日前，安徽省郵政分公司組建省運輸中心，對全省干線車輛、人員等運輸資源實行集中統一管理調配。此舉將構建起組織扁平、職責清晰、人員精減、運轉高效的干線運輸集中管控體系，實現資源集中調配、生產集中指揮、成本集中管控、質量集中考核。 

　　新成立的省運輸中心整合合肥、蚌埠、蕪湖、安慶等郵區中心的運輸管理職能，負責全省一級、二級干線郵路的運輸管控工作，按照“自主管理、單獨核算、自負盈虧”的原則進行管理，對標行業先進、系統先進，強化網業聯動、網財聯動，以時限最優為原則，深入優化干線運輸組織，充分提升網絡競爭力。 

　　根據整體工作進度，安徽郵政今年分3個階段實施干線運輸集中管控改革。5月底前為第一階段，主要是優化省內單程改往返線路。目前，共優化18條省內二干郵路，實現有效銜接，縮短了車輛等待時間。合理選用運輸車型，有效保證車輛裝載率。9月底前為第二階段，重點是優化一干運輸，推進委辦改自辦、小車改大車、單程改往返。推行“外包駕駛員+車廂”運營模式，計劃將全省郵政一干裝載率提升至45%以上，部分重點線路裝載率穩定達到50%以上。第三階段是全面推行車輛集中管理。以成立省運輸中心為契機，統籌運力資源，優化運輸組織，強化實時監控，動態調整計劃和資源，全面推進干線運輸由“郵路管理”向“車次管理”轉變，按照車次精準管控發運計劃、發班定額、運輸車型、運行質量。強化IT科技賦能，開發應用裝載率監控視頻聯網平臺，建立郵路規劃模型，提升裝車質量，實現車輛智能調度。