1月18日21：00，一輛郵車駛入新疆維吾爾自治區阿克蘇地區分公司郵區中心。不知道誰喊了一聲“準備卸貨了”，窸窸窣窣的腳步聲頓時響了起來。駕駛員帕爾哈提·艾合麥提把郵車停穩，拿鉗子剪斷車廂上和車號相綁定的鉛封，卸車的工人已經站在車廂前，等著裝卸。 

　　帕爾哈提打開車門后，和大家一起開始卸貨?！芭翣柟?，你從阿合奇的邊防郵路剛開回來，快去休息?！庇腥撕傲艘宦??！翱爝f太多了，人不夠，早點干完，大家一起休息?！?nbsp;

　　據阿克蘇地區郵政分公司黨委委員、副總經理楊亮介紹，近幾日，阿克蘇地區分公司郵區中心的郵件日均處理量均在15萬件以上，郵區中心每天早上8點前要清空前一天的快遞，給新一天的郵件騰出位置?！按蠹乙黄饎邮郑b卸快一點兒，發車也會早一點兒?！睏盍琳f。 

　　數量龐大、源源不斷的郵件給春節在崗的工作人員增加了不少工作量。阿克蘇地區郵區中心采取人休車不休的舉措，郵車24小時運輸。車子隨到隨卸，隨到隨裝，裝滿后換個司機就出發。 

　　“一般來說，裝車、卸車兩個步驟得花三四個小時，我們新聘了近百位臨時工都嫌不夠！”楊亮說，“需要的時候，分公司所有的人，不管是職能崗位人員還是領導，不管你能干哪個環節的活，能幫忙的全來幫，晚上回去再加班處理手上的其他工作?！?nbsp;

　　即便這樣，郵件有時還是會占滿院子，文化長廊成了郵件的臨時安置地，還未啟用的新處理中心也堆滿了等待運輸的郵件。新處理中心的設備要開春以后才能安裝，目前的郵件只能靠人工作業。“通過人工作業的方式處理郵件，效率低了一些，但準度并不差。”楊亮驕傲地說，“春節期間，我們全員在崗。早一天把郵件發到南疆各地，投遞員就能早一天把包裹送到客戶手里。”他一邊說，一邊指揮一輛裝車完畢的郵車駛出大門，開上了前往溫宿縣的道路?！按汗澿]政不打烊，我們會盡全力滿足節日期間客戶的寄遞需求，提供正常服務，將郵件準確、快速、安全地送到客戶手中?！睏盍琳f。 

　　1月19日清晨，路面上結了一層冰，朵軍小心地將滿載郵件的配送車停在了小區門口，開始了一天的投遞工作。送完這個站點，他摘下口罩，擦了擦上面呼出的水汽，端起保溫杯喝了口水，雙頰上的“高原紅”更明顯了。朵軍是溫宿縣郵政分公司的一名投遞員。隨著春節臨近，溫宿縣日進口郵件突破了5000件，這些天來，朵軍平均一天要送500多件郵件。為確保郵件進得來、投得出，不積壓、不延誤，他和同事連續工作到深夜12點是常事?！澳茉琰c兒送就早一點兒，別讓客戶等著?！编]件投遞完，回班后還要處理歸班信息，等朵軍回到家，通常都在凌晨兩點左右。 

　　春節期間，快遞行業進入了服務高峰。朵軍和同事放棄與親人團聚的機會，每天穿行在大街小巷，將一件件包裹及時送達客戶。“客戶收到快遞時的快樂表情，就是送給我們最好的新年禮物。”