1月19日9時(shí)50分，北京火車站。寒風(fēng)凜冽，漫天飄雪。距離北京開(kāi)往福州的K645次列車發(fā)車還有40多分鐘。此時(shí)，候車廳里的旅客還在安靜等待，而郵車車廂里押運(yùn)員則在忙碌地清點(diǎn)、裝卸郵件。 

　　火車郵件押運(yùn)員——很多人或許從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)這一職業(yè)，但只要了解后，就會(huì)明白押運(yùn)工作的繁重與艱辛。一節(jié)改造的火車車廂，4～5天為一個(gè)工作周期，只要火車不停運(yùn)，押運(yùn)員便隨車循環(huán)往返，從不間斷。郵車車廂里，冬季滴水成冰，夏季悶熱難耐，十年如一日的火車郵路上，唯有用“堅(jiān)守”兩字形容押運(yùn)工作最為貼切。 

　　北京郵區(qū)中心局火車押運(yùn)班押運(yùn)員曹玉勝，在押運(yùn)崗位工作了18年，累計(jì)隨車行駛300多萬(wàn)公里，經(jīng)手處理郵件100多萬(wàn)件，從未出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)。18年來(lái)，于他而言，變化著的是“全國(guó)郵政系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)技術(shù)能手”“國(guó)務(wù)院政府特殊津貼”等不斷更新的榮譽(yù)，而不變的是循環(huán)郵路上始終如一的堅(jiān)守。 

　　“干一行，愛(ài)一行” 

　　一身整齊的工裝，面容清瘦，眼神堅(jiān)定，不善言談——這是曹玉勝給人的第一印象。帶著記者走進(jìn)熟悉的郵車車廂，瞬間，曹玉勝的話便多了起來(lái)。整個(gè)郵車車廂面積有100平方米，分為三個(gè)部分，前、后部是貨倉(cāng)區(qū)，用來(lái)碼放郵件，中部設(shè)有工作間、休息間及洗漱間，加起來(lái)不過(guò)20平方米，押運(yùn)員核點(diǎn)、登記和吃飯、休息都在這里。 

　　押運(yùn)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則極其考驗(yàn)押運(yùn)員的綜合素質(zhì)。火車沿途往往有十余個(gè)?？空荆客Ｒ徽?，押運(yùn)員都要在幾分鐘內(nèi)裝卸上百袋郵件，準(zhǔn)確清點(diǎn)數(shù)目。列車開(kāi)出后，再對(duì)接運(yùn)的郵件進(jìn)行處理分類、有序碼放。 

　　“每年有一半多的時(shí)間，我們?nèi)膫€(gè)押運(yùn)員就擠在這個(gè)不停顛簸的空間里，對(duì)上萬(wàn)袋郵件進(jìn)行計(jì)數(shù)、勾核、堆碼、復(fù)數(shù)的作業(yè)?！辈苡駝傩χ鴮?duì)記者說(shuō)，押運(yùn)途中如果遇到暴雪阻路、路毀繞道等特殊情況導(dǎo)致列車停運(yùn)，旅客可以換乘其他車次，押運(yùn)員必須堅(jiān)守在郵車車廂，在接到轉(zhuǎn)移的指令前，一步也不能離開(kāi)，一袋郵件也不能少。 

　　郵車車廂不似其他車廂的環(huán)境，貨倉(cāng)區(qū)沒(méi)有安裝空調(diào)，運(yùn)行時(shí)是封閉的?！霸谶@里，冬天是零下20攝氏度的冰窖、夏天是50攝氏度的悶罐，處理郵件時(shí)灰塵撲面，很多人都沒(méi)法堅(jiān)持下來(lái)?！闭f(shuō)話時(shí)，站在貨倉(cāng)里的曹玉勝耳朵凍得通紅，不停地搓手取暖。 

　　2002年，19歲的曹玉勝走出校園，成了一名押運(yùn)員?！皠傞_(kāi)始覺(jué)得押運(yùn)員的工作是坐著火車看全國(guó)各地的風(fēng)景，可第一次走進(jìn)被郵件裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)能噹?，我一下子就懵了?！辈苡駝僬f(shuō)，剛工作時(shí)別說(shuō)看風(fēng)景，連吃飯都顧不上，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力和強(qiáng)壯的身體根本扛不住。很多一起和曹玉勝分到火車押運(yùn)班的人，只跑了一趟車就離職了。 

　　“我從小接受的教育就是‘干一行，愛(ài)一行’，既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就一定要干好，我相信‘行行出狀元’?！辈苡駝俚脑拡?jiān)定有力。 

　　“要做就做到最好” 

　　堅(jiān)持下來(lái)的曹玉勝經(jīng)過(guò)一年的考驗(yàn)，于2003年調(diào)至京牡線（北京至牡丹江）K265/6次車組，一干就是11年。這是他最熟悉的一段火車押運(yùn)線路。 

　　京牡線是目前僅有的一條從北京始發(fā)北上的郵政押運(yùn)線路，全程共有18個(gè)經(jīng)停車站，折返時(shí)間達(dá)80個(gè)小時(shí)、折返里程3500公里。和記者聊起這條線，曹玉勝就像說(shuō)順口溜一樣快速把每一個(gè)經(jīng)停車站依次說(shuō)出來(lái)，可每一站有什么風(fēng)景，他卻說(shuō)不上來(lái)。 

