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        IT賦能 推動寄遞時(shí)限水平提高

        ——集團(tuán)公司建時(shí)限四庫提升運(yùn)營水平側(cè)記
        記者 陸航2020-07-06來源:中國郵政網(wǎng)

          時(shí)限是寄遞業(yè)務(wù)的核心競爭力,對時(shí)限的管控是寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要抓手。今年3月26日,中國郵政集團(tuán)有限公司董事長劉愛力提出建設(shè)四大數(shù)據(jù)庫,即標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限數(shù)據(jù)庫、現(xiàn)實(shí)時(shí)限數(shù)據(jù)庫、行業(yè)時(shí)限數(shù)據(jù)庫、優(yōu)勢時(shí)限數(shù)據(jù)庫(簡稱四庫)。經(jīng)過郵政技術(shù)部門和業(yè)務(wù)部門的共同努力,5月29日,四庫已經(jīng)在全網(wǎng)推廣上線使用,各類時(shí)限數(shù)據(jù)可查詢、可比對、可展示、可進(jìn)行下鉆分析。

          那么,四庫如何實(shí)現(xiàn)對寄遞業(yè)務(wù)的管控?它能在多大程度上支撐郵政寄遞業(yè)務(wù)的發(fā)展?針對這些問題,日前記者采訪了相關(guān)部門。

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          尋寄遞發(fā)展之法

          對于時(shí)限管控問題,劉愛力多次強(qiáng)調(diào),出現(xiàn)這些問題,根源在于我們沒有解決問題的能力和體系。解決時(shí)限不快、時(shí)限不穩(wěn)的問題,必須依靠相應(yīng)的管理手段和支撐手段,必須加快推進(jìn)四大時(shí)限數(shù)據(jù)庫建設(shè),做到主動推送數(shù)據(jù)、主動推送問題、主動推送問題所在的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、主動推送工作畫像,實(shí)現(xiàn)時(shí)限管控工作的事前預(yù)測、推演,事中告警、糾偏,事后評估、校驗(yàn),從根本上解決問題。

          今年1月至5月,郵政企業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長43.3%,高于行業(yè)增幅24.9個(gè)百分點(diǎn)。在業(yè)務(wù)量增長的同時(shí),全網(wǎng)時(shí)限水平整體向好,全國六大重點(diǎn)區(qū)域區(qū)內(nèi)互寄時(shí)限水平顯著提升,其中,快包珠三角、東北、川渝、中部區(qū)域時(shí)限已趕超2019年最好水平。但是,全網(wǎng)在抓時(shí)限管控方面依然存在一抓就改善、一放松就故態(tài)復(fù)萌的“橡皮筋”現(xiàn)象。

          四庫建設(shè)成為時(shí)限管控的總抓手。記者從集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部了解到,時(shí)限四庫在功能和應(yīng)用方面各有側(cè)重又有機(jī)聯(lián)系,是一套發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的工具?!岸?biāo)準(zhǔn)”,就是通過維護(hù)基礎(chǔ)生產(chǎn)數(shù)據(jù),真實(shí)反映網(wǎng)絡(luò)組織水平;固化網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)化成果,確定階段性時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)?!翱磮?zhí)行”,就是通過實(shí)際郵件運(yùn)行結(jié)果,客觀呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)時(shí)限水平,真實(shí)反映網(wǎng)絡(luò)組織和生產(chǎn)管控水平?!按賹?biāo)”,就是通過與競品對標(biāo),反映在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和生產(chǎn)管控等方面存在的差距。“建優(yōu)勢”,就是不斷總結(jié)時(shí)限改善經(jīng)驗(yàn),在全網(wǎng)進(jìn)行推廣復(fù)制,為業(yè)務(wù)發(fā)展增能蓄勢。

          實(shí)干苦干

          7天建成四大時(shí)限原型庫

          為了盡快落實(shí)推進(jìn)時(shí)限數(shù)據(jù)庫建設(shè)的重要工作,中郵信息科技(北京)有限公司(以下簡稱中郵信科公司)開展了一次別開生面的建設(shè)寄遞四大時(shí)限原型庫的攻堅(jiān)戰(zhàn),用實(shí)干苦干推進(jìn)科技創(chuàng)新。

          4月1日17點(diǎn),中郵信科公司成立了由總經(jīng)理龔永恒掛帥的專項(xiàng)攻關(guān)組。攻關(guān)組用了3小時(shí)出方案,24小時(shí)出界面原型和系統(tǒng)架構(gòu),54小時(shí)出第一版界面效果,邊建設(shè)邊檢視邊修改;“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場辦公”相結(jié)合,兩名公司領(lǐng)導(dǎo)、3名部門負(fù)責(zé)人、27名技術(shù)骨干,“7×24”小時(shí)接續(xù)設(shè)計(jì)、優(yōu)化、開發(fā),一共迭代了22次。在短短的7天里,攻關(guān)組克服了疫情的影響,統(tǒng)籌安排,齊心協(xié)力,建成了四大時(shí)限原型庫。4月9日向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了專題匯報(bào)演示,與會領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了四大時(shí)限原型庫建設(shè)的工作成效。4月10日至5月27日,在原型庫的基礎(chǔ)上,中郵信科公司與集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部密切配合,與江蘇等七省郵政分公司寄遞事業(yè)部深入研討,進(jìn)一步優(yōu)化了計(jì)算邏輯,統(tǒng)一了對標(biāo)口徑和統(tǒng)計(jì)規(guī)則,之后又多次迭代優(yōu)化,5月28日,初步建成了四大時(shí)限數(shù)據(jù)庫。

