自寄遞業務改革以來，“增收不增效”的問題一直困擾著湖北省十堰市郵政分公司的決策層。為此，該分公司對標行業先進，以模式創新、機制創新、管理創新、能力創新為主線，實施普郵網與商投網整合（以下簡稱兩網整合），進一步盤活資源，轉換動能，激發動力，推進寄遞業務降本增效，截至目前，為企業壓降成本300余萬元。 

　　兩網整合“提效” 

　　推進兩網整合，首先從配套組網模式變革開始。去年9月，十堰市分公司正式實施兩網整合，將普郵網投遞站與商投網攬投部合并，設立營業部，統一歸口各縣（市）郵政分公司管理，完成了“一個機構、一套體系”架構整合，實現了管理主體統一、生產調度統一、權責利統一。 

　　整合后，全市原普郵人員全部并入商投網，各營業部將普郵段道疊加到對應的商投段道，以“點陣+網格”的投遞方式緩解投遞壓力。同時，建立“1+3”幫扶機制，即1名普郵投遞員幫扶3名商投人員，實行網格化投遞，相互配合，推進中轉接力投遞，縮短投遞時限，提高攬收效率。 

　　“現在我們的人員增至50人，每5人組成一個團隊，負責一個網格，通過團隊聯合作業，使分揀下段較以往縮短了40分鐘，為投遞員攬投郵件及與客戶溝通爭取了時間?，F在我們日均攬收散戶快件由2000元增至1萬元以上，‘雙11’期間更是實現了翻倍增長，郵件及時妥投率、攬收及時率也大大提升了。”三堰營業部經理曹平介紹說。 

　　營業部統一執行“底薪+津貼補貼+計件提成工資”的薪酬分配模式，重點加大計件提成工資占整體薪酬的比重。對原普郵人員疊加特快、快包攬投服務，對原商投人員疊加報刊收訂、金融、郵務等業務營銷，鼓勵兩網人員發揮各自優勢，開展多產品、多領域、多角度的業務拓展。 

　　“‘雙11’期間，我除了投遞、攬收快遞外，還利用投遞間隙嘗試向客戶推銷酒水，宣傳儲蓄、保險業務，效果還不錯?！背菂^分公司六堰營業部攬投員夏明滿意地說。六堰營業部投遞員彭正林也表示，“雙11”期間，幫扶攬投郵件日均220件左右，僅此一項就增加薪酬1500余元。 

　　以往，因投遞量大，商投網攬投員僅靠投遞計件就能拿到一定水平的薪酬，攬收和開發市場的積極性不高；普郵網投遞員由于‘基本工資+提成’的薪酬分配模式保障性過高，攬投快遞缺乏主動性。通過整合,這些問題都迎刃而解了。 

　　“我在投遞報紙途中，主動要求派送一些郵件，一個月又能多拿幾百元！”火車站營業部投遞員趙鳳清說道。而他的搭檔、攬投員柯偉也算了一筆賬：“往年這時候，我日均投遞250件包裹，每天光投遞都要忙到很晚。今年有了趙鳳清幫忙，日均投遞量下降到180件。我也能騰出更多時間進行攬收，日均攬收量增長了40%。” 

　　資源共享“降本” 

　　通過兩網整合，最大限度地提高了資源的使用率。近期，十堰市分公司財務部公布了一組數據：兩網整合后，全市共實現了“四個共享”：一是人員共享，通過整合，全市攬投人員達到272人，少投入外包人員59人，年節約外包費57萬元。同時分流管理人員12名，年節約管理人員人工成本86萬元。二是場地共享，通過合并站點，全市生產場地由以往的27個減少至13個，減少速遞租賃房屋4處，年節約租金13.8萬元。三是車輛共享，攬投車輛實行統一調配，減少車輛油耗等費用53萬元。四是網路共享，全市現有郵路276條，減少縣（市）委辦郵路237條，年節約郵運成本55萬元。加上設備、辦公資源、辦公業務用品等公共資源的共享，累計降本約317.8萬元。 

　　此外，通過資源共享，帶動寄遞業務收寄、內部處理、投遞及管理環節成本較2019年分別降低了71.89%、33.76%、28%和51.6%。 

　　“今年我們全面推行一聯電子面單，每件壓降直接成本0.15元。僅8~10月就節約單式成本10.2萬元?！泵鎸彀鼧I務居高不下的成本支出，十堰市郵政寄遞事業部快包部經理李東梅通過跟班調研、系統取數發現，使用一聯電子面單是降低快包收寄環節成本的一個重點。 

　　在進一步調取寄遞產品資費管理平臺系統中的抽樣郵件時，李冬梅又發現，快包處理環節降本增效的關鍵點在于單袋集包數量是否超過10件。為此，全市深入推進全面集包工作，將以往“單品集包”改為“大小搭配集包”，確保在30公斤限重內集包量最大化，每袋集包量達到10件以上。通過這一改變，全市快包件均成本減少0.13元。 

　　“我們結合分揀作業不均衡的特點，在處理中心全面推行小時用工，小時工靈活補充，在保證郵件處理時限的同時，節約件均成本0.05元，年節約處理成本約36萬元。另外，在投遞環節，嘗試在城區東城營業部實施商投業務整體外包，通過招標采購降低外包單價，件均投遞成本降低0.2元，年節約投遞成本約12萬元?！笔呤蟹止具\營管理部經理趙開軍介紹。