深圳郵區中心內部處理單價較去年下降22%，陸運運輸單價較去年下降19%?！半p11”生產旺季，該中心累計處理國內郵件2400萬件，日均處理160萬件。單日最高處理量突破200萬件，刷新歷史紀錄，特快進出口時限達成率穩居廣東郵政前三位。大小件分揀機、雙列翻盤分揀機效能均排名全國郵政前列。其中，大小件分揀機效能超出核定指標20%以上，連續位居集團公司“分揀機效能快鹿榜”首位。
一連串亮眼的數據，充分體現了深圳郵區中心扎實深入開展“三亮三比三評”主題實踐活動，大力推進郵區中心規范化改革，開展黨建與生產經營深度融合、互促共進所取得的良好成效。
“三亮”激發活力 增強內生動力
內部處理大承包制是深圳郵區中心推動的三大改革之一。作為全省郵政試點單位，該中心黨委在深入推進內部處理大承包制和市趟郵路按里程結算改革中先試先行，廣大黨員通過“亮身份、亮標準、亮承諾”，服務群眾作用進一步增強，有效提升執行力。3個生產中心共盤活39人，班組工資總額按月實際處理量動態核定，鼓勵多勞多得，進一步增強基層內生動力。截至9月底，該中心市趟自辦里程數較1月增加了10%，每月節約市趟外包費用約26萬元，改革效果顯著。
在改革推進初期，深圳郵區中心黨委的首要任務就是做好員工思想工作。報刊班55歲的趙師傅需要被調整到郵件處理中心，并由原來的定額工資改為計件工資，他擔心自己無法適應新崗位，內心產生了憂慮。得知員工的顧慮后，郵件處理中心黨支部書記多次與趙師傅等老員工談心談話，傾聽他們的意見，逐一解答員工的疑問，并有針對性地采納員工對改革方案的建議，最終方案得到員工的支持。趙師傅安心換崗到出口班從事分揀工作，經過兩個月的跟班學習，他不僅完全適應了新的工作環境，而且成為班組的工作標兵，每月工資待遇也比之前增加了1000多元。他高興地說：“收入提高了，個人獲得感提升了，我越干越有勁，越干越有奔頭！”
“三比”強化能力 鼓起破題干勁
針對運行時限指標不穩定、生產運營效能不高等企業發展中的痛點難點問題，深圳郵區中心黨員干部在時限管控改革破題中攻堅克難，并取得實效。
抓住關鍵指標比業績。為聚力攻堅進口執行率指標提升緩慢的難題，深圳郵區中心成立關鍵指標體系建設攻關小組，由黨員牽頭負責關鍵指標，每天組織組員分析跟進，每周召開時限分析會，實現指標專人負責、專項提升。生產管控部黨員李岳鋒牽頭負責進口省內快包執行率指標，他連續幾天通宵參與晚班作業，梳理帶運省內快包郵路的車次，對重點郵路郵件的接卸、封發、交接、發運等各流程進行逐一寫實，并針對寫實中發現的問題逐個進行優化調整，使進口省內快包執行率指標從70%提升至86%。
抓住掛鉤指標比技能。深圳郵區中心建立了“指標達標考核、指標提升獎勵、重點環節效率”的時限指標掛鉤考核機制。為讓員工了解、熟悉各項指標，該中心黨委組織開展了“奮進二十大爭做技能標兵”崗位練功比賽，以14個班組和4個黨支部為單位，黨員干部與員工同臺競賽比技能，激發“學有榜樣、做有標準、趕有目標”的工作熱情，積極營造“比學趕幫超”氛圍，把比的成效體現在凝心聚力促發展上。
抓住效能提升比作風。今年8月，為迎戰“雙11”，郵件處理中心黨支部開始制定專項設備檢修方案。因日常生產運行不能中斷，該黨支部成立了以年輕黨員陳智聰為技術骨干的檢修突擊隊，搶時間、搶速度連續作業，利用每日生產短暫的間歇期和國慶長假郵件量減少的窗口期，對大件分揀機進行調試檢修，使設備處理效能提高了13%。在新建成的華南城郵件處理中心，深圳郵區中心黨委組建了跨部門項目攻堅隊，業務和技術骨干黨員24小時現場帶班，結合生產實際改良輸送線構造，使郵件處理能力從剛上線的1萬件/小時快速提升至3.8萬件/小時，為應對“雙11”業務高峰提供了設備保障。
“三評”凝聚合力 揚起奮進力量
深圳郵區中心黨委通過線上交流、集中學習、線下點評會議相結合的形式積極開展“三評”工作。該中心黨委每月召開時限分析交流會，由關鍵指標牽頭人匯報月度指標完成情況。有的生產難題涉及不同部門，各部門經常為了解決某一問題激烈爭論，甚至爭得面紅耳赤，但很快又坦然地接受對方的中肯意見，共同商討下一步改進措施。
根據會議中梳理出的系統地址坐標不符、省內進口執行率較低等問題，郵件處理中心黨支部和航空中心黨支部深入研討，成立了由林曉峰等5名黨員骨干組成的攻堅小組，利用晚上和周末時間，在地址庫維護、省內政務專卸專交、標快優先趕發等方面開展重點幫扶。大家一致認為，要解決交界地址劃分不清導致的郵件錯分問題，就必須提高名址庫準確率和匹配率，而這項工作要協調全市120多個攬投部。于是，郵件處理中心黨支部青年黨員李勝新等組成破題小組，與各攬投部建立溝通群，逐件分析錯分郵件，修正名址庫匹配關鍵詞。經協同攻關，省內特快進口計劃執行率由80%提升至90%以上，大大提升了郵件處理效率，實現了加快推動時限管控破題的目標。