江蘇南京溧水,不算寬闊但干凈整潔的村道上,一輛綠色公交車穩(wěn)穩(wěn)駛向陳卞村。
車子在村頭的一個站點停下。國家郵政局局長馬軍勝率先下車,拎過司機手中的一只郵袋,健步走進對面的潤溧超市,幫著把當天的下鄉(xiāng)郵件送給超市老板趙莉萍:“你這里的功能相當于一個郵政支局,你的服務大大方便了群眾啊!”
趙莉萍是這家超市的老板,也是這家“郵政便民服務站”的站長。這里每天有50件左右的包裹送達,給她的店增加了收入,也帶來了人氣?!凹确奖懔巳罕?,又利好我?!彼f。
店里不僅代投快件,還代收快件。當天,公交司機將店里的兩件草莓包裹捎回寄遞共配中心,再通過郵政生鮮速遞寄出。
“快遞進村后,村中的老人還經(jīng)常請我?guī)椭聠钨徫铩!壁w莉萍頗有成就感,“我們服務‘三農(nóng)’,也包括服務好農(nóng)村的老人。”
從南京到南通,從陳卞村郵政便民服務站到保民村農(nóng)村物流便民服務點……3天的深入調(diào)研,一路的所見所聞,馬軍勝對江蘇郵政打造三級物流體系的做法與成效給予充分肯定。
據(jù)統(tǒng)計,2021年,江蘇各級郵政企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)收投快件量達5.1億件,同比增長44.3%。
兩中心一站點 賦能建制村投遞服務
趙莉萍清楚感受到的是,以往村民領取、寄遞快遞都需要到鎮(zhèn)上的代辦點,“很不方便”。
她不清楚的是,這一現(xiàn)象的背后是農(nóng)村地區(qū)普遍居住分散,物流配送效率低下,民營快遞企業(yè)基于成本壓力,往往只配送到鎮(zhèn)一級,郵政雖然每天投送到村郵站,但要承擔投遞的高成本。
對癥下藥。去年6月以來,溧水區(qū)的郵政企業(yè)、交通運輸局、公交公司三方聯(lián)手,在共同深入村鎮(zhèn)公交站場實地調(diào)研后,決定在鄉(xiāng)鎮(zhèn)級站點建設中采用“中心鎮(zhèn)”模式,選擇四個業(yè)務量大的重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)洪藍、石湫、和風、白馬建設寄遞共配中心,覆蓋周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
去年7月13日,作為首個公交帶運郵件的合作試點,洪藍鎮(zhèn)寄遞共配中心正式啟動:10時20分郵車抵達后,投遞員現(xiàn)場分揀包裹,下段、按村服務站點封袋;10時55分,投遞員打印路單,與公交站門衛(wèi)師傅交接包裹;11時整,門衛(wèi)師傅將包裹交給公交車司機,包裹順利上車,先后經(jīng)停大山頭村、陳卞村、塘埂村……
在陳卞村潤溧超市,當司機與趙莉萍共同核對完快件數(shù)量,并在快遞單上簽字留據(jù)后,這個村的“交郵快”融合完成了閉環(huán)。
趙莉萍的超市作為村級便民服務站,是三級物流體系的末梢。而公交車的起始點——洪藍鎮(zhèn)級寄遞共配中心是體系中的二級,負責洪藍、漁歌、晶橋等13個站點的配送,其中最遠的近40公里;再上一級,則是優(yōu)化后的現(xiàn)有的溧水區(qū)寄遞共配中心。
截至目前,溧水區(qū)郵政分公司利用已運營的洪藍、石湫兩個鎮(zhèn)級寄遞共配中心,日均投遞快遞約1200件;建成39個村級站點,實現(xiàn)了村村有站;實施機動車投遞,自提占比由早期60%提升到目前95%以上。
“復用公交場站、線路資源,優(yōu)化了資源配置,提高了投遞效率,也提升了郵政服務鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展的能力?!蹦暇┦蟹止炯倪f事業(yè)部副總經(jīng)理俞翔說。
放眼江蘇,為推進縣鄉(xiāng)郵路、農(nóng)村投遞網(wǎng)優(yōu)化升級,暢通雙向通道,各級郵政分公司圍繞縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設,截至2021年底已陸續(xù)建成縣級寄遞共配中心52個,總面積超10萬平方米;建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)級寄遞共配中心209個、村級綜合便民服務站2568個,實現(xiàn)重點示范縣所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村全覆蓋。
“交郵快”合作 提升建制村投遞服務協(xié)同力
“9家快遞企業(yè)將竭盡所能做好‘郵快合作’各項工作,共同研究快件收投、處理、運送的業(yè)務流程、服務標準,制定有效的推進方案?!比ツ?月28日,江蘇“郵快合作”簽約儀式在南京舉行,中通速運江蘇公司總經(jīng)理王全法代表簽約快遞企業(yè)表態(tài)。
儀式現(xiàn)場,江蘇省郵政分公司與順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世快遞、京東、蘇寧、極兔等9家民營快遞企業(yè)簽署合作協(xié)議:整合郵快資源,共同推進“快遞進村”工程,合力助推鄉(xiāng)村振興。
具體而言,在快遞企業(yè)已覆蓋的區(qū)域,綜合利用各自的快件處理、運輸和投遞資源開展合作;在快遞企業(yè)未覆蓋的區(qū)域,充分利用郵政企業(yè)現(xiàn)有農(nóng)村服務平臺、縣級郵件處理場地和縣以下郵運投遞網(wǎng)絡,為快遞企業(yè)提供快件處理、運送和收投服務,將快遞服務延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村,共同拓展農(nóng)村寄遞市場,服務農(nóng)村電商發(fā)展。
