1946年4月28日，經歷了淪陷時期苦難與抗爭的艱辛歲月，東北民主聯軍進駐哈爾濱，使哈爾濱成為全國最早解放的大城市。1946年10月9日，東北解放區郵電管理總局在哈爾濱正式成立，推動郵政業務恢復發展，東北解放區的郵政工作自此由分散走向統一。

　　白山黑水間，解放后百廢待興的郵政事業如何換了新天？走進黑龍江郵政博物館，讓我們解鎖這段紅色記憶。

　　一張照片，一版郵票

　　哈爾濱市南崗區民益街100號，一幢三層磚混結構的大樓，橫三段、豎五段的布局呈現出平衡對稱的美感。折斷式的披檐，形態各異的開窗，華麗的細節裝飾，處處呈現著巴洛克風格建筑的特色，這是一座近百年歷史的老建筑，也是采訪組此行的目的地之一——原東北郵電管理總局舊址，現為黑龍江郵政博物館。

　　1922年，這座大樓作為吉黑郵務管理局辦公樓建成。當時，中華郵政總局將東北地區分為南滿和北滿，而北滿郵區管理機構就設在哈爾濱，1922年改稱吉黑郵務管理局，負責吉林、黑龍江兩省的郵政事務。1946年哈爾濱解放，老建筑重獲生機，化身成東北郵電管理總局。

　　在黑龍江郵政博物館內，講解員張斯婷向采訪組展示了鎮館之寶——一張毛主席照片。當時，為了滿足群眾不斷擴大的用郵需求，東北郵電管理總局發行了第一版印有毛主席像的郵票，可當時毛主席照片不像現在這樣容易找到，幾經周折，終于從延安來的攝影記者手中找到一張毛主席的標準像，并以此設計、印刷出了東北解放區第一版毛主席郵票。

　　一位女士，一種溫暖

草明（右二）

　　在黑龍江郵政博物館的館藏中，還有著另外一張老照片，照片上是一位女士和其他幾位東北郵電管理總局的干部在辦公樓前合影留念。這位女士是誰？為什么黑龍江郵政博物館如此珍惜這張小小的黑白照片？黑龍江郵政博物館館長馮前明向我們介紹了這位特別的女士。

　　1946年，著名左翼作家、東北郵電管理總局哈爾濱郵電局第一任黨支部書記草明奉東北郵電管理總局之命，來到哈爾濱郵電局開展職工工作，幫助哈爾濱郵政工人成立工會。“雖然被奴役了14年，但郵政工人身上那種工人階級先進的品質并沒有丟掉。他們就像金子蒙塵一樣，輕輕拂拭，還是會金光閃爍?！边@是草明對郵政工人的評價。

　　當時，長期遭受壓迫的郵政工人，連“工會”兩個字都沒有聽過。草明召集郵政工人開辦學習班，宣傳黨的政策，講述共產黨如何領導人民翻身解放的事實和道理。不僅如此，草明還發動工人與糧霸展開斗爭，張羅著和工人一塊兒辦起工人食堂，解決午餐問題。正是從斗爭和互助中，郵政工人更深刻地感到，只要跟著共產黨，好好地為人民服務，受奴役、受剝削的日子就能一去不復返。

　　1948年12月10日，《東北日報》刊登了“哈市郵政職工獻金支援前線”的消息，報道中寫道：“哈市郵政職工于六日召開全體大會。誓以加緊工作，熱烈獻金支援前線，當場捐獻七千七百二十元?！?/p>

　　扎根廣大工人群眾中的經歷，讓草明創作出《原動力》《乘風破浪》《火車頭》等著作，她也成為新中國工業題材文學創作的開拓者。草明晚年的時候回憶起在哈爾濱郵電局的這段歲月，不由感慨當時的郵政就像風雪中的一抹綠色，給人民帶來希望、帶來溫暖。

　　一種制度，一場復興

　　翻閱當時的郵政制度，采訪組一行無不感慨郵政便民服務的細致、周到。這些服務政策不僅提高了業務質量，還為解放區的郵政工作贏得了民心，樹立了威信。

　　“郵發合一”是當時確立的重要制度之一，郵政部門將《東北日報》及各省地方報的發行均并入總局，總局另設發行科，從此報刊發行就成為郵政部門的一項主要任務。半年的時間，當時的《新黑龍江報》發行量就從剛開始1萬份增至近2萬份，讓翻身做主的農民及時了解黨中央的各項方針政策。

　　1945年8月，日偽政權垮臺，戰爭的破壞讓通信大部分停頓，郵政運輸中斷，所有的郵政機構全部處于癱瘓狀態。面對百廢待興的郵政事業，東北郵電管理總局在成立后著手建立健全業務規章制度，統一郵政資費，以推動郵政業務的恢復發展。

　　1946年，東北郵電管理總局先后在黑龍江郵政恢復開辦了信函、小包、包裹、匯兌等業務，1947年底，東北解放區已基本完成了郵政恢復建設工作，至1948年8月，東北解放區下轄的郵電局已經由成立之初的12處增至266處。統一的郵政管理機構，使得郵政邁入全面而深入的發展階段，順利完成了郵政工作重心由農村向城市的轉移，為新中國成立后全國統一的郵政工作奠定了重要基礎。

　　老建筑的厚重歷史與博物館的文化氣質相隔百年，卻產生新的共鳴。從歷史中走來，在前行中奮進，解放戰爭時期東北郵電管理總局留下的這段珍貴的紅色歷史，迎接著無數后輩駐足的腳步。