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        廣東郵政:“郵政速度”提升維達(dá)全鏈路時(shí)效

        中國(guó)郵政報(bào)記者 王淼2022-11-15來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

          “真不敢相信,我剛下單不久,你們就送到了!”10月31日晚上10點(diǎn)零5分,家住廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)漳澎村農(nóng)民公寓9棟的陳先生,收到了郵政投遞員吳健明上門(mén)投遞的維達(dá)紙品,這在他下單后僅35分鐘。驚喜之余,陳先生連連夸贊郵政的投遞速度。 

          創(chuàng)建于1985年的維達(dá)集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地建有十大生產(chǎn)基地,廣東省江門(mén)市便是其中之一。2019年11月,廣東郵政與江門(mén)維達(dá)開(kāi)啟合作之旅,負(fù)責(zé)維達(dá)華南區(qū)發(fā)往全國(guó)各地的郵件寄遞。今年“雙11”首日,廣東郵政維達(dá)項(xiàng)目收寄量達(dá)到41.4萬(wàn)件,實(shí)現(xiàn)收入247萬(wàn)元。 

          3年來(lái),廣東郵政通過(guò)采取提供VIP服務(wù)、省處理中心前置、直發(fā)直運(yùn)、主動(dòng)客服等舉措,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得維達(dá)集團(tuán)的贊譽(yù)和肯定。“消費(fèi)者對(duì)郵政的投遞速度感到驚喜,‘郵政速度’正在深入人心!這讓我們對(duì)與郵政的合作越來(lái)越有信心!”維達(dá)集團(tuán)華南區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)溫啟才說(shuō)。 

          客戶(hù)口中的“郵政速度”來(lái)之不易,背后是廣東郵政貫徹落實(shí)集團(tuán)公司打造行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的發(fā)展總要求,圍繞快包業(yè)務(wù)效益、規(guī)?!半p提升”目標(biāo),做到有效率管理、有效益發(fā)展的結(jié)果。 

          廣東郵政對(duì)維達(dá)項(xiàng)目采取省、市聯(lián)動(dòng)的項(xiàng)目制管理機(jī)制,成立由省、市網(wǎng)運(yùn)部門(mén)、信息技術(shù)部門(mén)、大客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)組成的聯(lián)合項(xiàng)目組。項(xiàng)目組設(shè)立客服小組,通過(guò)建立24小時(shí)預(yù)警機(jī)制、強(qiáng)化主動(dòng)服務(wù)的概念,并聯(lián)系集團(tuán)公司新一代寄遞平臺(tái)項(xiàng)目組與維達(dá)集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)查詢(xún)系統(tǒng),每天主動(dòng)推送物流軌跡,將服務(wù)流程嵌入客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),郵件妥投率從85%提升到99%,省內(nèi)簽收時(shí)限縮短了21%。 

          項(xiàng)目組還設(shè)立網(wǎng)運(yùn)支撐小組,采取直發(fā)直運(yùn),減少經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),每天根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)配車(chē)輛,保證郵件及時(shí)出口。經(jīng)過(guò)3年發(fā)展,維達(dá)項(xiàng)目從2020年的寄遞量170萬(wàn)件、收入960萬(wàn)元發(fā)展到2021年的寄遞量490萬(wàn)件、收入2327萬(wàn)元。截至2022年11月2日,該項(xiàng)目已達(dá)到寄遞量787萬(wàn)件、收入3067萬(wàn)元,每年均以翻一番的速度增長(zhǎng)。 

          今年“雙11”期間,廣東郵政與維達(dá)集團(tuán)合作推出“下沉倉(cāng)”模式,在江門(mén)、東莞分別建設(shè)了占地5000平方米、4000平方米的“維達(dá)物流電商倉(cāng)配中心”。其中,江門(mén)“下沉倉(cāng)”發(fā)貨輻射廣州、佛山、中山、福建區(qū)域,東莞“下沉倉(cāng)”發(fā)貨輻射東莞、深圳、惠州區(qū)域。 

          廣東郵政制定了“下沉倉(cāng)”運(yùn)作方案,規(guī)劃場(chǎng)地管理,設(shè)定作業(yè)效率標(biāo)準(zhǔn),形成庫(kù)內(nèi)打包、封裝、貼單、分路向直發(fā)直運(yùn)全流程一體化服務(wù)流程,真正達(dá)到“下沉倉(cāng)”下沉至處理中心、攬投站點(diǎn),促成郵件的全環(huán)節(jié)提速,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到郵件的快速運(yùn)作、高效生產(chǎn),進(jìn)一步提升維達(dá)集團(tuán)的全鏈路時(shí)效,打造“維郵合作、再創(chuàng)輝煌”的共贏局面。 

          “用我們快速、高效的寄遞業(yè)務(wù)更好地服務(wù)客戶(hù),讓客戶(hù)出貨更快、賣(mài)得更多,為客戶(hù)維系客戶(hù),是我們的職責(zé)所在!”江門(mén)市郵政分公司寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理林力說(shuō)。 

          為縮短全程時(shí)限,做到“以服務(wù)體驗(yàn)搶奪市場(chǎng)”,廣東郵政開(kāi)通維達(dá)華南區(qū)專(zhuān)線(xiàn),包括省際福建、廣西、海南,省內(nèi)廣州、深圳、東莞、佛山,省處理中心包括華陸省際郵件處理中心、省內(nèi)三角郵件處理中心,共計(jì)9條固定專(zhuān)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)提速。 

          在網(wǎng)運(yùn)組織方面,廣東郵政實(shí)現(xiàn)省、市網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng),推出“省處理中心前置”服務(wù)方案。省處理中心靠前指揮,調(diào)配車(chē)輛運(yùn)輸資源,運(yùn)輸商派駐發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接、及時(shí)調(diào)配。省、市分公司聯(lián)動(dòng)作業(yè),按照“作業(yè)計(jì)劃、夠量直發(fā)”原則,提前做好車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)從“貨等車(chē)”到“車(chē)等貨”,當(dāng)日訂單24小時(shí)及時(shí)收寄率達(dá)100%,當(dāng)日收寄郵件24小時(shí)趕發(fā)率達(dá)100%;將郵件從維達(dá)廠(chǎng)倉(cāng)、江門(mén)下沉倉(cāng)、東莞下沉倉(cāng)直接運(yùn)到郵件目的地城市,免去郵件進(jìn)出省處理中心操作環(huán)節(jié),實(shí)行發(fā)貨倉(cāng)前置至目的地城市,實(shí)行錯(cuò)峰入網(wǎng),縮短郵件寄遞時(shí)限,降低丟失破損率,大大提升服務(wù)體驗(yàn)感。

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