郵運(yùn)駕駛員嚴(yán)格落實(shí)疫情管控措施,10個小時(shí)全程不下車。
近期,疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,為了保供保通保暢,疫情之下,有這樣一群郵運(yùn)駕駛員,選擇勇敢“逆行”。他們在,郵路就在!
溫祖寧:困難再多 我們總歸能克服
“我愿意住在單位,24小時(shí)隨時(shí)待命。”3月以來,國內(nèi)新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā),郵件處理和轉(zhuǎn)運(yùn)吃緊,江蘇省南京郵區(qū)中心的一線駕駛員溫祖寧帶頭自愿住在單位,以便更快地響應(yīng)物資運(yùn)輸任務(wù)。至今,他已近一個月沒有回家。
2020年疫情暴發(fā)之時(shí),作為一名有著30多年黨齡的老黨員,他主動報(bào)名馳援武漢,兩個月里往返武漢28趟。有了豐富的抗疫經(jīng)驗(yàn),這次他再次選擇沖鋒在前,服從安排馳援省內(nèi)二干運(yùn)輸。因防疫需要,每到達(dá)一個地方的收費(fèi)站都要查驗(yàn)健康碼、行程碼和核酸報(bào)告等,然后車門會被貼上封條。這期間出班,溫祖寧在車上“續(xù)航”時(shí)間常超24小時(shí)。
4月7日9點(diǎn),溫祖寧載著滿車的郵件從南京郵區(qū)中心駛出,在收費(fèi)站前經(jīng)長達(dá)6小時(shí)的排隊(duì)等候登記,于次日零點(diǎn)30分到達(dá)無錫郵區(qū)中心。連夜卸載和裝車后,4月8日4點(diǎn)多,溫祖寧載著物資繼續(xù)駛往揚(yáng)州,40小時(shí)后,他從揚(yáng)州郵區(qū)中心踏上返寧之路。
“餓了就吃單位準(zhǔn)備的方便面和八寶粥,困了就在車上睡會兒,盡量少喝水。困難再多,我們總歸能克服?!睆能姷慕?jīng)歷讓溫祖寧覺得,這些苦都不算什么。
萬鶴軍:我要以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己
自3月27日起,無錫市疫情防控政策日趨收緊,導(dǎo)致出口委辦干線郵路運(yùn)能嚴(yán)重不足,大量郵件滯留。萬鶴軍響應(yīng)無錫市郵政分公司號召,自4月6日起,承擔(dān)往返無錫—南通的郵運(yùn)任務(wù)。
4月7日5點(diǎn)裝好車,工作人員貼好駕駛室封條,萬鶴軍從無錫出發(fā),12點(diǎn)到達(dá)南通北。下高速立即做核酸檢測和抗原檢測,同時(shí)聯(lián)系南通市郵政分公司專人接車。當(dāng)晚11點(diǎn)45分在南通裝完車立即返回?zé)o錫。4月8日凌晨1點(diǎn)30分,萬鶴軍到達(dá)無錫S19新區(qū)出口附近開始排隊(duì),沒想到這一等就等了82個小時(shí)。因?yàn)樗緳C(jī)營地出現(xiàn)疑似陽性病例,該高速出口被臨時(shí)封閉。消殺處理后,擁堵的車輛才開始慢慢挪動。
“頭兩天每天在高速上挪動幾十米,單位準(zhǔn)備的愛心食品很快就吃完了,幸好有熱心人送干糧和水?!碧崞甬?dāng)時(shí)的情景,萬鶴軍記憶猶新,“長時(shí)間堵著,車?yán)镉謵炗譄?,人也容易焦慮,幾天沒洗的身上感覺黏黏的,最是煎熬?!?nbsp;
4月11日11點(diǎn)30分,他終于到達(dá)無錫郵區(qū)中心,卸完貨、做完核酸檢測,回宿舍休息,隨時(shí)準(zhǔn)備再出發(fā)。3月,萬鶴軍的父親剛剛過世,作為獨(dú)子的他也想陪在母親身邊??墒?,他記得父親說過,共產(chǎn)黨員就是要有困難的時(shí)候沖在前頭?!半m然我不是黨員,但我要像父親那樣,以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己?!比f鶴軍說道。
朱廣磊:來回600公里 馬不停蹄
