江蘇省南京市烽火通訊大廈共有包括郵政在內的3個快遞企業提供用郵服務。郵政市場占有率一度只有近6%。自南京市郵政分公司白龍江攬投部開啟“定制服務”后，如今，該大廈已將所有寄遞業務全部交由白龍江攬投部。追根溯源，這一切受益于白龍江攬投部推出的“定制服務”，而“定制服務”又得益于網格化轉型。 

　　細化標準 明確目標 

　　自去年以來，江蘇省郵政分公司推行“網格團隊+中轉接駁”作業模式，將其作為提高攬投作業效率、釋放特快攬投能力、促進投遞降本增效的重要舉措，確保網格化工作落地落實。 

　　一方面，積極組建網格團隊。江蘇郵政各市分公司攬投部根據市場及客戶分布、攬投業務量，細化經營單元，集5—10名攬投員組成一支網格團隊。團隊長因地制宜，綜合調配團隊資源，通過動態排班、協同作業，提高攬投作業效率，實現以投促攬、以攬促營。 

　　另一方面，推進網格間中轉接駁作業。江蘇郵政快包進口頻次達3個及3個以上的攬投部，對于一頻次以后的進口快包，指定內部作業人員或網格團隊中的1人回班，按網格或道段分揀、集包；指定機動車道段人員或網格團隊中的1人，按約定時間盤駁至網格、道段內的交接點；攬投員在交接點領取快包繼續投遞，同時將攬收的郵件交盤駁車輛帶回攬投部進行集中收寄、封發，節省多次往返攬投部的路程和時間。 

　　推行攬投網格化作業以來，以南京、淮安為代表的各市級分公司通過組建網格團隊、靈活組織作業、實行中轉接駁、嘗試網格直分直送等措施，有效緩解了道段投遞壓力，提升了特快營攬能力，促進了業務發展。 

　　組建團隊 靈活作業 

　　南京市分公司將網格團隊作為營攬投平臺的基礎組織，結合樓宇場景、產業園場景、校園場景、機關單位場景、綜合場景“五大場景”的相關要求，對位置相鄰的5—8條攬投道段進行“道段修邊”，共組建攬投網格團隊218個。 

　　在具體運營中，商務區網格團隊主攻商務件市場，政務區網格團隊主攻政務件市場，院校區網格團隊主攻校園市場和退換貨市場，居民社區網格團隊主攻散戶市場，綜合區團隊統籌兼顧各類客戶市場需求。 

　　在作業模式上，通過“五大場景”的標準化網格團隊作業，實現從“單兵作戰”轉變為“團隊作戰”；針對各頻次攬收、投遞業務量變化和各時間段內客戶需求的不同，動態調整攬收和投遞人員排班，確保各頻次攬收、投遞時限，同時對標競品，提升服務品質。為減少無效作業，南京市分公司還先后設立了127個網格轉接點，以此增加外部有效作業時長。 

　　淮安市分公司推行“網格團隊+普郵專班”作業方式，從每個網格團隊中抽調2—3名熟悉普郵操作的員工，組成普郵專班，上午專門負責各網格內普郵的投遞，下午普郵量小時，增加特快郵件及快包的投遞，為網格內其他攬投員開發市場和專職攬收贏得時間。每個網格團隊中，還配有一名具有機動車駕駛技能的攬投員，負責網格內進口郵件的中轉接駁和大客戶攬收，減少其他人員往返攬投部的空駛里程。 

　　淮安市分公司以網格為單元，將攬投部經營任務分解到網格團隊，對經營任務完成情況實行日通報、周評比、月考核。同時，他們實行“內部承包”，將網格團隊長薪酬與網格團隊經營任務完成情況掛鉤；攬投員薪酬與客戶開發、業務收入目標計劃完成情況掛鉤；按月兌現經營獎勵，真正實現“投遞保溫飽，攬收奔小康”的目標。以康城攬投部為例，10月，特快郵件人均收寄量達49件，現金散戶收入較年初增長45.6%，攬投員月收入普遍提高800—1000元。 

　　強化管控 及時優化 

　　強化日常管控，是持續優化網格化作業模式、確保良性發展的關鍵。對此，南京市分公司圍繞“事中管控”與“事后監督”，組織開展了提升網格轉接點使用效率和規范使用活動。 

　　事中管控，即每日按固定時間將郵件短駁到轉接點后（如有異常情況不能準時到達，短駁駕駛員在部門微信工作群報備，并通告預計到達時間），駕駛員打開手機拍照定位，填寫轉接郵件量（特快郵件、快包分別填寫）、團隊名稱、駕駛員姓名等關鍵要素。投遞員取件時，同樣填寫關鍵信息。 

　　事后監督，即攬投部每周開展一次網格轉接點的現場檢查，預防郵件在轉接點積壓；各區級分公司每日下班前進行郵件短駁情況審批，及時了解各攬投部網格郵件短駁和取件情況；市寄遞事業部運營管理部在固定時間通過“釘釘”系統檢查、統計網格團隊的郵件轉接情況，每月對發現的問題及時下發通報并落實整改。 

　　通過在“釘釘”系統設置企業主頁，繼而建立“網格團隊轉接點郵件短駁和領取”欄目，設置各級審批管理員，將網格團隊需要郵件轉接的攬投員全部注冊，有效加強了對網格轉接點的日常管控。9月，南京市分公司網格轉接點使用次數為2807次，日均使用94次，環比提高29%；轉接郵件254746件，日均轉接郵件8492件，環比提高68%。 

　　拓展模式 提高效益 

　　作為寄遞服務的“最初一公里”和“最后一公里”，攬投網始終是寄遞業務發展的前沿陣地及核心競爭力之一。 

　　為進一步增強市場競爭力，提高攬投作業的效率和效益，江蘇省分公司加快改革創新步伐，將“網格團隊+中轉接駁”作業模式改革從一類城市A類地區擴至全省所有縣（市）城區攬投部，組織攬投部圍繞政圈、商圈，劃小生產經營單元，組建若干網格團隊；同時，推進網格、道段中轉接駁，節省攬投員往返攬投部里程時間。 

　　截至10月底，江蘇郵政所有攬投部網格化作業率已達100%。從實踐來看，網格化作業全面提升了攬投能力、運行效率、時限質量和服務品質，打造出運行高效、服務優質的攬投服務網絡平臺，有效支撐和促進了特快專遞、快遞包裹、普遍服務等業務高質量協同發展。 

　　9月，江蘇郵政特快郵件當頻妥投率達94.39%，快包及時投遞率達99.12%，均列全國郵政第一名；10月，克服部分城市突發新冠肺炎疫情影響，江蘇郵政特快郵件當頻妥投率達95.51%，快包及時投遞率達98.52%，均列全國郵政第二名。