今年“雙11”，各大電商平臺實(shí)行預(yù)售前置，包裹業(yè)務(wù)峰值被“攤平”，減緩了郵政生產(chǎn)作業(yè)壓力，為確保郵件時(shí)限創(chuàng)造了積極條件。11月1日—13日，南京集散中心共處理郵件880萬件，其中散件745萬件，日均處理57萬件，較常量期增長約14％；經(jīng)轉(zhuǎn)總包24萬袋，日均處理1.9萬袋，較常量期增長約20％。 

　　“雙11”期間，南京集散中心生產(chǎn)指揮調(diào)度中心每晚都是燈火通明，指揮大屏上實(shí)時(shí)顯示著空側(cè)、陸側(cè)、扁平件作業(yè)區(qū)等生產(chǎn)場地的郵件處理情況。帶班領(lǐng)導(dǎo)和各部門值班人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真安排本班次郵運(yùn)生產(chǎn)，及時(shí)解決上一班次遺留問題，科學(xué)有序調(diào)度各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，全力保障旺季生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。 

　　“我們根據(jù)往年‘雙11’生產(chǎn)綜合數(shù)據(jù)分析，在今年旺季生產(chǎn)到來前，提前謀劃，嚴(yán)格執(zhí)行中心‘雙11’旺季生產(chǎn)保障方案，與郵航南京分公司召開旺季生產(chǎn)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)會，進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)同作業(yè)、優(yōu)化交接流程，提升航班返程裝載率，確保郵航航班正點(diǎn)出港?！蹦暇┘⒅行目諅?cè)作業(yè)區(qū)副總經(jīng)理王亭介紹道。 

　　在空側(cè)作業(yè)區(qū)廣州通航局格口，生產(chǎn)作業(yè)人員正逐一掃描郵件并裝入集裝箱。今年“雙11”，郵航開通了至廣州、長春、成都、武漢、西安的加班航班，運(yùn)能顯著增加。同時(shí)，空側(cè)作業(yè)區(qū)充分利用看板管理系統(tǒng)，將責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)責(zé)任區(qū)乃至每個(gè)工位。以交郵時(shí)間作為倒計(jì)時(shí)，各環(huán)節(jié)緊密銜接，奮力趕發(fā)每一袋總包、每一件郵件。 

　　在陸側(cè)作業(yè)區(qū)，根據(jù)每日加班車預(yù)告情況，動態(tài)調(diào)整接卸門洞和過檢通道，全力保障干線車及時(shí)過檢。同時(shí)，抽調(diào)人員，組建“雙11”白班分流專班，確保郵件全程時(shí)限水平不降低，努力提升客戶用郵體驗(yàn)。 

　　在保障物品型郵件及時(shí)趕發(fā)的同時(shí)，南京集散中心還重點(diǎn)聚焦文件型郵件的處理時(shí)限。扁平件作業(yè)區(qū)針對因物品型郵件量增大而造成文件型郵件上樓遲的情況，延遲小件分揀機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)間，確保當(dāng)頻次文件型郵件及時(shí)處理。安排專人對早航班帶運(yùn)來的文件型郵件提前處理，充分利用時(shí)間差提高郵件處理效率，爭分奪秒穩(wěn)時(shí)限。