11 月是電商行業的促銷旺季，郵政快遞也迎來年度業務量巔峰 " 大考 "。這幾天，不管是在深夜的陽澄湖大閘蟹冷鏈前置運營中心，還是在燈火通明的江蘇沭陽縣花木市場前置處理集散中心，亦或是在凌晨 5 點的淮安市普洛斯物流園郵政倉庫 …… 都能看到郵政人忙碌的身影。為了保障消費旺季，江蘇郵政深入產業鏈，設置前置倉、前置集包點，實現郵件快速轉運。

　　升級冷鏈前置倉，當天捕撈產地直發

　　桂花飄香、湖蟹正肥，剛巧又碰上 " 雙 11"，陽澄湖大閘蟹迎來了銷售的高峰期。得益于適宜的天氣等因素，今年陽澄湖大閘蟹預計總產量達 1.1 萬噸。為了將這些最鮮活的陽澄湖大閘蟹第一時間送到百姓的餐桌上，江蘇郵政分公司在產業源頭建設冷鏈前置倉，讓全國各地消費者便捷地嘗到鮮美的大閘蟹。

　　剛剛捕撈上來的大閘蟹，首先會到達郵政的大閘蟹基地倉儲物流中心，住進這里的暫養池。倉儲物流中心的員工們會將大閘蟹身上的泥沙淘洗干凈，然后按規格分類打包裝箱。

　　打包裝箱的大閘蟹 " 坐 " 上冷藏車，直接來到郵政在產地源頭建設的冷鏈前置運營中心。" 這座 1000 平方米標準的冷鏈物流一體化中心，有六臺風機制冷保鮮，及時‘鎖鮮’、極速發運。" 江蘇郵政蘇州分公司大閘蟹項目運營管理馮夢祥介紹道，兩個小時后，大閘蟹們就會正式 " 出發 "，省際主要城市次日達、省內次晨達、同城當日遞，48 小時之內，完成從湖邊到 " 舌尖 " 之旅。

　　設置集包點，提高轉運效率

　　在江蘇北部的 " 花木之鄉 " 沭陽縣，至今已形成了傳承至今的花木產業集群，不少來采購的經銷商從這里批發花木后，在各大網絡平臺進行銷售，平均每秒就有 15 件快遞發往全國各地。

　　" 最近‘雙 11 ’促銷活動，急單、大單比較多，發貨量最高的一天達 5000 多件，郵政當天就給我發走了。" 沭陽縣新河鎮花木電商經營者黨建說，以前 " 雙 11" 銷售旺季最難的就是物流問題，每天要雇人開電動三輪車去鎮上的快遞收發點寄送包裹，一天往返好幾次，不僅耗費人力，運輸時效也很難保障。

　　江蘇郵政沭陽縣分公司近年來著力破解此難題，把門店開到花棚邊，構建了縣鄉村三級物流體系，在面積達 1.25 萬平方米的市級處理集散中心以外，又在花木電商聚集的廟頭鄉鎮設立面積超 8500 平方米的廟頭集散中心，日集散處理能力峰值可達到 70 萬件，大大提高了運轉效率。

　　前置入倉，包裹跑出加速度

　　打包、貼單、分揀、裝車 ……11 月 1 日凌晨 5 點，天還沒亮，淮安市普洛斯物流園 900 平方米的郵政倉庫內已經忙得熱火朝天，當天江蘇郵政淮安分公司為某菜鳥供應鏈公司分裝攬收快消品超 4 萬件。

　　" 郵政合理規劃場地管理，在旺季前把我們的爆款商品先拉到倉庫內，為我們打造庫內貼單、攬收、分路向直發直運全流程一體化服務模式，好多客戶昨晚下單的今天上午就收到貨了。" 該菜鳥公司相關負責人欣喜地說道。

　　為了確保菜鳥郵件的平穩有序發運，淮安郵政分公司研究制定了 " 下沉倉 " 專項服務方案，參照菜鳥倉作業班次，進行 24 小時 " 兩班制 " 排班，同時，郵區中心在 " 下沉倉 " 設置六條皮帶機，安排 20 人負責分揀和裝車。

　　" 我們努力發揮倉配優勢，第一時間安排客戶的爆款單品前置入倉、倉內預先打包，實現消費者下單后，倉內即時貼單發貨，節約中轉時長。" 江蘇郵政各市分公司都在為包裹 " 跑得更快 " 做出積極努力。