7月8日，一架飛機號為B-5576的中國郵政航空公司波音737-800BCF飛機從山東遙墻國際機場安全飛抵北京首都國際機場，標志著該架飛機正式入列郵航機隊，并將投入中國郵政航空網航線運行。這是今年以來郵航引進的第三架波音737-800全貨機。此前，飛機號為B-5131和B-5550的波音737-800全貨機先后于4月28日和6月10日加入郵航機隊。

　　至目前，郵航波音737-800型飛機增至7架，郵航機隊總運力達到34架，涵蓋波音757-200、波音737-300/400、波音737-800，飛行能力覆蓋全部國土范圍。

　　作為中國郵政航空公司主力機型之一，首架波音737-800全貨機自2019年9月6日投入運行以來，其較高的運載能力和飛行里程（運載能力達23.9噸，飛行里程達3690千米）優勢，在中國郵政自主航空網運行中得以充分發揮。2020年抗疫期間，中國郵政執行國家重大醫療物資運輸任務，郵航波音737-800型飛機率先執飛“廣州—武漢”和“北京—武漢”空中綠色通道的首班運輸任務，在“南京—武漢”空中綠色通道打通后，該機型是出勤率最高的機型。此后，又先后執行了向牡丹江和滿洲里運輸抗疫醫療物資的任務，用航跡踐行“國家有需要，郵政在行動”的承諾，為“打通大動脈、暢通微循環”發揮了空中運力“先行軍”和“保障隊”的作用。同時，該機型近兩年來在執行“西寧—南京”“銀川—南京”冬季冷鮮肉和“煙臺—南京”大櫻桃等極速鮮業務運遞中也發揮了重要作用。新飛機的加入，將為郵政航空更好地支撐寄遞、服務寄遞，發展中國郵政主責主業作出更大貢獻。

　　目前在國內快遞貨運航空市場上運行的波音737-800全貨機總計11架，郵航占比三分之二。隨著國內快遞業和跨境電商的快速發展，預計將有更多的波音737-800全貨機加入到快遞貨運航空行列中來。