“流程優(yōu)化前，人等郵件，效率低下；流程優(yōu)化后，1個人可以同時裝2臺8噸重郵車或4臺3噸重郵車，一下子就減少了4名裝車人員！”站在3100平方米的廣東省梅州市郵政分公司郵件處理中心生產(chǎn)車間，梅州市分公司總經(jīng)理吳紀偉對記者說。 

　　自2021年4月實施流程優(yōu)化以來，梅州市分公司圍繞郵件“不落地”，以優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓降成本、提升效率效益為目標，著力推進流程優(yōu)化改革，郵件處理中心的內(nèi)部處理效率大幅提升，人日均處理量從817件提升至目前的1233件，提升了50.92%；人員從原來的104人降至目前的73人。2021年“雙11”期間，日均處理量達11.96萬件，人日均處理量高達1447件，相比流程優(yōu)化前處理效率提升了80.78%。內(nèi)部處理件均成本從2020年的0.39元/件下降至目前的0.29元/件，累計節(jié)省內(nèi)部處理成本275萬元。 

　　善其事 利其器 

　　“提質(zhì)增效、流程優(yōu)化的第一步，就是要科技賦能，提升自動化、智能化水平?！泵分菔蟹止具\營管理部經(jīng)理黃海京說。 

　　實施流程優(yōu)化前的梅州郵件處理中心日均郵件處理量為8.5萬件，全流程處理時長達13小時，人均處理效率為125.7件/小時。整個郵件處理中心生產(chǎn)場地面積大，膠帶機設(shè)備投入基礎(chǔ)相對較好，但是工藝流程設(shè)計不夠合理，自動化程度低。廣東省郵政分公司領(lǐng)導在梅州調(diào)研時指出，降成本最直接的方式就是減環(huán)節(jié)，減環(huán)節(jié)首要就是優(yōu)化流程，并強調(diào)“能用機器不用人”。 

　　為充分利用大平面作業(yè)的良好場地條件，梅州郵件處理中心新增了一條大件處理擺輪生產(chǎn)線，實現(xiàn)了大件處理自動化，共節(jié)省了大件處理人員16人，其中勾核掃描6人、分揀分撥10人。這條生產(chǎn)線上線后，進口作業(yè)時下行的14個直連格口以及出口作業(yè)時上行的4個直連格口，大件郵件全部消除了流程斷點，實現(xiàn)了從卸車到裝車的快進快出、流水線式作業(yè)。 

　　另外，梅州郵件處理中心新增了3套雙向分剔機。“在安裝分剔機之前，郵件隨意擺放在卸車皮帶機上，無法及時剔除異形郵件。有了分剔機后，大小件分開放于皮帶機左右兩側(cè)，能及時剔除異形件、破損件和超規(guī)格郵件，卸車的效率也提高了?！秉S海京說。據(jù)了解，雙向分剔機實現(xiàn)了大小件自動分離，節(jié)省了分剔人員3人。 

　　為解決進口下行裝車環(huán)節(jié)“人等郵件”的問題，梅州郵件處理中心配合設(shè)備廠商研發(fā)測試，在裝車皮帶機上安裝光電感應(yīng)和聯(lián)動控制開關(guān)，成功實現(xiàn)了裝車積存功能，人機效率均得到提升，共節(jié)省4名裝車人員，并解決了裝車皮帶機長時間持續(xù)開動耗電量大的問題，每年可節(jié)約電費3萬元。 

　　盡其能 得其法 

　　在解決設(shè)備自動化、智能化問題的同時，梅州郵件處理中心多次進行工作環(huán)節(jié)寫實、崗位定標分析，對內(nèi)部處理全流程、各環(huán)節(jié)進行反復梳理，摸清了每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心要素的優(yōu)化空間，提出了流程優(yōu)化的方案。 

　　在優(yōu)化改造方面，新增單件分離器，在OBR掃描前安裝單件自動分離器，代替人工整理包件、拉開適度距離，穩(wěn)定擺輪分揀線生產(chǎn)效率。新增OBR六面掃描，自此不需再用人工將面單翻轉(zhuǎn)朝上，實現(xiàn)大件自動識讀掃描，代替人工PDA掃描、貼標簽。梅州郵件處理中心還新建了開拆平臺，優(yōu)化盛裝總包和小件郵件傳輸通道，減少郵件落地二次倒手，開拆臺預(yù)留了集包專用滑槽，可直接開拆到對應(yīng)皮帶。利用舊皮帶搭建人工處理線和爬坡皮帶機，平時用于非直連柔性格口大件人工分揀，旺季可用于擴充處理能力或臨時應(yīng)急生產(chǎn)作業(yè)。 

　　在提升現(xiàn)場管理水平方面，梅州郵件處理中心在生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)立了2塊可視化現(xiàn)場管理大屏，對易卡塞、易出現(xiàn)異常問題的關(guān)鍵節(jié)點進行實時監(jiān)控，現(xiàn)場調(diào)度人員通過對講機指揮相應(yīng)區(qū)域人員及時干預(yù)、處理。除了關(guān)注可視化管理大屏，現(xiàn)場調(diào)度人員時刻留意各環(huán)節(jié)生產(chǎn)情況，檢驗卸車、小件粗分、細分、封發(fā)和裝車各環(huán)節(jié)之間能力效率的匹配，以及上下環(huán)節(jié)忙閑時段的時間差。當上一環(huán)節(jié)較空閑時，可動態(tài)調(diào)配人員充實至下一環(huán)節(jié)，避免某個環(huán)節(jié)或某個作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)堵點或瓶頸。 

　　梅州郵件處理中心注重解決細節(jié)問題，減少員工的重復勞動，提升處理效率。比如，在擺輪滑槽口增加擋簾，減緩大件下滑沖力，以免郵件高速跌落而破損；在與滑槽相連的裝車皮帶機兩側(cè)安裝擋板，防止郵件掉落地面。

　　稱其器 承其重

　　流程優(yōu)化工作中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一就是人的管理。調(diào)動員工的積極性、提高員工的工作紀律自覺性，是流程優(yōu)化工作真正成功、持久發(fā)力的關(guān)鍵一環(huán)。 

　　梅州郵件處理中心組織一線生產(chǎn)人員學習相關(guān)崗位操作規(guī)范，并在實際生產(chǎn)中反復磨煉，實現(xiàn)崗位操作規(guī)范化、標準化，并將崗位操作規(guī)范和效率標準上墻，張貼在相應(yīng)區(qū)域，讓每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位的工作都可以量化，都有標準化的操作指引。 

　　為加強現(xiàn)場6S管理，梅州郵件處理中心將場地按功能劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和郵件裝卸區(qū)域。郵件裝卸區(qū)劃設(shè)停車線，懸掛郵運線路牌。流程優(yōu)化實行以來，該處理中心還認真落實晨會制度和定置定位要求，每班次都按規(guī)定做好清理、整頓、清掃工作，使生產(chǎn)作業(yè)更加規(guī)范有序，場地環(huán)境更加干凈整潔，員工的工作舒適度和獲得感都有了大幅提高。 

　　流程優(yōu)化后，梅州郵件處理中心共減少了5個處理環(huán)節(jié)，人均生產(chǎn)效率提升42%，進口下行發(fā)運時間提前了20～30分鐘,為攬投端騰出更多的攬收時間。流程優(yōu)化后，人工勞動強度明顯下降，員工人均按量計酬收入有所增長，員工更有干勁，精神面貌煥然一新。