在徐州豐縣,8家快遞企業(yè)均為電子商務協(xié)會會員單位。當?shù)剜]政分公司利用電商協(xié)會會長、會員單位的便利,積極與快遞企業(yè)溝通協(xié)調(diào),建立完善的協(xié)同制度、平等的權(quán)益政策、細致的業(yè)務流程、優(yōu)質(zhì)的服務規(guī)范、有效的推進方法,形成定期溝通、共同謀劃、分頭推進的工作模式,“將快遞送到農(nóng)民手里,將效益放到農(nóng)民包里,將責任攬在企業(yè)懷中”。
2021年,江蘇郵政累計為民營快遞企業(yè)代投快遞1096.9萬件,代收快遞42.6萬件。
同時,全省各級郵政企業(yè)積極與交通運輸部門合作,依托現(xiàn)有道路客貨運場站建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站,在保障農(nóng)村居民乘車需求和安全的前提下,利用村鎮(zhèn)公交服務網(wǎng)絡和運力資源多頻次帶運村部郵件。
在南通如皋磨頭鎮(zhèn),郵政與交通運輸局高效協(xié)同,由交通運輸局免費提供場地、公交線路,通過利舊改造磨頭交管所場地,建設交郵快綜合服務中心,實現(xiàn)普郵、快包、標快和社會快件集中處理,滿足了21個行政村、約8萬人的用郵需求。
截至2021年底,江蘇省已建設或改造集客貨運、郵政快遞等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務站25個,建成利用客運班車帶運黨報黨刊和郵件、實現(xiàn)交郵聯(lián)運的線路35條,代投快遞80余萬件,實現(xiàn)了交通運輸資源與郵政快遞資源的整合復用、綠色發(fā)展。
本地網(wǎng)優(yōu)化 增強國企履職擔當影響力
2月18日,徐州沛縣郵政分公司歷經(jīng)激烈角逐,以高分中標“電子商務進農(nóng)村綜合示范項目鎮(zhèn)村三級物流倉儲配送體系建設”項目,正式承接運營沛縣國家級電子商務進農(nóng)村綜合示范項目。
“我們采取‘1+6+132’組網(wǎng)模式,建設‘一點多能、一網(wǎng)多用、集約共享、便利高效’的三級物流網(wǎng),為項目中標打下基礎?!迸婵h分公司總經(jīng)理劉江華介紹。
借助1個縣級寄遞共配中心、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級寄遞共配中心、132個村級綜合便民服務站,沛縣分公司整合多方資源,上行攬收包裹、幫助農(nóng)產(chǎn)品進城;下行投遞郵件和社會快遞公司包裹、幫助工業(yè)品下鄉(xiāng)。在“點到點”直供式服務下,投遞時限平均縮短半天,農(nóng)村客戶快遞寄件費平均節(jié)省30%左右。
談及投遞時限,常州市天安花園的劉女士也有新感受:“你們郵政最近是不是提速了呀?以前郵政快遞一般是中午到,現(xiàn)在上午9點就送來了?!?nbsp;
這兩個多小時的提速,得益于常州市郵政分公司正在推進的直投中心“交郵合作”新模式。
通過與公交公司合作,線路涵蓋小區(qū)的居民每天收到快遞的時間,較此前普遍提前1—3小時。在常州市分公司新北直投中心負責人朱新財看來,新模式還實現(xiàn)了企業(yè)降本增效,且隨著后續(xù)公交公司更換新能源電動汽車,郵件運輸也將更加低碳環(huán)保。
在淮安,金湖縣郵政分公司以縣級中心作為接入點,與社會快遞合并開拆、分揀處理,并采取“串點直投”方式投遞至鎮(zhèn)村級便民服務站,實現(xiàn)郵政、申通、韻達、圓通、百世5家快遞落地合作,“滿足了百姓用郵均等化需求,體現(xiàn)了郵政的社會擔當與主導作用”。
在南通如皋,江蘇省交通運輸廳領導調(diào)研磨頭鎮(zhèn)交通運輸綜合服務站后,對如皋郵政三級物流體系建設給予高度肯定:“縣鄉(xiāng)村三級物流體系是促進‘工業(yè)品下鄉(xiāng),農(nóng)產(chǎn)品進城’的重要基礎設施,是助力豐富城鄉(xiāng)市場供給、完善農(nóng)村市場體系、激發(fā)農(nóng)村消費潛力,促進鄉(xiāng)村全面振興和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要保障?!?nbsp;
正是借助本地網(wǎng)在三級物流體系建設中的不斷優(yōu)化,去年12月至今年1月,江蘇郵政聚焦“產(chǎn)銷對接、強社富民”主題,承辦了第十四屆江蘇省農(nóng)民合作社產(chǎn)品展銷會,遴選出全省177個合作社、357款農(nóng)產(chǎn)品參展,通過線上展銷、直播帶貨、社區(qū)團購等,促使江蘇特色農(nóng)產(chǎn)品熱銷全國30個省、292個市、1604個縣(市、區(qū))。
此外,江蘇郵政還在蘇州、無錫、揚州、宿遷等地,分別打造出陽澄湖大閘蟹、陽山水蜜桃、高郵咸鴨蛋、泗洪大米等4個郵政農(nóng)品基地,有效支撐了農(nóng)產(chǎn)品上行。其中,陽澄湖大閘蟹成為全國郵政最大的生鮮配送項目。
2021年,江蘇各級郵政企業(yè)累計為全省6500多家合作社提供了寄遞服務,累計服務農(nóng)村會員59.6萬名,助力農(nóng)產(chǎn)品銷售6.5億元,收寄農(nóng)產(chǎn)品快遞包裹1.6億件。