巍巍昆侖，莽莽群山。6月的喀喇昆侖高原，依然寒意襲人。從新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)皮山縣縣城到賽圖拉鎮(zhèn)434公里的路程，海拔從不足1000米攀升至5000多米，記者隨郵車越天路、翻達坂，整整行駛了12個小時。 

　　賽圖拉鎮(zhèn)結(jié)束“不通郵”歷史 

　　賽圖拉鎮(zhèn)海拔3700米，邊境線長28公里，是新疆通往西藏的主要交通要道，也是通往邊界線的重要咽喉，被稱為“喀喇昆侖第一鎮(zhèn)”。由于環(huán)境險惡、山高路險，這里與外界聯(lián)絡(luò)不暢，與繁華相隔、與寂寞為伴。 

　　賽圖拉鎮(zhèn)上的三十里營房是眾多邊關(guān)哨卡及高原駐軍部隊官兵上下高原的重要休息點、物資補給必經(jīng)之地。去年6月，在接到上級部門關(guān)于開通三十里營房直達郵路的任務(wù)后，新疆區(qū)郵政分公司高度重視，克服困難，在一周之內(nèi)完成了實地勘測、郵路組織、人車調(diào)配、設(shè)備安裝調(diào)試等工作，成功開通了這條郵路，結(jié)束了賽圖拉鎮(zhèn)“不通郵”的歷史。 

　　“自從郵路通了，我們就盼著郵車來，盼著身著綠色工作服的投遞員來?！蹦巢繎?zhàn)士李偉說，“每次收到家鄉(xiāng)寄來的包裹心里總是暖暖的，訓(xùn)練時也就充滿干勁?！?nbsp;

　　郵路通了，邊防官兵們和家人的互動多了，收到家鄉(xiāng)寄來的保暖衣物、往家鄉(xiāng)寄回新疆的土特產(chǎn)都是支撐他們安心戍邊的最暖心力量，他們扎根邊防、建功邊防、奉獻邊防的激情更加高昂，戍邊衛(wèi)國的責(zé)任感與自豪感也愈加強烈。 

　　某部戰(zhàn)士王鑫幾乎每天下午都會來賽圖拉鎮(zhèn)郵政所看看有沒有戰(zhàn)友的包裹。他說：“以前購買生活用品，只能等上下山的順風(fēng)車捎帶，運氣好半個月能到，運氣差點兒要等上一兩個月?，F(xiàn)在好了，郵件可以直接寄到山上了，郵車一周上來兩次，真是太方便了?！?nbsp;

　　“高原郵差”最懂郵路的艱辛 

　　6月1日7點，皮山縣還沉寂在一片靜謐之中。郵車駕駛員伊力哈木江·吾買爾和押運員阿卜力米提·阿卜杜熱伊木已經(jīng)到了單位，裝好郵件，檢查完郵車就準(zhǔn)備起程了。 

　　40歲的伊力哈木江是皮山縣分公司一名郵運駕駛員，也是一名部隊復(fù)員軍人，政治素質(zhì)過硬。當(dāng)接到跑高原郵路這項任務(wù)時，伊力哈木江表示：“這是政治任務(wù)，軍人的天職就是服從命令。我是一名退伍軍人，對軍人有特殊的親切感，能為戰(zhàn)士們送郵件，我感到非常高興?！?nbsp;

　　從皮山縣到賽圖拉鎮(zhèn)434公里的路程，有300多公里都是山路，山高坡陡、路窄彎急、氣候多變，還要翻越三個達坂，即使沒有道路施工和搶險，至少也要開車8個小時才能到達目的地。當(dāng)?shù)厝说捻樋诹镎f：“庫地達坂險，猶似鬼門關(guān)；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂懸，九十九道彎?！?nbsp;

　　當(dāng)郵車行至喀什地區(qū)葉城縣路段時，突然刮起了五級西南風(fēng)，伴隨著揚沙，郵車行駛在能見度只有100米的沙塵中。伊力哈木江將車速降到了30邁，打開了車燈，與前車保持著安全車距。郵車行駛到山區(qū)后，氣溫逐漸從城區(qū)的30℃下降至18℃。郵車行駛到海拔3150米的阿卡孜達坂（庫地達坂），遇到了塌方路段，前方正在施工，僅允許單車道交替通行，伊力哈木江舒了口氣說：“還好沒有封路，有時候遇到封路，就要等好幾個小時?！?nbsp;

　　中午時分，在一個較為寬闊平坦的路邊，伊力哈木江將郵車停在安全的地方，他和阿卜力米提帶了干馕和咸菜作為午飯。伊力哈木江說：“這一路上也找不到吃飯的地方，馕沒有水分，不容易壞?！?nbsp;

　　吃完簡單的午飯，伊力哈木江開著郵車?yán)^續(xù)前行，一路下山又盤山而行。在海拔4969米的塞力亞克達坂（麻扎達坂），下起了雪，氣溫驟降至-3℃，從夏天到冬天只隔著一座山。這時，伊力哈木江拿出便攜式氧氣罐吸了兩口氧氣。他說：“雖然我們的身體已經(jīng)基本適應(yīng)了高原，但是這個高度最好還是吸點兒氧氣，以防萬一，這一車的郵件不能有任何閃失?！?nbsp;

　　從雪山下來，伊力哈木江將車停到路邊，到河邊用礦泉水瓶灌了一瓶水，洗了一把臉，這是他在行車途中經(jīng)常用于緩解高度緊張和疲勞的方法。短暫休息后，郵車將要翻越最后一個達坂——海拔4909米的柯克阿特達坂（黑卡達坂）。道路依舊陡峭狹窄，伊力哈木江全神貫注地盯著前方的路，即便這條路他已經(jīng)走了近百次，但仍不敢有絲毫懈怠。他說：“每一段路程，都要當(dāng)作是第一次走，不能掉以輕心?！?nbsp;

