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        鄖西郵政:實行甩點直投 實現降本增效

        余洲 王嫣 鄧中元2024-02-23來源:中國郵政報

          自“三網改革”以來,湖北省十堰市鄖西縣郵政分公司通過建設自提網絡并實行甩點直投,減少分揀層級、提高投遞效率、釋放投遞壓力、促進降本增效。今年1月,該分公司投遞結算單價壓降至0.97元/件,較去年底下降14.2%,投遞件均成本下降0.475元,與標桿值對比下降0.325元,高于全市郵政平均降幅,預計全年可壓降外包費用33.51萬元。

          為加快建設自提點,鄖西縣分公司組建了快遞包裹甩點直投攻關團隊,按照快遞包裹甩點直投率80%的目標確定甩點自提點范圍,城區在服務半徑為1.3公里的范圍內進行推廣建點;農村以一個村委會輻射周邊3—5個行政村,選擇一個相對集中的商超,推廣建設甩點直投匯接點。

          目前,全縣累計建設甩點直投自提點73個,其中自有甩投自提點53個、社會甩投自提點20個。通過采取甩點直投模式,郵件自提率提高到69%左右,同時盤活了4名內部處理人員。今年以來,甩點直投日均量達2852件,占進口郵件總量的72%,甩點量較去年同期提升367%,投遞效率大幅提升。

          在運作模式上,根據四類段道劃分原則,鄖西縣分公司將城區原有的5條混投段道和12條商投段道進行整合,設置攬投部專攬段道2條、混投段道8條、大客戶段道1條和機動車甩點直投段道2條。通過段道調整,混投段道日均投遞量由之前的300件/人降至152件/人,農村支局段道日均投遞量由之前的200件/人降至67件/人,極大地釋放了投遞人員的投遞壓力,有效促進了攬收。

          鄖西縣分公司通過將郵件自提量大的自提點從普通段道剝離,利用處理中心分揀格口進行郵件粗分,經專段甩點直投攬投員細分下段后,由攬投汽車從處理中心進行集中甩點直投。同時,將郵件自提量較少、較為分散的自提點郵件交由混投段道攬投員分揀下段,再甩點直投到自提點,進一步壓縮了郵件全程時限,提高了妥投率。

          “在甩點直投試點初期,出現自提點覆蓋范圍過大、自提點較為分散、時限無法保證、分揀效率不高、客戶投訴較多等問題。為此,我們通過對自提點資源進行梳理,利用電子圍欄‘挖洞功能’準確維護地圖,重新規劃投遞段道和內部分揀區域,實行人員綜合利用,解決了試點建設中存在的問題,使直投建設進入標準化、規?;A段?!编y西縣分公司副總經理王安偉介紹道。

          為提升投遞效率,該分公司將質量管控體系一并納入到自提點建設中,重點關注違規投交率、未規范錄入妥投信息率、信息完整率、入庫及時率等關鍵指標。同時,通過新一代系統相關監控報表,對甩點直投郵件的投遞質量進行管控,監測妥投信息反饋規范情況、自提點接收入庫時效、用戶取件時限等指標,確保甩點直投郵件投遞質量。

          此外,鄖西縣分公司還進一步優化處理中心格口資源,對城區10個自提量大的自提點直分到點,將其余23個自提點分為6個甩點段,對農村40個自提量大的自提點也直分到點,提升了內部分揀效率,壓縮了分揀時長,為外部甩點多騰出了近1個小時時間;通過對直投車輛實行帶車加盟和干線郵運甩點,提升了車輛裝載量,降低了投遞成本。

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