3月6日,連云港市發(fā)生疫情,徐州市郵政分公司郵運(yùn)駕駛員朱廣磊接到翌日跑連云港郵路的通知后,第一時(shí)間趕到最近的醫(yī)院做了核酸檢測。
“執(zhí)運(yùn)連云港郵路,肯定一兩天回不來,給我多帶幾件換洗衣服吧,再備點(diǎn)兒吃的!”他向妻子說道。
第二天一早,他駕駛甩掛郵車去連云港。到連云港時(shí)其他高速路口都處于封閉狀態(tài),只有蒼梧出口可以下高速。下高速后,他需要完成消毒、查驗(yàn)行程碼、健康碼及核酸報(bào)告。由于封閉管控后只有郵政車輛能通行,進(jìn)城車輛并不多,出高速后街道上空無一人。到了連云港郵區(qū)中心,他把從連云港發(fā)運(yùn)徐州的甩掛大箱掛好,檢查一遍車況就返程,來回一趟近600公里,基本上是馬不停蹄。
睡醒就出發(fā),回來就補(bǔ)覺。駕車、吃飯、睡覺、做核酸檢測成為他目前的工作生活常態(tài)。
徐自紅:為了人民的利益 我們擔(dān)得起這個責(zé)任
因疫情吃緊,蘇州開始執(zhí)行市外來(返)人員“3+11”健康管理措施,對干線運(yùn)輸駕駛員來說,意味著跑一趟市外,回來至少需要在家隔離3天,根本無法保障運(yùn)輸班次。
“要保障郵路正常運(yùn)行,家是不能回了,大伙一合計(jì)干脆住在單位吧?!弊?月31日起,蘇州郵區(qū)中心干線運(yùn)輸駕駛員徐自紅和同事共15人,陸續(xù)搬到了位于183郵件處理中心的集體宿舍,十幾張單人床,簡單的桌椅板凳,一住就是十幾天。
4月6日16點(diǎn)50分,徐自紅駕車從蘇州出發(fā)前往無錫,在距離無錫高速出口1公里的地方就遇到堵車。“出口近在眼前,就是下不去?!毙熳约t回憶說,“出發(fā)的時(shí)候就帶了1瓶水、幾片面包,很快就吃光了,后來還是讓路過的同事給我送的干糧?!?nbsp;
足足等了近30個小時(shí),從天黑再到天黑,徐自紅從來沒覺得時(shí)間過得這么慢。4月7日23點(diǎn),徐自紅終于下高速進(jìn)入無錫。由于實(shí)行封閉管理,他全程不下車,于4月8日6點(diǎn)回到蘇州183郵件處理中心。
“人民郵政為人民,為了確保更多人的生活不受影響,我們得擔(dān)起這個責(zé)任?!毙熳约t說。被問到這段時(shí)間最大的感受時(shí),徐自紅微微一笑,淡淡地說了句“想家”。
陳震:10小時(shí) 吃喝都在車上
“守望相助暖人心,愛心涌動聚合力。是你們的鼎力相助,讓我們看到了愛和希望傳播的速度比疫情更快;是你們的義無反顧、‘硬核’支持,繪就了守‘滬’上海最美的精神底色……”4月10日,南通市海門區(qū)郵政分公司收到了區(qū)紅十字會的感謝信。在這次支援上海的行動中,海門區(qū)分公司上下聯(lián)動,專車專員,全力以赴。
在這條上海專線上已經(jīng)行駛了10年的陳震主動請戰(zhàn):“這條路還是我熟悉,保證完成任務(wù)!”4月10日正午時(shí)分,陳震武裝成“大白”坐進(jìn)車內(nèi),從上車到返程下車,他還需要獨(dú)自行駛10個小時(shí)以上的封閉路程,吃、喝等全部在車內(nèi)完成。對此,他沒有皺一下眉。
4月10日14時(shí),他駕駛裝載近10噸蔬菜等物資的郵車準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入高速。抵達(dá)上海后,他卻犯了愁,因?yàn)橐咔榉怄i,9.6米長的大貨車無路可走。他第一時(shí)間與接收方居委會聯(lián)系,原本2小時(shí)的路程,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)走了6小時(shí),才抵達(dá)上海市寶山區(qū)大場鎮(zhèn)新華居委會。
望著車窗外“大白”們忙碌卸貨的身影,陳震心中是滿足的,“作為一名郵政人,在國家、企業(yè)需要的時(shí)候挺身而出,這是一份責(zé)任,更是一份榮耀”。