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        投遞員的“新助手”來了

        蔣露璐2024-01-22來源:中國郵政報

          “這輛郵車好可愛,里面裝的是什么?”“車里好像沒有駕駛員?”“哇!紅燈亮了,它會自動停!”……近日,在四川省資陽市城區,3輛印有郵政Logo的無人投遞車正式上路。萌態十足的體型、無人駕駛及自動識別遵守交通規則的特征,吸引了市民駐足觀看和熱議。

          2023年11月,資陽市郵政分公司積極響應市委、市政府號召,主動融入本市無人車應用場景商業化運用中,率先取得無人投遞車的使用權。據悉,3輛郵政無人投遞車均“出生”于資陽臨空經濟區,是資陽市首批“持證上崗”的低速功能型無人車,由市公安局交警支隊統一編號核發編號牌。經過前期試運行,目前,3輛無人投遞車已成功應用到郵件的轉運作業中。其車身安裝了多個攝像頭和感應器,配置多重安全保障系統,具備強大的感知融合和高精度定位功能,能對車輛、行人、設施等外部環境做出避障、停止等動作。

          來到資陽市分公司郵件處理中心,便能看到3輛無人投遞車整齊停靠在一起,統一的“著裝”、整齊的“站姿”,就像3個孿生兄弟一樣,十分搶眼?!皠e看它身材小,容量可不小,擁有3立方米的裝載空間,一次能裝200多個包裹,操作也比較簡單?!蓖哆f員徐家義一邊用手機掃描車身顯示屏的二維碼,打開側面的車廂蓋,將郵件放進車身里,一邊介紹著自己的“新助手”。

          車“肚子”裝滿后,關上車門,用手機打開操作界面,發送一個運送指令,郵政無人投遞車便可以上路了。徐家義以前每天要負責5個快郵驛站郵件的運送工作,現在無人投遞車的試運行可以幫助他完成每天3個驛站郵件的轉運,幫了他不小的忙。

          “目前是無人投遞車試運行階段,我們會根據實際情況,每天動態安排郵件轉運工作,運行總長度約為30公里?!辟Y陽市分公司郵件處理中心負責人介紹道。目前,郵政無人投遞車使用L4級自動駕駛方案,共設置了2條線路,可在道路上實現自主行駛、自動巡航和智能避障,巡航速度可以自行設定,保持在每小時10—15公里的較低速度。通過人機協同方式,無人投遞車主要負責從郵件處理中心至5個快郵驛站的郵件轉運工作,3輛車根據郵件量的大小,合理安排往返次數。

          資陽市分公司負責人表示,無人投遞車的試運行,是郵政積極探索無接觸配送模式的一次大膽嘗試。作為全市首個使用無人投遞車的快遞企業,該分公司將在市委、市政府的堅強領導下,積極融入地方經濟社會發展,充分發揮好郵政資源優勢,將郵政寄遞與人工智能科技創新工作結合起來,讓廣大市民通過郵政觸摸“科技溫度”,體驗更加優質便捷的寄遞服務。

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