郵路為邊疆百姓帶來了網購快樂。

　　墨脫是我國最后一個通公路的縣城。2013年10月31日，西藏自治區扎（木）墨（脫）公路正式通車，墨脫不再是一個“孤島”，中國郵政也將郵路延伸到墨脫的老百姓身邊。2015年記者到過墨脫，時隔6年，11月4日，記者坐著郵車由扎墨公路再次進入墨脫，去感受郵路帶給墨脫百姓的新生活。 

　　第二次進墨脫，記者搭乘的郵車的“主人”是駕駛員鄧生和機要押運員索朗平措。6年前，當記者第一次進入墨脫時，郵車還是載重0.8噸的皮卡，裝的大多是報刊。6年后，郵車已經換成載重8噸的重型卡車，里面裝的大多數是墨脫百姓網購的電商包裹?！斑@幾年，墨脫百姓脫了貧，日子越過越好，越來越喜歡網上購物。”索朗平措說。 

　　“一路有四季，十里不同天”是對扎墨公路的真實寫照。穿過嘎隆拉隧道，郵車沿著雅魯藏布江一路南下，風景越來越美，路也越來越難走。隨處可見的滑坡、泥石流極大地考驗著鄧生的駕駛技術。鄧生說：“這路現在很好走了，要是在夏天，經常堵在路上一連幾天甚至十幾天，要么就可能瞬間被泥石流連人帶車沖到雅魯藏布江里。”這一次，140多公里的路，用時4個多小時。 

　　短暫停留后，記者又坐上鄉郵駕駛員桑杰巴登的郵車前往達木珞巴族民族鄉送郵件?！半p11”期間，僅有1000余人的達木鄉每天收到的電商包裹都有100多件。桑杰巴登自豪地說：“這兩年，電商包裹越來越多。再這樣下去，我就要換一輛大郵車了！”桑杰巴登告訴記者，他每次出班都會帶好干糧和換洗衣物，一旦遇到滑坡和泥石流被堵在路上，時間短就靠干糧充饑，時間長則返回鄉里先住下來。“最長一次由于泥石流把路沖斷了，我在格當鄉被困了13天。”桑杰巴登說。在墨脫，道路因自然災害被毀是司空見慣的事情。但只要路通了，再難走，郵路也一定會恢復通暢。去年，通往幫辛鄉的路被泥石流沖斷了，半個多月才修通，很多郵件等著投遞。通車的第一天，鄉郵員就冒著生命危險把一輛8噸重的郵車開進了幫辛鄉。當鄉親們看到這么大的郵車開進來了，都露出驚訝的表情，從來沒有那么大的汽車來到鄉里。 

　　“路太窄了，郵車的一邊輪子緊貼懸崖，一邊輪子蹭著峭壁，我一路緊張地用雙腳緊緊地頂著車門。等下車時，襪子都被頂破了?！蹦摽h郵政分公司總經理白瑪次旺回憶說。 

　　在達日鄉郵政所，放下郵件和記者，桑杰巴登開著郵車繼續向下一個鄉鎮駛去。次仁多杰是達日鄉的鄉郵員，一個憨態可掬的男孩，擁有和網紅一樣清澈的笑容。在達日鄉旁邊的達日村，當次仁多杰拿著電商包裹出現在卓瑪家門口時，她一臉驚訝地說：“這么快就送到了？”采訪中，記者偶遇達日村村委會主任索朗江參。他主動對記者說：“自從公路修到了我們村，郵政就把郵路通到了這里。我們再也不用跑到縣城去取郵件了。現在，只有郵政一家能做到把郵件直投到村。”一旁，卓瑪接著說：“我們村民希望郵政能把其他快遞公司的郵件也送到村里?！睋?，“郵快合作”已經在林芝快速展開，在不久的將來，卓瑪的希望就會變成現實。