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        香江潮起揚帆進——記廣東郵政高質量推進粵港澳大灣區寄遞服務

        作者:中國郵政報記者 何金校來源:中國郵政報發布時間:2022-07-01

        粵港汽車郵路連通香江兩岸,服務粵港民眾?!跬踝诶?攝

          服務粵港澳大灣區建設是中國郵政服務國家重大發展戰略的責任所在,也是中國郵政推動業務高質量發展、實現自身轉型升級的需要。近年來,廣東省郵政分公司按照集團公司的統一部署和工作要求,發揮“一個中國郵政”的協同優勢,緊密圍繞“人民郵政為人民”的服務宗旨,立足大灣區兩種政治和經濟制度基礎,密切對接粵港澳三地人民的郵政服務需求,從粵港郵路的發展基礎起步,積極創新普遍服務機制,豐富郵政寄遞服務功能,不斷提高郵政綜合寄遞服務水平,助力建設粵港澳大灣區優質生活圈,為促進粵港澳經濟蓬勃發展、推動港澳長期繁榮穩定貢獻出郵政力量。

          粵港郵路 連接美好生活

          1997年7月1日,香港回到了祖國的懷抱。 

          香港回歸后,粵港兩地郵政通信迅速發展。當時,粵港兩地郵政主要通過火車運輸郵件,時效上已無法滿足兩地日益密切的郵政通信需要。為擴大粵港郵政之間的合作和業務聯系,1998年經原郵電部同意,由廣東郵政與香港方面合資組建廣東通貨運業有限公司,組開粵港汽車郵路,進一步加快郵件運遞時效,更好滿足兩地居民往來通信需求。 

          隨著郵電通信不斷發展創新,電話通信、移動通信持續更新換代,書信通信日漸式微?;浉坂]路搭載的郵件也從原先的傳統信函、明信片等,轉變為特快專遞和包裹,成為供應兩地居民日用品、服裝配飾和數碼產品的重要渠道。 

          近年來,我國跨境電子商務蓬勃發展,粵港郵路通過串聯香港,將全國琳瑯滿目的大小商品,通過香港優質、豐富的航空運能,發往世界各地。僅2019年,粵港郵路就運輸4.7萬噸郵件至香港經轉發運,相當于每日有30臺車輛過境香港,幫助國內跨境電商企業將貨物運出國門、遠銷世界。 

          2020年以來,新冠肺炎疫情肆虐全球,粵港兩地郵件互換同樣受到影響。在各級政府部門、集團公司的大力支持下,粵港兩地郵政始終保持暢通且緊密的溝通協作,在遵循地方政府疫情防控的要求下,通過司機全程閉環作業、車輛及郵件靜置消殺等措施,確?;浉圻\郵車輛順暢運行。此外,廣東郵政還搭建了廣州南沙、深圳鹽田、東莞沙田、澳門碼頭等多個海運通道至香港,銜接本地派投或后程經轉發運,保障疫情之下粵港兩地郵件正常往來。

          寄遞擴面提質 服務大灣區

          建設粵港澳大灣區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略,是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試,是推動“一國兩制”事業發展的新實踐。 

          建設粵港澳大灣區為郵政業發展提供了重要機遇,對于密切內地與港澳郵政快遞交流合作、推動郵政行業高質量發展具有重要意義。在集團公司的支持下,廣東郵政積極融入粵港澳大灣區經濟社會發展,發揮基礎性戰略性作用,著眼于打造與國際一流灣區相匹配的寄遞服務體系,全方位拓展寄遞服務功能、提升寄遞服務能力。 

          廣東郵政大力推進“智慧物流”深度融入廣東“數字政府”建設,配套建設全省政務服務統一物流平臺,推動政務物流“傳遞電子化、派單智能化、全程可視化、服務多樣化”,以科技引領做強做優做大政務類特快業務。2022年一季度,全省政務類寄遞完成業務量1415萬件,其中,粵港澳大灣區政務寄遞完成業務量1107萬件,占比為78.23%。自2018年以來,廣東郵政累計為港澳臺居民提供居住證寄遞33萬件,滿足了三地人民的用郵需求。 

          圍繞服飾、化妝品、3C產品等大灣區特色集群市場,廣東郵政做深做透客戶文章,以“熱力圖+優勢線路+高效業務+合理價格”撬動市場營銷,通過“建檔—蓄客—提升”推進拓客增收,打造終端客戶生態圈,推動快包業務規模高效發展,激發大灣區的經濟活力。截至今年3月末,廣東郵政快包業務實現收入4.76億元,業務量完成2.01億件,其中,粵港澳大灣區快包業務收入3.4億元,業務量為1.47億件。 

          立足大灣區,放眼海外市場,廣東郵政充分發揮大灣區區位優勢,落實國家“一帶一路”倡議,綜合依托航空、海運、陸運交通網,初步搭建了有競爭力的國際業務自主渠道網絡,緊緊圍繞跨境電商、制造業“出?!?、商務寄遞、海外華人寄遞等四大國際市場,持續做優做大“優先郵”服務品牌,重點發力俄羅斯、日本、巴西等15個具備較強市場競爭潛力的路向;加快推出商業快遞、電商專線、FBA(門到倉批量貨物)等完整商業渠道產品系列,推出“躍洋寶”商業渠道品牌,在商業渠道專線自建方面處于全國領先地位。今年一季度,廣東郵政國際EMS和國際“e郵寶”業務規模均居全國郵政第一,在全國郵政的市場占比分別達到36%和34%。 

          為進一步發揮粵港澳大灣區的“樞紐”作用,持續完善跨境電商“9610”“9710”“9810”多種通關模式,擴大出口服務范圍,廣東郵政構建了跨境物流一體化供應鏈體系,以空運、海運出口郵件中心,對接豐富的航空渠道,開通多條高效直達國際航空郵路,覆蓋北美洲、歐洲、亞洲15個主要國家和地區,特別是直通美國、日本、俄羅斯、韓國等包機包板郵路,深受客戶好評。

          從粵港郵路連通香江兩岸奠定發展之基,到大灣區統籌粵港澳三地引領合作發展新航線,廣東郵政積極把握發展機遇,蓄勢而為、乘勢而上,以國家需求、行業需求和企業需求為導向,以提高市場競爭力為核心,以重大項目為抓手,從寄遞網絡、物流業態、農村物流、國際業務、綜合服務、科技創新、融合發展、綠色安全等方面著手,著力構建網絡通暢、服務均衡、業態豐富、技術先進、資源共享、綠色安全的郵政寄遞產品和服務體系,攜手港澳郵政共建國際一流灣區,在新征程上續寫新時代“香江傳奇”的精彩篇章。

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