“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”是吉林省長春市郵政分公司物流國際部項目總監牛建權的座右銘。多年來，他始終以高昂的熱情和積極的態度投入工作中，憑著對物流事業的執著追求，義無反顧地在郵政物流這片沃土上耕耘，向著更高、更新、更遠的目標邁進。

　　服務疫情封控管理 勇于奉獻顯擔當

　　疫情就是命令，防控就是責任。2022年3月初，全國多地遭遇嚴峻的新冠肺炎疫情，為保證全國各大汽車生產廠家的生產線需求，大陸集團長春凈月工廠開始了閉環生產。與此同時，其物流運輸受長春市全城疫情封控管理影響，面臨著前所未有的挑戰。 

　　“疫情來勢洶洶，這應該是一場持久戰，作為大陸電子項目組的項目總監，我責無旁貸！”為保證客戶的運輸需求，牛建權主動請纓。與大陸集團齊心協力、共克時艱，保障大陸集團閉環生產期間的正常運輸以及一線員工的健康和安全，以實際行動詮釋著一名物流人的初心與使命。 

　　牛建權啟動特殊時期疫情運輸應急方案，將所有成員劃分為5個小組，即特殊時期運輸方案策劃小組、運輸調度小組、貨物操作小組、貨物跟蹤監控小組、賬務統計小組。他帶領操作組成員執行閉環管理，堅決執行項目組規定的各項防疫制度，每日場地消毒2次，對貨物實行卸車落地消殺，有效避免了因貨物攜帶病毒造成人員感染。40天的作業里，他用行動守護、用汗水奉獻、用決心擔當，實現了安全防控和生產經營兩不誤。項目組的優異表現得到了大陸集團的認可和好評。2022年4月12日，大陸集團致信項目組領導和員工表示誠摯的感謝。

　　服務突發應急事件 攻堅克難顯力量

　　面對工作中的困難，牛建權帶領部門員工沖鋒在一線、迎難而上，彰顯當代物流人的責任與擔當。 

　　有一次，現場交接班人員在長春場地盤貨，突然發現重慶堆位里有一托哈爾濱的貨物滯留。經了解，是工廠錯發的貨物。操作員于明焦急地說：“按發貨要求，到哈爾濱的交貨時間不能超過當天下午4點半，現在已經是下午2點了，這可怎么辦??？”牛建權當機立斷，迅速作出反應：“先別慌！趕緊裝車，馬上出發去哈爾濱?！闭f罷，他立即驅車375公里前往哈爾濱送貨。到達哈爾濱時，盡管風雪鉆進衣領，雪水濕透棉鞋，但他一心只想著“送貨最重要，一刻也不能緩”。 

　　“這批貨物非常重要，對時限的要求很高，我們查收貨物時發現缺貨，和工廠聯系才知道他們發錯了，我們一時都不知道該怎么辦了。真沒想到，你們專程駕車將這一托貨物及時送到，得給你們郵政的服務打個五星好評！”客戶收到貨后露出了滿意的笑容。 

　　服務物流送貨運輸 兢兢業業履職責

　　從業多年，牛建權也經歷過難以處理的突發事件。2016年夏季的一天，牛建權乘坐17.5米長的掛車從長春出發，歷經4天4夜、行駛3000多公里來到了山城重慶。 

　　40攝氏度的高溫天氣，送貨地點很偏僻，離市區有50公里左右，附近沒有餐飲店和超市。牛建權在門衛處登記、排隊、等叫號，單是進廠就等了3個多小時。由于收貨的工作人員當時出去吃飯了，他只好在卸貨指定區繼續等待。一個半小時后，才終于有人來收貨。不巧的是，車廂門打開時，路過的灑水車將水珠灑在了貨物上方，牛建權本能地用手撫去水珠，收貨的工作人員卻眼疾手快拿出手機拍了照，要把貨物定義為“貨物水濕”。牛建權啞著嗓子與對方溝通：“貨剛卸下車，您也看到那些水實際是車廂門檐上的水剛落上的，而且貨物外箱我們采取了安全措施，纏了塑料膜，貨物本身不會有任何問題的，這不能算作‘貨物水濕’呀！”然而，收貨的工作人員拒絕溝通，牛建權和司機只好自行將整車貨卸下車，搬運至指定地點，并將垃圾全部清理干凈。也許是牛建權真誠、良好的服務態度打動了收貨人，最終遞給了他一張完好的簽收單。整個貨物交接過程歷時7個小時，牛建權與司機用樸實的行動和真誠的服務贏得了客戶的理解。

　　回去的路上，他接到了收貨方相關負責人的電話：“今天的事情我們很抱歉，是我們公司收貨員的問題，在這里向您道歉！另外，我們還想與您洽談一下雙方今后業務的合作細節。郵政物流有您這樣的員工，讓我們非常放心把貨物交給你們來運輸?！闭且驗橛辛伺＝噙@樣一大批腳踏實地、勤勤懇懇、堅持客戶至上的郵政員工，才贏得了郵政物流服務的口碑。