在四川省甘孜藏族自治州，有一條特殊的郵路——康定至德格郵路。這條郵路全程往返1208公里、平均海拔3500米以上，沿途雪山起伏，被稱為“雪線郵路”。2018年，交通運輸部將其命名為“其美多吉雪線郵路”。 

　　為體驗這條聞名遐邇的郵路，我們懷著崇敬之心與興奮之情，從“雪線郵路”的起點——康定出發，一路向北而行…… 

　　在郵路上的康定姑咱鎮達杠村，村民何云光家里種了20多畝蘋果，年底每天都會有130件左右的蘋果通過郵政寄出?！艾F在，我坐在家里就能賣蘋果，再也不用為銷售和運輸問題發愁了。”說到這里，何云光臉上的笑容像花兒一樣綻開。前幾年，村里蘋果沒打開銷路，交通也不方便，村民只能背到鎮上去賣，蘋果銷售很難。姑咱鎮郵政支局局長王光輝得知情況后，手把手教村民上網賣蘋果。慢慢地，蘋果銷路打開了。 

　　向北行進，雪山巍巍，寒風刺骨。在甘孜縣郵件處理中心，我們見到了“雪線郵路”幸福使者其美多吉?！芭芰?0多年郵路，回想起來，這條郵路的變化就像一部關于時代發展的電影?！逼涿蓝嗉锌?。 

　　來馬鎮郵政代辦所面積120多平方米，是甘孜縣郵政分公司新建成運營的鄉鎮綜合運輸服務站。服務站分為營業、售票、候車和郵件存取四個區域，方便當地群眾購買車票、候車休息、寄收快遞、購買日用品等。 

　　隨著“金通工程”交郵融合深入推進，2022年，甘孜州郵政分公司已建成25所像來馬鎮郵政代辦所這種模式的鄉鎮綜合運輸服務站，補足了縣、鄉、村三級物流體系短板，推進了農村客運、貨運、郵政快遞物流融合發展，解決了雪域高原農牧民出行、快件收投、物流配送“最后一公里”的問題。 

　　離開來馬鎮，沿著“雪線郵路”繼續前行。“以前，郵件一天都裝不滿一輛車；現在，每天需要4輛郵車滿載出發?！逼涿蓝嗉v述著郵路上的變化，“過去，郵車上只有報刊、信件和少量包裹；現在，滿載的郵車送出去的是雪域高原的土特產品，運進來的是藏族同胞需要的各種生活用品，應有盡有?！?nbsp;

　　過了德格縣馬尼干戈鎮，海拔仍不斷攀升。在海拔4300米的雀兒山317國道新、老公路交界處，寫有“其美多吉雪線郵路”的石碑醒目地矗立在公路邊?！八菍ξ覀儭┚€郵路’所有駕駛人員的肯定，是我們幾代郵政人和交通人共同奮斗的見證。”其美多吉深情地望著石碑，眼里充滿自豪。2017年9月，雀兒山隧道通車，郵車翻山時間從2個小時縮短到10分鐘。 

　　“在‘雪線郵路’上，我感受最深刻的就是藏族老百姓的出行、就醫、上學等越來越方便了?！弊鳛槭芤嬲吆鸵娮C者，其美多吉始終懷著無比感恩的心。目前，甘孜州鄉鎮網點覆蓋率、建制村直接通郵率均保持在100％，進州郵件整體時限縮短了48小時。

郵車行駛在雪山下。

郵車開進村，就近為村民提供收寄服務。

來馬鎮綜合運輸服務站。

郵政工作人員將郵件送到德格印經院。

其美多吉在德格縣馬尼干戈郵政支局交接郵件。

姑咱鎮郵政支局局長王光輝（左）與達杠村黨支部書記李強（中）一起實地了解蘋果生長情況。