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        人民政協網:從“寄包裹”“收包裹”到“產包裹”

        王菡娟2020-09-24來源:人民政協網

          我國農村100%的鄉鎮已建有郵政局所,100%的建制村實現了直接通郵,97%的鄉鎮有了快遞網點。這是國家郵政局局長馬軍勝21日在國務院新聞發布會上介紹的一組數字。

          近年來,郵政快遞業堅持以發展農村郵政、快遞服務為主攻方向,不斷推動農村郵政快遞網絡下沉,通過開展空白鄉鎮局所補建、快遞下鄉、建制村通郵三大工程,構建起覆蓋城鄉、惠及全面的網絡體系。郵政快遞業已成為支撐農業、疏通農村、服務農民的重要生力軍,實現“工業品下鄉、農產品進城”的流通新渠道,為全面打贏脫貧攻堅戰貢獻了行業力量。

          97%的鄉鎮有了快遞網點

          又到蘋果成熟時。

          經營著30畝蘋果園的云南省大理白族自治州賓川縣平川鎮李子園村的王志祥、李國麗夫婦開始忙碌起來,忙著給曾經購買他們蘋果的客戶發微信,推銷來自大山深處的原生態蘋果。

          因為地處云南大理高海拔地區,李子園的蘋果光照時間足,甜度高,是名副其實的糖心蘋果。但前些年,因為郵路不暢通,這糖心蘋果卻“養在深山無人識”。

          “7年前,我國農村的快遞服務不完善,服務末端只到縣城,當時農民在農村要網購還要搭車到縣城取快遞。農民從村里去鄉鎮取一個包裹要花多少時間?怎么也要半天。解決這一問題,就是為脫貧攻堅作貢獻。”馬軍勝坦言。

          自2014年起,國家郵政局啟動了“快遞下鄉”工程,成為解決行業不平衡、不充分問題的關鍵舉措,也成為帶動農村電商發展和推動農村消費增長的基礎性工程。

          這個工程推出后一炮打響,快速發展。數據顯示,2014年推出當年“快遞下鄉”覆蓋率達到50%,第二年增長到70%,第三年增長到80%,第四年增長到90%,到今年8月底為止這個數據是97.7%。

          馬軍勝同時介紹說,目前我國農村100%的鄉鎮已建有郵政局所,100%的建制村實現了直接通郵,97%的鄉鎮有了快遞網點。目前我國有農村郵政支局4萬個,村級服務站點超過50萬個,連接的農村郵路總長度達505萬公里。

          這也意味著我國已經構建起覆蓋城鄉、惠及全民的郵政快遞網絡體系。

          “老百姓稱我們這個工程是助力農民脫貧攻堅的便民路,也是致富路?!瘪R軍勝說。

          數據顯示,農村地區收取投遞快件2019年超過150億件,今年前8個月達到200億件,農村地區快遞處理量增速比城市高10個百分點以上。

          無疑,李國麗一家也是其中受益者?!皬膩頉]想到,我這大山里的丑蘋果能賣到北京去?!崩顕愓f。

          支撐了“工業品下鄉”和“農產品進城”超過8700億元

          隨著農村郵路的不斷健全,不少山里的“好貨”飛出大山,成為城市里舌尖上的美味。

          但這在郵政快遞人眼中還遠遠不夠:不僅要賣得出,更要能致富。

          在淘寶上搜索“咸鴨蛋”,“廖奶奶咸鴨蛋”榜上有名,因其質量高、口感好,成為名副其實的網紅產

          品。

          但在“廖奶奶”走紅的背后,也有郵政快遞人的助力。

          “江西瑞金鳳崗村有一個90歲的農民廖奶奶,做了一輩子的咸鴨蛋,選材和工藝都非常講究:鴨蛋是一個禮拜內的新鮮鴨蛋,再用上當地的泥土、自己炒的鹽巴、自己燒的鍋灰,腌夠40天。品質非常好,但靠她自己走街串巷一個月就賣幾百個。我們發現以后,覺得這么好的手藝,怎么不包裝發展呢?!”馬軍勝說。

          后來,在郵政部門的幫助下,給廖奶奶貸款30萬元,包裝成統一品牌“廖奶奶咸鴨蛋”,并聯合村里的貧困人員,統一流程、統一平臺、統一銷售。從剛開始一個月銷售幾百個,逐漸到幾萬個,2019年銷售達到80萬個。今年1-8月,在遭受新冠肺炎疫情的情況下,仍比去年同期增長100%還要多。

          “真的太好吃了,流油,味道剛剛好!”在淘寶的網店上,不少網友留言。

          事實上,這樣的例子還很多。

          數據顯示,截至2019年底,國家郵政局已培育出業務量超百萬件的快遞服務現代農業“一地一品”優質項目163個,其中,超千萬件的金牌項目37個。2019年,各地郵政企業還培育“一市一品”項目712個,配送農特產品進城49萬噸。

          馬軍勝表示,郵政快遞業堅持以大力推進產業扶貧為工作重點,深化與農村電商融合發展,積極推廣“寄遞+農村電商+農特產品+農戶(合作社)”的產業扶貧模式,大力促進郵政快遞服務現代農業,多渠道解決農產品銷售難、出村難等問題,推動從“寄包裹”“收包裹”到“產包裹”的轉變,積蓄起貧困地區產業轉型和激勵脫貧的新動能。

          “郵路構建了貧困地區‘工業品下鄉’和‘農產品進城’的雙向流通渠道。2019年支撐了‘工業品下鄉’和‘農產品進城’超過8700億元。這在7年前是難以想象的。”馬軍勝說。

          用3年時間推進“快遞進村”工程

          今年是脫貧攻堅決戰決勝之年,馬軍勝指出,要堅定不移落實中央決策部署,要確保如期完成脫貧攻堅任務。同時也為明年鄉村振興戰略實施做好銜接。

          “雖然和去年比,快遞進村工程進了一大步,但是還是有很大空間,今年農村包裹大概有220億件,如果按60%計算,還有150億件的包裹需要農民到鄉鎮取?!瘪R軍勝說道。

          馬軍勝表示,今年郵政部門將瞄準這個目標繼續努力,在鞏固“快遞下鄉”、鞏固郵政直接通郵的基礎上,推進“快遞進村”工程,準備用3年時間解決這個問題。

          “到那時候村民不用開摩托車、坐公共汽車到鄉鎮取包裹,可以就近取到包裹,這也是很大的民心工程。”馬軍勝說。

          同時,郵政部門還要大力培育名優農特產品,形成集群,帶動產業鏈整體。可以想象的是,將來一定會有更多的“廖奶奶咸鴨蛋”出現。

          馬軍勝最后還呼吁要改善快遞小哥的工作和生活環境。

          “快遞小哥的收入要高于社會平均水平,但是他們的勞動強度大,工作和生活環境還是有很大的改善空間。所以我們一定要按照中央的要求,聯合有關部門多開展一些關愛快遞小哥的活動,要繼續設立快遞愛心驛站,同時要努力穩定勞動標準定額政策,努力穩定擴大小哥的福利水平?!瘪R軍勝說。

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