江蘇，匯通江淮之氣概、暢達黃海之遼闊。

　　在第二批主題教育中，江蘇省郵政分公司黨委始終突出一個“實”字，圍繞高質量發(fā)展中遇到的痛點難點堵點問題，深入調研、精準施策，以務實作風、系統(tǒng)思維持續(xù)探索提升工作水平的新方法、新舉措。

　　去年，面對諸多困難與挑戰(zhàn)，在全省郵政干部職工的共同努力下，江蘇郵政總體發(fā)展保持全面領先，持續(xù)領先的基礎有力夯實——收入增長14％，利潤增長58％；所有專業(yè)規(guī)模全國領先，所有市級郵政企業(yè)基本實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　實事求是 精準聚焦調研

　　深入一線開展實地調研，是實事求是的前提和基礎，是成事之基與謀事之道。

　　“人太多，每次來都得大半天。掛號、就診要排隊，拿藥的隊伍也很長！”老齡化社會用藥需求猛增，醫(yī)院人力有限，兩相矛盾，“排隊長、等藥久”的問題愈加凸顯。

　　聚焦群眾“急難愁盼”問題，南京市郵政分公司黨委班子深入戰(zhàn)略客戶——江蘇省中醫(yī)院實地走訪調研，發(fā)現(xiàn)日均前來就診患者達2萬人，最高峰可達2.8萬人，而每張中藥處方的平均配藥時間為10—20分鐘，配藥師應接不暇，造成患者扎堆等待。其中，一些患者對藥品郵寄時效要求較高，還有部分藥品隔天才能配制出來，如選擇郵寄，要第三天才能收到，所以他們無意選擇藥品寄遞到家服務。

　　對此，南京市分公司黨委迅速成立專項工作小組，以“流程更少、效率更高、速度更快”為原則，對共享快遞中藥房的流程優(yōu)化升級。發(fā)藥頻次從每日3個增至5個；提供密碼投遞增值服務，確保藥品送達前100％電聯(lián)患者；定制個性化包裝紙箱，提醒各環(huán)節(jié)操作人員內件為藥品，提升處理效率；在包裝臺末端增配“收寄一體機”，實現(xiàn)信息快速回填，前置了郵件運輸前的掃碼工作。

　　院方表示高度肯定：“借助新的服務模式，我們可以實現(xiàn)‘線上繳費購買+郵政獨家寄遞’，做到同城上午開方、下午送達，下午開方、晚上送達，晚上互聯(lián)網醫(yī)院開方、第二天送達?！?/p>

　　主題教育期間，江蘇郵政各地市分公司黨委班子帶頭領題、沉到一線，重點開展破解復雜難題的對策性調研、最佳實踐案例的解剖式調研，堅持在調查中找“靈感”、在研究中尋答案。目前，已扎實推進72個主題教育調研課題落實，開展調研173次，發(fā)現(xiàn)問題148個，制定措施181項。

　　補短強弱 堅持問題導向

　　深入基層，直面問題，發(fā)揚刀刃向內的自我革命精神檢視整改，是江蘇郵政推動第二批主題教育走深走實的一條主線。

　　連云港市郵政分公司黨委班子在調研走訪中發(fā)現(xiàn)，主城區(qū)寄遞相較于競品，存在攬投網絡建設滯后、郵區(qū)各作業(yè)環(huán)節(jié)管理關聯(lián)不緊密等問題，造成攬收響應時間拉長，導致客戶滿意度下降。對此，黨委班子以“三個視角”“三大規(guī)律”為依據(jù)，一環(huán)一環(huán)地掰、一個一個要素地剖，加快重構城區(qū)攬投網。

　　一方面，對投遞網格進行優(yōu)化。拆分服務區(qū)域過大的攬投部，調整位置不合理的攬投部，在重點“產糧區(qū)”增設網格點和收投合一的自營自提點。由此，原先11個營攬部擴充為20個經營點部。再結合全部營業(yè)網點疊加自提功能，主城區(qū)共形成攬投網格50個。

　　另一方面，精細規(guī)范推動郵區(qū)網格作業(yè)。結合工藝設備改造，劃小管理單元，分區(qū)設置裝卸、分揀等7個網格，覆蓋所有人員、各個環(huán)節(jié)，確保現(xiàn)場管理無死角。網格均落實“6S”管理和“四個到人”要求，明確帶班制度、職責和標準，從而促使設備效能、收容率、人均處理效率等指標穩(wěn)步提升并持續(xù)達標。

　　針對基層網點反映的“金融產品單一，競爭優(yōu)勢不足”問題，在總部重點產品基礎上，創(chuàng)新引入理財和資管定制類專屬產品，豐富產品體系。針對寄遞前端反映的“時限長導致電商市場拓展難”問題，堅持遵循行業(yè)規(guī)律，對攬簽時效達成率、線路計劃達成率、送貨上門率3個重點指標逐一分析，快速提升在行業(yè)評價中的位次。針對“基層郵銀協(xié)同落地不實”問題，推行“三同”“五聯(lián)合”（同目標、同激勵、同考核，聯(lián)合調研、聯(lián)合辦公、聯(lián)合會議、聯(lián)合培訓、聯(lián)合網點）協(xié)同模式。

　　守正創(chuàng)新 突出實干實績

　　鄭集郵政支局位于徐州市銅山區(qū)鄭集鎮(zhèn)，服務當?shù)貞艏丝?萬余人。作為一個純郵網點，功能一度較為單一，僅提供郵件寄遞、代開稅票等郵政服務。據(jù)統(tǒng)計，支局此前每天攬件量僅5件左右，每年寄遞收入僅2萬元左右。即使算上化肥等農資分銷業(yè)務收入，每年營業(yè)總收入也不超過30萬元，“網點經營不佳，亟待轉型”。

　　為進一步推動寄遞業(yè)務末端經營創(chuàng)新，全面布局城鄉(xiāng)自提網點建設，徐州市郵政分公司黨委積極推進品牌驛站建設，依托鄭集支局建設了銅山鄭集店試點。

　　歷經硬件改造和服務疊加，去年，該支局網點攬收、代收業(yè)務量隨之增長，從此前的每天5件提升至目前的80余件，其中80％是客戶現(xiàn)場退換貨。借助自提引流，支局員工還加大了對金融服務的宣傳力度，有效促進了渠道、文傳等業(yè)務的疊加。

　　放眼全省郵政，諸如此類的探索與嘗試還有很多。

　　無錫市郵政分公司黨委積極開拓跨境市場，結合當?shù)貦C場口岸日本、美國、英國、韓國等航線資源，利用“貨機+客機腹艙”雙模式為跨境電商業(yè)務提供空中通道，創(chuàng)新開發(fā)了多路向的跨境空運、空派產品，推出日本、韓國2條航線當日運抵、當日啟運的快速通關服務及3小時限時通服務，成為無錫機場口岸跨境通關模板企業(yè)。

　　淮安市郵政分公司黨委密切關注出口市場需求，通過向政府、合作社、企業(yè)宣傳推介郵政優(yōu)勢和成功案例，獲得相關部門支持和引薦，成功開發(fā)全市首個國際生鮮業(yè)務客戶，實現(xiàn)了國際及港澳臺生鮮空運業(yè)務零的突破。