,雙方也在探索優化車輛調度、提高配載配送效率的方案。如黃岡至武漢東西湖路線的冷藏車在完成家佳康產品配送后,還會利用返程完成中百項目武漢至黃岡路線的常溫配送服務。各市(州)郵政分公司也因地制宜,積極探索冷鏈物流業務的拓展。

          宜昌市分公司歷時兩個月,對接了5家合作伙伴、拿出5套配送方案后,以常溫配送自營、冷鏈配送委托麥德龍認可的第三方公司的模式開展合作,以幾乎“零投資”贏得了麥德龍宜昌店的同城配送項目。

          潛江市分公司投資自建冷庫,解決冷鏈倉儲問題,搭建“冷鏈干線+落地省落地配”的“極速鮮”網絡運營模式,根據業務量靈活組發潛江至南京、無錫兩個路向的一干冷鏈專線,主營鮮活小龍蝦和生鮮運輸。2023年4—8月共發車85車次,次日遞率高達97.9%,讓全國馳名的潛江小龍蝦走向更加廣闊的市場。

          宣恩縣分公司則依托當地豐富的茶葉、中藥材資源,積極拓展冷鏈物流業務,該分公司主動對接生鮮大客戶,積極“撮合”中小客戶,靈活組開珠三角等路向的冷鏈專線,配送中藥材、水果等生鮮產品,2023年總配送量超過300噸。

          推動發展 抓的是合作

          冷鏈物流市場具有非常廣闊的發展空間,這是業界共識;冷鏈物流行業很火,但冷鏈物流企業有些艱難,同樣是業界共識。

          如何讓冷鏈物流業務實現良好發展,進而推動整體業務發展?湖北郵政探尋的答案正逐漸清晰,那就是合作。

          3月初,中商執行董事兼總經理郝健一行赴湖北省分公司進行業務合作交流,對行業“國家隊”優質的寄遞物流服務表示贊賞,并就深入推進基礎合作,在細分市場優勢互補、強強聯合,共同創新農村商業模式,服務鄉村振興方面的合作展開了磋商。中商的到訪,離不開2月7日的那場配送“硬仗”,也離不開郵政3年來始終如一的優質物流服務。

          依托主場優勢,黃岡市分公司正在探索開展與家佳康在冷鏈物流配送、“極速鮮”特快、渠道分銷等方面的合作。2月22日,20多個品種的中糧家佳康產品上線“東坡郵選”。黃岡市分公司發揮渠道優勢,創新產品組織,聚焦目標客戶,打造營銷場景,在試運營兩周期間,家佳康產品實現銷售收入14.6萬元,日均銷售額過萬元。3月12日,在家佳康黃岡郵政EMS“極速鮮”發車儀式上,黃岡市分公司提出了全年實現家佳康寄遞項目收入1000萬元的目標。

          同樣基于與麥德龍合作以及為其服務帶來的口碑,宜昌市分公司打響了在商企市場同城配送的名氣。借此東風,對本土商超、大型商場進行需求分析,提出解決方案,成功攬下了本地武商量販、沃爾瑪、國貿超市、雅斯超市等商超企業的禮品同城配送業務。

          據湖北中郵物流公司總經理劉勇介紹,湖北郵政2024年工作會提出,郵政的物流業務要做物流市場的領軍者,成為城鄉供應鏈的主服務商。各地加速建設的楚郵云倉均規劃了冷庫,一批冷藏車的采購列入議事日程……這都為湖北郵政拓展冷鏈物流業務提供了契機,為各項業務融合發展打下了堅實的基礎。

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