在解放戰爭中，確保軍郵暢通，將后方機關的文件、報刊及時傳送給前線作戰部隊，溝通前后方信息，保障前線指戰員同家屬之間的通信聯系，對于指揮作戰、鼓舞指戰員的戰斗情緒，具有重要作用。為此，解放區郵政部門將為戰爭服務、為前線指戰員服務、地方郵局支援軍郵，確保前后方通信暢通無阻，列為頭等重要任務。在北岳區（晉察冀邊區的一個行政區，地跨河北、山西兩省）周圍地區，人民解放軍進行過多次戰役，在每次戰役中，北岳區郵政部門均根據前線需要、軍郵要求，全力以赴，抽調人員組成支前郵局、開通支前郵路，保證了軍郵郵件迅速準確傳遞，受到軍郵部門和前線作戰部隊的好評。 

　　1948年4月，察南戰役期間，在解放軍北上以前，北岳分局即按照軍郵辦事處的要求，在3月10日前開通了史家寨到淶源的支前郵路，并派干部到軍郵辦事處商談解決支前的有關事宜。同時，安排專人隨軍郵聯絡員開通、調整支前郵路，并從各縣局抽調20多名機動人員，運送軍郵郵件。靈邱縣局在南格崖建立了一個機動支前小站，隨軍轉移多次，由靈邱轉到廣靈再轉到蔚縣北口。對軍郵郵件，不分晝夜，隨來隨送，堅持工作達月余之久，郵件從未積壓、延誤。陽原局全力以赴支援軍郵，4月21日，有4個軍郵單位的郵件發到蔚縣西合營，六專局幾名交通員立即連夜送到前方。當軍郵單位轉到蔚縣桃花村一帶，交通員們也隨即將郵路延伸到那里。由于各地郵局積極支前，保證了軍郵暢通，圓滿完成了察南戰役中的通信任務。 

　　1948年7月，解放軍發起保北戰役。為保證軍郵暢通，三專中心局各局都召開了全體員工大會，進行了深入的戰前動員，提出了“軍郵文件什么時候來就什么時候走”“有多少背多少”“后方服從前方，地郵服從軍郵”等口號。三專中心局和房山、良鄉局共抽調9名機動交通員隨軍支前，他們先后開通了3條支前郵路，每條長達220里，其中還有60里的夜班郵路，往返達千里以上。做到了軍郵到哪里，郵路就鋪設到哪里，保證了軍郵文件迅速傳遞。7月13日下午6時，軍郵文件第一次到達良鄉局，交通員們自告奮勇，當晚就送到相距20里的軍郵局。后來，軍郵局向前方移動了，良鄉局立即開通了60里夜班郵路。有一次，夜間下著大雨，大家估計這條郵路非被雨阻斷不可，良鄉局的兩名交通員跟老鄉借了一塊毯子，包好文件，冒著大雨，沿著崎嶇山路，翻過大山完成了任務。還有一次，一位交通員在雨天的傍晚，背著20多斤重的文件去找軍郵局，走到半路，聽說軍郵局轉移了，他機警地了解了情況，冒雨走了半宿，第二天終于找到了軍郵局，完成了任務。7月16日晚，房山局接到后方送來的軍郵郵件，當時該局不知軍郵局駐地在哪兒，第二天一早，交通員就在4架敵機的掃射和敵人炮火的轟擊下，四處尋找軍郵局，最終完成了任務。 

　　1948年10月，解放軍組織了平綏路西段戰役，幾十名交通員被從各地抽調過來支援前線。在戰前動員中，一位交通員說：“如果任務緊急，沙河至繁峙60里，我保證當天往返?！绷硪晃徽f：“我晚上單獨走夜班，保證不誤班次?！边€有的表態說：“別看現在桑乾河水涼，我保證每天過幾次?！睘榱送瓿芍叭蝿?，交通員們說到做到，為了使軍郵郵件不積壓，他們誰都不叫苦。支前人員出征綏遠地區前，又再次進行動員，大家一致表示，“部隊到哪里，就跟到哪里”“只要部隊能打勝仗，天氣再冷也能堅持”“戰役不結束，決不回家”。大家保證，在執行任務中，服從命令，聽從指揮；不積壓文件，不延誤班次，保證郵路暢通；把文件及時送到火線上，在特殊緊急情況下，日行120里；在敵區不畏縮，勇敢完成任務，與文件共存亡；在新區宣傳黨的政策，遵守群眾紀律；抓緊學習，在支前工作中提高自己、鍛煉自己。這次支前，由于事前思想動員充分，在歷時兩個月的支前工作中，大家始終情緒飽滿，受到部隊贊揚。（本文摘編自《華北解放區交通郵政史料匯編——北岳區卷》）