　　終于，從白天走到黑夜，穿過沙塵、沿著天路，郵車到達了賽圖拉鎮(zhèn)。 

　　兩名郵政“95后”扛起責(zé)任 

　　6月2日9點多，身穿羽絨服的果海爾妮薩·伊比來到賽圖拉鎮(zhèn)郵政所，開始了一天的工作。整理著裝，打掃局所，將郵件碼放整齊，開啟終端、安檢機等設(shè)備，她有條不紊地做好了開門營業(yè)前的準(zhǔn)備工作。

　　不到10點，就陸續(xù)有取件、寄件的官兵、警察、居民來了，果海爾妮薩熱情地和他們打招呼，有說有笑地就把業(yè)務(wù)辦好了。 

　　在沒有用戶辦業(yè)務(wù)的空隙，果海爾妮薩會手把手地教剛來郵政所不久的投遞員阿卜力米提·珀拉提分揀郵件、封發(fā)報刊等業(yè)務(wù)技能。他們一邊逐件掃描郵件，一邊小聲念出收件人名字再次復(fù)核，按照系統(tǒng)生成的序號一一碼放郵件。郵件碼放完畢后，用戶來即使不報郵件序號只報姓名，她也能立刻找到郵件的位置。在整理郵件的過程中，記者發(fā)現(xiàn)還有許多郵件收件人的電話留的是果海爾妮薩的手機號。果海爾妮薩笑著說：“山上信號不好，有些邊防官兵害怕不能及時收到郵件信息，索性就直接寫了我的手機號碼，每周固定來取一次?！?nbsp;

　　這位24歲的柯爾克孜族姑娘是賽圖拉鎮(zhèn)郵政所的“全能員工”，熱情而有耐心，一張娃娃臉始終帶著微笑，來辦業(yè)務(wù)的人都夸她服務(wù)態(tài)度好。有的官兵來寄包裹時，總想著給她帶些飲料、零食表示感謝，有的官兵在收到家鄉(xiāng)寄來的特產(chǎn)時，會迫不及待地當(dāng)場拆開與她一同分享家鄉(xiāng)特產(chǎn)。 

　　下午一上班，投遞員阿卜力米提就騎上電動三輪車去給鎮(zhèn)上用戶送郵件了。 

　　“老婆，你寄的特產(chǎn)我已經(jīng)收到了?！辟悎D拉鎮(zhèn)中石化加油站員工呂春生收到郵件后高興地給妻子打去電話。他說：“賽圖拉鎮(zhèn)郵政所成立后，我們寄取快遞便利了很多，2月份，河南老家的妻子給我寄了一些御寒保暖衣物，5天就收到了。真要感謝中國郵政！” 

　　過了加油站，阿卜力米提又來到警務(wù)站。參加援疆實踐鍛煉、來自海南?？诘拿窬蘖烈宦沸∨軄淼介T衛(wèi)處簽收郵件。他說：“初來賽圖拉時，家人為了給我寄些保暖物品，找遍了各家快遞，才發(fā)現(xiàn)只有郵政能送到。中國郵政真是無處不在，了不起！” 

　　果海爾妮薩和阿卜力米提都是“95后”的年輕人，他們用自己的肩膀扛起了郵政人的責(zé)任和使命，為這個高原小鎮(zhèn)帶來充滿生機的綠色。 

　　將黨的聲音更快傳遞 

　　6月2日下午，賽圖拉鎮(zhèn)中石化加油站站長楊秀勤拿著投遞員送來的《人民日報》和《意林》雜志，高興地對同事們說：“我們的精神食糧來了！” 

　　賽圖拉鎮(zhèn)是祖國的西部邊陲，也是守衛(wèi)和平、安寧的一線。賽圖拉鎮(zhèn)黨委委員、武裝部部長劉翔對此深有感觸地說：“郵路開通后，黨報黨刊的時效大幅提升，促進了鎮(zhèn)政府及時向基層干部、護邊員以及廣大群眾宣貫黨的方針政策，也有助于推動黨史學(xué)習(xí)教育取得實效?！?nbsp;

　　閱讀黨報黨刊是軍隊政治工作的一項重要內(nèi)容。以前，黨報黨刊送到三十里營房各戍邊部隊都已經(jīng)過了好多天了，新聞也都成了“舊聞”。郵路開通以后，黨報黨刊的投遞頻次越來越勤了，有的部隊甚至能讀到當(dāng)天的報紙了。某部隊政委非常感謝郵政為此付出的努力，感謝郵政為部隊開展政治學(xué)習(xí)提供了更生動的教材。 

　　為保障黨報黨刊的投遞質(zhì)量，和田地區(qū)郵政分公司始終高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，以厚植黨的執(zhí)政根基為目標(biāo)，堅持社會效益優(yōu)先，不計成本做好黨報黨刊的投遞工作。去年6月通郵至今，賽圖拉鎮(zhèn)黨報黨刊投遞量達49萬份，及時將黨的聲音傳遞到高原小鎮(zhèn)的每一個角落。 

　　“我們將一如既往地講政治、顧大局，不言困難、不談條件，上下齊心、團結(jié)協(xié)作，以實際行動踐行‘人民郵政為人民’的宗旨?！焙吞锏貐^(qū)分公司黨委書記、總經(jīng)理劉小猛表示。 

　　在這條高原郵路上，新疆郵政忠誠履行著黨和國家賦予的政治使命，也讓當(dāng)?shù)卣?、邊防官兵和人民群眾感受到了新疆郵政的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，感受到了高原郵政人一心為民的服務(wù)情懷。