3月18日，在重慶市沙坪壩區(qū)團結村西部物流園內(nèi)的國際郵件互換局鐵路口岸中心，“459袋，6728.8kg。好，開箱！”重慶郵局海關關員查驗總包路單后，示意重慶郵政中歐班列（渝新歐）運郵項目組工作人員打開集裝箱，對所裝郵件進行轉關查驗。待進行檢視、掃描等轉關查驗手續(xù)后，郵政再重新裝箱。據(jù)悉，這批商品主要是外國人從中國海淘的產(chǎn)品，包括日用品、3C產(chǎn)品等，它們于3月19日搭乘中歐班列（渝新歐），十天左右到達立陶宛、波蘭，再分撥至歐洲各國。

　　這一集裝箱的郵件來自北京國際郵件互換局。疫情之前，全國各地的航空郵件一般匯集到北京、廣州、上海，利用國際客運航班出口。但是受疫情影響，國際航線大幅減少，匯集到北京的歐向郵件，難以通過航空發(fā)運。中國郵政充分發(fā)揮“全網(wǎng)一盤棋”的優(yōu)勢，將發(fā)往歐洲的郵件從北京改道重慶，利用中歐班列（渝新歐）進行緊急疏運。

　　渝新歐是最早打通中歐國際鐵路通道的先行者，在中歐國際貨運班列中，中歐班列（渝新歐）的帶動能力最強、實際利用率最高、影響力最大。重慶市郵政分公司在利用中歐班列（渝新歐）運郵上一直居全國前列，2019年出口44個郵包集裝箱。疫情期間，中歐班列（渝新歐）一直保持平穩(wěn)開行。至目前，重慶市分公司已通過中歐班列（渝新歐）發(fā)運郵件13萬件。為確保發(fā)往歐洲的郵件順利疏運，重慶市郵政分公司積極對接重慶市政府口岸物流辦、重慶海關和渝新歐公司，得到大力支持。各方協(xié)作，以疫情期間特事特辦的方式，專項研究部署疏運工作，全力保障郵件總包轉關、疏運工作。

　　據(jù)悉，目前，北京國際郵件互換局每天將發(fā)出兩個郵包集裝箱專車轉運至重慶，每天疏運國際出口郵件12噸，約6萬件。