今年以來，江蘇省揚州市郵政分公司以“三個視角”找差距、補不足，以“三大規律”促改革、求創新，在管理標準、流程標準和操作標準等方面發力，全面推進郵區中心規范化改革。近日，在集團公司郵區中心規范化改革驗收組驗收中，揚州市分公司被評定為優秀。 

　　揚州市分公司采用“小網格”推動“大融入”的方法，按照進出口車間處理環節現狀，設立7大網格、12個子網格，分別制定車間、網格長、網格成員的三級考核聯責機制，明確各崗位人員職責、定額目標及工作內容；組織開展“學習三本手冊、規范生產管理”活動，營造良好的學習氛圍，強化學習成效，讓員工做到手冊內容入腦入心、學有所獲、落地見效。 

　　“大件小件擺齊、總包面單朝上、特安郵件面交、超大郵件單放。通過重復練習，既規范了生產操作標準，又提升了生產效率。”郵區中心包件進口車間主任梁臻說。目前，郵區中心平均卸車效率較改革初期提升近20%。“郵區中心規范化管理可量化關鍵指標共有10個。我們將指標完成情況與員工的日常生產一一對應，找準未達標的難點、痛點。每天9點，發布一張郵區中心日生產管控表，設備效能、收容率、內部及時處理率等指標一一顯示?！睋P州郵區中心生產管控部經理楊勝利介紹道。 

　　生產管控部與各生產車間針對管控過程中出現的問題，及時進行修正改進，共同促成指標的不斷向好。事實上，也正是通過這種補充完善機制的推動，郵區中心規范化改革后特快、快包內部及時處理率較改革前分別提升2.1和7.5個百分點，設備效能較改革初期提升8.6個百分點，人員簽到率、熟練度等指標均全面實現省分公司目標。 

　　秉承“多用設備少用人”的理念，揚州郵區中心開展“學會一個操作標準、解決一個收容壓降、完成一個效能提升”競賽活動，列出4大類11小項問題點，逐一突破。“我們每天進行數據分析，掌握不同時間收容郵件的數量變化、郵件類型，鎖定問題郵件，確定人員固化率，強化操作規范；我們也積極與經營端聯系，督促前端加大郵件結構優化力度，減少輕泡類郵件、增加輕小類郵件；以黨建工作為引領，將激勵機制與約束機制相結合，凝聚改革共識，盡全力打贏這場設備效能提升攻堅戰?！睋P州郵區中心包件出口車間主任婁輝介紹說。 

　　每日收寄郵件的種類結構、數量、送達時間直接關系到郵區中心運營質量的穩定。揚州郵區中心從每日運能發布、業務預測互通、車輛微調審核等工作入手，及時與經營端做好互通工作。 

　　“每天，我們確保做到三方面的信息互通。一是用車情況的互通。把前一天的車輛使用情況表發給財務及經營部門，內含件數、重量裝載率、模擬的陸運成本信息，以便前端更好地調整營銷策略填倉控量。二是運能情況的互通。對于因疫情或車輛原因造成的運能不足，及時在運能群內發布，提醒經營端注意，也能有效減少每日郵件逾限量。三是郵件質量的互通。對于無收寄、轉退件郵件，也及時在內部群內溝通，方便經營端補錄郵件信息，不斷壓降收容率、提升效能?！睋P州郵區中心見習經理桑凱如是說。