1月29日23點，哈爾濱郵區中心郵件分揀場地燈火通明，大家熱火朝天地忙碌著，似乎已經忘記了時間。進入旺季以來，黑龍江郵政全省郵件量激增，加之前一階段疫情影響，作為核心樞紐的哈爾濱郵區中心“壓力山大”。為確保郵件安全準時送達客戶，哈爾濱郵區中心黨委帶領各崗位職工日夜奮戰，堅決打贏保通保暢攻堅戰?！案腥竞蟾邿牡谝惶?，也是最難受的一天。為了保證生產工作不斷檔，我凌晨2點半起來做切換生產工作方案，4點把方案上傳系統，確保了生產工作有序進行?！惫枮I郵區中心業務管理員李洋回想起最艱難的時候，感慨地說。 

　　2022年12月，隨著防疫政策不斷調整優化，哈爾濱郵區中心迎來業務高峰，幾十萬件亟待分揀運輸的郵件和不斷增多的因新冠病毒感染無法到崗的一線人員形成鮮明對比，給生產作業帶來巨大考驗。這些郵件里有病人網購的藥品，有學生放假回家托運的行李，更多的是保障百姓日常生活的必需品。為保證郵政寄遞渠道暢通，哈爾濱郵區中心開辟多個處理場地，采取超常規措施組織生產，廣大黨員干部頂住人員不足的壓力，日夜堅持，與時間賽跑。 

　　生產指揮調度中心是郵件處理的“關鍵大腦”，經過3年疫情防控經驗積累，該中心制定了多套應對各種突發狀況的應急預案。面對多名業務骨干無法到崗、生產指揮能力嚴重不足的情況，生產指揮調度中心負責人宋衍鵬主動把自己隔離到單位，確保各項生產工作順利進行。業務管理員李洋、李寧雖因感染后發燒居家隔離，仍堅持完成郵路計劃調整等工作。通過統計梳理業務流量流向，匹配生產模式、生產能力、運輸能力等，生產指揮調度中心動態指揮生產、優化作業模式、調整郵路配置，高效有序組織生產運行。 

　　各級管理、生產人員陸續被感染，郵件處理中心班組長康建成、裴叢剛“陽康”后迅速回到工作崗位。為保證松北、航空兩處郵件處理場地平穩運行，他們確定生產方案、合理調配人員、重新梳理生產流程，定下了優先保證雙層分揀機、小件分揀機、擺輪分揀機正常運行的原則。同時，對不能上機的郵件重新制定手工處理流程，保證各類型郵件及時發運。“在待卸車輛最多、整個生產車間就20余人上崗的情況下，我們也堅持開機分揀，能干多少就干多少。我在單位連續住了十天十夜，堅持到第一批感染人員病情好轉返崗后才回家?！笨到ǔ烧f。航空郵件處理場地作為臨時備用場地，分揀設備比較簡單，也沒有操作技能熟練的職工，全部依靠新人手工處理。裴叢剛不但指導新人掌握基本操作技能、確定各區域職能，還提出生產管理各項要求，落實郵件處理中心各項規定。裴叢剛說：“截至去年底，航空處理場地留存的郵件已基本清運完畢，處理功能已切換為出口，生產能力恢復正常?！?nbsp;

　　感染高峰期間，運輸中心調度室確保3人可以正常上班。工作人員佟鐵鑫、季連生為保證正常運轉，吃住在航空郵件處理場地調度室15天。工作期間，他們被感染，就地隔離在辦公室，用電話溝通指揮調度。為保證正常運轉，調度室重新排班，施行3人在崗、連續值班3天的作業模式。身體狀況較好的3名職工先值班，感染的職工利用這3天時間充分休息，再安排病情有好轉并能堅持工作的職工到崗，保證調度工作有序正常開展。 

　　此外，市內盤駁車隊迅速調整班次，由三班次改為隔日班次，同時抽調4名身體狀況較好的人員，采取連班作業模式，保證各盤駁郵路、盤駁趟車正常運轉。市內轉趟車隊也及時調整人員，部分線路駕駛員執行完自己的一頻下行任務后，馬上換車執行其他線路一頻投遞局運輸任務。駕駛員呼義興、王建國等人連續多日停休，保證市內轉趟生產正常運行。 

　　“關鍵時刻，哈爾濱郵區中心的黨員干部、一線員工有力保證了生產作業組織穩步運行，被感染的同志高燒剛退立即返崗，解決了人員嚴重不足的問題。他們不計得失、不計報酬，用心用情與戰友一同守護百姓用郵需求。2022年12月，在只有55.84%的人員能夠到崗的情況下，我們完成郵件處理近1800萬件，用‘硬核’堅守詮釋了‘人民郵政為人民’的責任擔當?！惫枮I郵區中心黨委書記、總經理孫曉鵬堅定地說。