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        莆田郵政創(chuàng)新組網(wǎng)模式確保特快郵件時(shí)限

        賴麗清 劉偉2022-06-02來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

          5月20日下午,一輛載滿特快郵件的貨車緩緩駛出福建省莆田市郵政分公司網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)中心,直奔浙江溫州,這是福建郵政打破行政區(qū)劃融入長(zhǎng)三角集散網(wǎng)絡(luò)的重要嘗試,也是深化寄遞網(wǎng)運(yùn)輸改革的重要探索。 

          4月莆田新冠肺炎疫情管控解封后,莆田市分公司的特快郵件量由日均7000件增至日均2萬(wàn)件以上,增長(zhǎng)了近2倍。郵件量激增,加之郵航艙位有限,且民航運(yùn)能受疫情影響不穩(wěn)定,導(dǎo)致出現(xiàn)特快郵件時(shí)限不理想、客戶體驗(yàn)不佳等問(wèn)題。為破解此難題,莆田市分公司圍繞“保供保通保暢”要求,兼顧確保時(shí)限及客戶體驗(yàn),在福建省郵政分公司的指導(dǎo)及浙江省郵政分公司的大力支持下,最終敲定莆田省際出口浙江、江蘇路向特快郵件可以通過(guò)陸運(yùn)專線發(fā)運(yùn),以溫州為跳板,主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)三角集散網(wǎng)絡(luò),最大限度實(shí)現(xiàn)莆田發(fā)往浙江、江蘇兩省城市的郵件次日遞。 

          莆田市分公司經(jīng)營(yíng)口負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各收寄單位提早交件、單封單交,網(wǎng)運(yùn)口安排人員對(duì)蘇浙兩省按城市進(jìn)行集包作業(yè)。網(wǎng)業(yè)同心協(xié)力,以打造特快郵件優(yōu)勢(shì)線路為目標(biāo),勁往一處使,成功打破行政區(qū)劃,融入長(zhǎng)三角集散網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升了客戶體驗(yàn)。

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