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        求是求實 自強不息 守正創新 以網運變革促寄遞業務高質量發展

        山東省郵政分公司黨委書記、總經理 鄧學軍2023-07-04來源:中國郵政網

          黨的二十大報告提出,高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。當前,集團公司黨組大力倡導以“求是求實、自強不息”為核心的十大價值導向,落實到寄遞業務高質量發展上,就是要堅持問題導向,以解決最突出、最主要的矛盾為出發點,系統化、體系化推動寄遞變革,打造全方位一體化大運營模式,提升寄遞核心競爭力。 

          堅持“求是求實”,遵循“三個視角”“三大規律”找準問題和差距 

          “求是求實”是黨的優良傳統“實事求是”的體現,是偉大建黨精神中“堅持真理”的體現,是中華優秀傳統文化“格物致知”的體現?!扒笫乔髮崱本褪钦业绞挛锏囊幝伞⒈举|和聯系,一切從實際出發,把握主要矛盾和矛盾的主要方面,嚴格遵循客觀規律辦實事、出實招、求實效。 

          寄遞業務當前的主要矛盾是自身能力與在充分競爭中生存發展的矛盾,其本質是市場化充分競爭和行政化傳統運營之間的矛盾。從行業發展看,快遞行業競爭方式由“同質低價”轉向“品質差異、客群差異”,強者恒強的“馬太效應”加劇,拼時效、拼服務、拼生態、拼科技的趨勢愈加顯著。從市場需求看,郵政產品服務與客戶、市場需求存在差距。例如時限不穩不快,山東郵政寄遞產品進、出口核心環節時限均慢于競品,特快省內時效件全程慢于競品5.5小時。能力建設不足,省內主要處理場地與順豐和通達系相比,自動化工藝水平和處理能力差距較大,且場地分散,大件經轉能力極其受限。盈利方式不同,通達系加盟制上下環節都有盈利點,我們自營只算環節賬,導致成本管控顆粒度不同,全環節作業成本遠高于競品且利潤沙漏效應明顯。作業模式落后,郵政網絡層級落后于競品區域制直分直運,攬投隊伍與競品呈1∶9的倍比關系,導致郵政上段距離長、投遞能力弱,末端服務時效與競品差距較大。

          堅持“自強不息”,聚焦網運改革增強發展動能

          “自強不息”是黨的性質決定的“當好先鋒隊、保持先進性、始終走在前列”的體現;是聚焦關鍵領域、關鍵環節,不斷追求自我完善、自我提升、自我發展,從而更好助力打造行業“國家隊”和一流企業的目標達成。 

          寄遞業務發展的關鍵在于網運,網強則業興。去年以來,我們堅決落實集團公司劉愛力董事長的戰略決策,以解決當前主要矛盾和實際問題為出發點,破解阻礙寄遞業務發展的突出難題。一是強化能力建設整體規劃,簡化經轉層級,確立“省際中心一次分揀、本地中心雙向直達”的組網模式,精準匹配省—市—縣設備工藝。二是重構財務管控與預算體系,按照“誰主抓誰承擔”的收支清分原則實施專業損益核算,將收入、利潤、關鍵運營指標與員工個人收入掛鉤。三是深入推進處理、運輸、投遞市場化運營模式變革,重構處理中心“分環節外包+嵌入式網格管理”管控模式,創新探索損益共擔的外包模式和裝運一體化模式。四是落實路長制時限管控機制和時限閉環管理,以動態調度和質量管控為主線,對重點業務、重點產品、關鍵環節、關鍵部位直接干預。 

          目前,山東郵政已初步建立起“以省運營管理部為責任主體,五大省際中心直管,12地(市)本地中心專業化運營管理”的“兩集中”市場化運營管理體系,切實為業務端提供了強有力的支撐并取得了初步成效。在經營支撐方面,1—5月實現寄遞收入18.36億元,居全國郵政第4;其中,特快業務收入5.84億元,增幅為39.8%,高于全國平均增幅36個百分點。在時限質量方面,特快省際時效件出口時限達到歷史最好水平,省內“次晨達”時限近兩個月在城區已與競品旗鼓相當;5月全省客戶投訴率同比壓降44個萬分點,丟損率同比降幅達78%。在運行效益方面,網運環節單位成本全面壓降,處理、運輸、投遞三大環節成本分別同比壓降20%、22%、37%。 

          堅持“守正創新”,加快模式變革提升核心競爭力 

          “守正”就是保持山東郵政的傳統優勢,繼續發揚光大,把優勢轉化為勝勢;“創新”就是要解放思想,增強變革決心和變革意愿,以高水平創新增強發展動力。 

          劉愛力董事長多次強調,當前寄遞業務發展“不進則亡、慢進亦亡;不改則亡、慢改亦亡;不變則亡、慢變亦亡”。我們要切實增強加快改革發展的危機感、緊迫感、責任感,堅持系統觀念,堅持守正創新,眼界向外對標先進、眼界向內自我否定、眼界向前自我超越。尤其是領導干部,一方面必須守正,樹立終身學習的觀念,用系統的思維來解決問題、推動變革;另一方面必須敢于創新、敢于擔當。面對當前寄遞業務發展質效不優、市場化運營不足的困境,要堅持系統發展思維和創新思維。特快發展要破局。狠抓特快服務品質和產品口碑提升,建強多頻快速的省內網,內接柔性的特快同城網,外接立體、多樣化的省際時效網,建立起寄遞固本強基的“硬實力”。快包運營要趕超競品。按照“一次分揀、雙向直達”,打造“收—集—分—運—投”5個環節的標準化運營模式,實現快包產品客戶體驗與成本水平全面趕超競品。智慧倉儲物流布局要快。借鑒中通云倉、京東云倉等行業先進“智能倉儲+落地配”模式,打造“處理中心+智能云倉+電商創業”數智物流產業園,推動寄遞業務高質量發展邁上新臺階。 

          路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。我們深知寄遞業務的高質量發展任重而道遠,當前的探索和嘗試也只是萬里長征的一小步。但我們也堅信,在集團公司黨組以“求是求實、自強不息”為核心價值觀的引導下,只要我們堅持長期的斗爭、不懈的努力,中國郵政寄遞業務改革必將取得應有的成效。

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