　　近年來(lái)，鐵路部門不斷提高列車的運(yùn)行速度、縮短列車的經(jīng)停時(shí)間，押運(yùn)員們也在不斷刷新著郵件處理速度的紀(jì)錄。曹玉勝與同事曾經(jīng)在秦皇島站，在4分鐘的經(jīng)停時(shí)間內(nèi)，就完成了近200袋郵件裝卸、盤點(diǎn)工作。 

　　押運(yùn)工作中實(shí)物運(yùn)抵與信息數(shù)據(jù)需要全程實(shí)時(shí)匹配，這要求每一名押運(yùn)員掌握全面的郵政業(yè)務(wù)知識(shí)，“心中有數(shù)”才能“手不慌亂”。 

　　“熟悉不是目的，勝任也不是目標(biāo)，要做就做行業(yè)的頂尖。”曹玉勝?gòu)娜肼氁潦季蛻延羞@樣的雄心。他背下了全國(guó)幾百條郵路和近3000個(gè)縣市地名、成百上千次地描繪干線示意圖、反復(fù)默寫各個(gè)交接站的經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系。出乘期間，他細(xì)心觀察師傅們的操作方法，隨身帶著學(xué)習(xí)資料，不斷“修煉”內(nèi)功。 

　　共事十余年的押運(yùn)員郭晉峰常感嘆曹玉勝工作的認(rèn)真程度：“很多新人覺(jué)得麻煩就不記了，可他不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，特別能吃苦，肯下功夫。”“曹玉勝參加工作后一直沒(méi)停止學(xué)習(xí)。如果沒(méi)有精益求精的勁頭，他不可能脫穎而出?！北本┲行木粥]件處理中心火車押運(yùn)班班長(zhǎng)劉立通說(shuō)。 

　　2009年9月，曹玉勝代表北京郵政參加了第二屆全國(guó)郵政通信特有職業(yè)技能競(jìng)賽，這是他人生中第一次經(jīng)歷全國(guó)性的比賽。封閉集訓(xùn)期間，曹玉勝每天在完成固定的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練任務(wù)后，還會(huì)自行加碼體能訓(xùn)練，確保操作動(dòng)作一氣呵成。這樣的日子連續(xù)數(shù)周不間斷，最終他獲評(píng)“全國(guó)技術(shù)能手”?！斑@次比賽令我終生難忘，它讓我堅(jiān)信，只有堅(jiān)持，才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)?！辈苡駝賱?dòng)情地說(shuō)。 

　　2017年，曹玉勝再次參加第五屆全國(guó)郵政通信特有職業(yè)技能競(jìng)賽，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)最終獲得“郵件分揀員、郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)團(tuán)體賽（郵務(wù)）”第一名。 

　　“向著夢(mèng)想奔跑” 

　　“18年堅(jiān)守他人難以堅(jiān)持的押運(yùn)工作，有沒(méi)有想過(guò)放棄？”面對(duì)記者的問(wèn)題，曹玉勝只是淡淡地說(shuō)：“這就是我的工作，從沒(méi)有過(guò)這個(gè)念頭。很多人覺(jué)得押運(yùn)員很苦，但我覺(jué)得很鍛煉人?！?nbsp;

　　曹玉勝家住北京平谷區(qū)，與記者見(jiàn)面這天，他不到5點(diǎn)起床，坐2個(gè)小時(shí)的公交車，再換乘地鐵來(lái)到單位。前不久，一個(gè)調(diào)至平谷區(qū)郵政分公司任機(jī)關(guān)干部的機(jī)會(huì)擺在曹玉勝面前，他拒絕了?！把哼\(yùn)工作收入不高，長(zhǎng)期在外出差，照顧不了家里，招人特別難，可他能堅(jiān)持下來(lái)特別不容易?！痹趧⒘⑼磥?lái)，曹玉勝的選擇并不意外，他一直是一個(gè)執(zhí)著的人。 

　　2011年，以曹玉勝命名的“曹玉勝創(chuàng)新工作室”成立。他先后提出了“郵件總包堆碼操作法”“三告知、三詢問(wèn)、兩提升”等創(chuàng)新課題，通過(guò)跟車現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、押運(yùn)員互換班組學(xué)習(xí)等形式，毫無(wú)保留地將業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)傳授給同事，讓創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。 

　　“曹玉勝這樣的勞模員工給集體起到了很好的示范帶動(dòng)作用。一旦有什么技術(shù)競(jìng)賽，我們火車押運(yùn)班報(bào)名人數(shù)都是最多的，而且我們服務(wù)質(zhì)量在北京中心局一直都是名列前茅。”劉立通說(shuō)，曹玉勝的成就始于認(rèn)真、成于堅(jiān)守。 

　　正是因?yàn)殚L(zhǎng)期工作在生產(chǎn)服務(wù)崗位第一線，而且業(yè)務(wù)精湛，先后總結(jié)出很多先進(jìn)的操作技術(shù)方法，2020年12月28日，曹玉勝榮獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。 

　　“一粒種子，只有深深地植根于沃土，才能生機(jī)無(wú)限；一名員工，只有不懈追求精益求精，才能永葆蓬勃向上?！边@是曹玉勝在北京市總工會(huì)組織的勞模演講中說(shuō)過(guò)的一段話。這也像曹玉勝的成長(zhǎng)之路一樣，在郵政的沃土上，以向上的姿態(tài)蓬勃生長(zhǎng)，終于成就了一段不凡的人生歷程。