          業(yè)技融合

          持續(xù)改進(jìn)抓優(yōu)化

          建設(shè)是為了應(yīng)用,應(yīng)用務(wù)求實(shí)效。在時(shí)限庫建設(shè)過程中,業(yè)務(wù)部門主動承擔(dān),開發(fā)單位做好支撐,業(yè)技融合見成效。寄遞事業(yè)部和科技公司強(qiáng)化聯(lián)動,在行業(yè)對標(biāo)基礎(chǔ)上多次召集各類研討會議,向全國征詢時(shí)限庫建設(shè)意見,明確業(yè)務(wù)需求,并在全國推廣應(yīng)用前在江蘇進(jìn)行了功能試點(diǎn)。針對在試點(diǎn)運(yùn)行中涉及的業(yè)務(wù)邏輯、使用功能、系統(tǒng)展示、運(yùn)算效率等多個(gè)方面的問題,集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部與中郵信科公司認(rèn)真分析甄別,列出改進(jìn)計(jì)劃,快速解決,支撐一線生產(chǎn)管理應(yīng)用。

          6月7日,集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部負(fù)責(zé)人向全國郵政進(jìn)行了題為《用好時(shí)限四庫,提升運(yùn)營水平》的專項(xiàng)培訓(xùn)講座,隨后向全國各省郵政開放25項(xiàng)可視化和時(shí)限分析功能,助力各省郵政開展時(shí)限管控工作。

          “在四大時(shí)限原型庫的建設(shè)中,我們堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)思維,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的價(jià)值,以既有的全程時(shí)限庫、實(shí)際郵件軌跡數(shù)據(jù)、競品快件軌跡數(shù)據(jù)為核心,設(shè)計(jì)出按時(shí)間、按郵路、分環(huán)節(jié)的聚合生成規(guī)則和同一空間、同一時(shí)間、同一對標(biāo)口徑的可視化展示規(guī)則。我們推出的這一款軟件產(chǎn)品,彰顯了公司信息化引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展的初心?!敝朽]信科公司寄遞應(yīng)用部負(fù)責(zé)人歐明霞介紹說。

          深化應(yīng)用

          信息科技助力打造寄遞新優(yōu)勢

          時(shí)限四庫的應(yīng)用就如同用“兩把尺子”在進(jìn)行管控:一個(gè)是內(nèi)部的標(biāo)尺,另一個(gè)是行業(yè)的標(biāo)尺。要用這“兩把尺子”來衡量郵件處理的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)段落的時(shí)限質(zhì)量。

          “我們通常把郵政傳統(tǒng)生產(chǎn)劃分為營、分、運(yùn)、投四大環(huán)節(jié),但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中,這四大環(huán)節(jié)實(shí)際上是被細(xì)分為13個(gè)子環(huán)節(jié)。這13個(gè)子環(huán)節(jié)也就是郵件全生命周期所必須經(jīng)歷的完整動作。”集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部運(yùn)營管理部流程信息處副經(jīng)理武建楠向記者這樣解釋,為便于對郵件全環(huán)節(jié)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部管控,同時(shí)也便于內(nèi)部對標(biāo),他們將13個(gè)動作整合為11個(gè)環(huán)節(jié),具體來講,一是在收寄環(huán)節(jié)將上門取件和攬投部收寄兩個(gè)動作進(jìn)行了整合,另一個(gè)是在投遞環(huán)節(jié)將攬投部內(nèi)部處理和投遞出班兩個(gè)動作進(jìn)行了整合,最后形成11個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)部標(biāo)尺,用于構(gòu)建郵政的標(biāo)準(zhǔn)庫和現(xiàn)實(shí)庫。在跟行業(yè)競爭對手對標(biāo)的過程中,由于無法獲取到對手細(xì)分的環(huán)節(jié)時(shí)長,只能在郵政內(nèi)部11個(gè)環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上進(jìn)一步歸并整合,按五大環(huán)節(jié)形成行業(yè)標(biāo)尺,用于構(gòu)建郵政的行業(yè)庫和優(yōu)勢庫。

          為便于各級領(lǐng)導(dǎo)開展管理工作,他們對省際線路又按出口、中轉(zhuǎn)、進(jìn)口三大段落進(jìn)行統(tǒng)一管理,這樣做也便于管理聚焦,突出重點(diǎn),同時(shí)責(zé)任界面也更為清晰。

          為進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)限管控,深化四庫應(yīng)用,集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部運(yùn)營管理部抽調(diào)精兵強(qiáng)將,專門成立了時(shí)限管控小組,其主要目的就是要解決時(shí)限質(zhì)量有人抓、有人管的問題?!巴ㄟ^四庫之間的數(shù)據(jù)交叉比對,可以更好地挖掘時(shí)限數(shù)據(jù)背后的深層價(jià)值,透過現(xiàn)象看本質(zhì),尋找問題之間的聯(lián)系和成因,形成‘對標(biāo)—立標(biāo)—達(dá)標(biāo)—再提升’的時(shí)限閉環(huán)管控良性循環(huán)機(jī)制,助力打造郵政寄遞新優(yōu)勢?!蔽浣ㄩf。

          作為一個(gè)新生事物,時(shí)限四庫的建設(shè)和深化應(yīng)用還有漫長的路要走,業(yè)務(wù)和技術(shù)還需要繼續(xù)深度融合,以持續(xù)推進(jìn)時(shí)限四庫功能的迭代優(yōu)化,如增加實(shí)時(shí)預(yù)警推送功能,提升系統(tǒng)可擴(kuò)展性,擴(kuò)大應(yīng)用范圍等。這些都需要業(yè)務(wù)和技術(shù)部門加強(qiáng)合作,不斷強(qiáng)化IT賦能成效,助力郵政寄遞時(shí)限保持行業(yè)先進(jìn)水平,為打造行業(yè)“國家隊(duì)”、推動中國郵政實(shí)現(xiàn)二次崛起作出更大貢獻(xiàn)。

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