3月18日9時(shí)53分，CF221航班從河南鄭州起飛，于11時(shí)52分飛抵韓國(guó)首爾，標(biāo)志著中國(guó)郵政航空公司“鄭州—首爾”航線(xiàn)正式開(kāi)通，該航線(xiàn)每周五班，周二、三、四、五、六運(yùn)行。

　　“鄭州—首爾”航線(xiàn)后開(kāi)通后，在有效穩(wěn)定河南省域本口對(duì)韓郵政速遞產(chǎn)品時(shí)限水準(zhǔn)的同時(shí)，通過(guò)“南京—鄭州”航線(xiàn)直接接力長(zhǎng)三角、珠三角參加全夜航南京集散作業(yè)發(fā)往韓國(guó)的郵件，和“西安—首爾”航線(xiàn)構(gòu)成中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)的“兩點(diǎn)齊發(fā)”之勢(shì)，全面提升對(duì)韓郵政EMS時(shí)限水平，有力支撐中國(guó)郵政國(guó)際業(yè)務(wù)的發(fā)展需求。

　　另悉，3月17日9時(shí)56分，中國(guó)郵政航空公司加班航班CF225從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于11時(shí)40分抵達(dá)日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　這是繼CF205（上班浦東—日本大阪）和CF215（浙江義烏—日本大阪）兩個(gè)正班航班后，當(dāng)日第三班抵達(dá)大阪機(jī)場(chǎng)的中國(guó)郵政貨運(yùn)航班。增開(kāi)“上海浦東—日本大阪”加班航班是應(yīng)中國(guó)郵政EMS國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展需要，同時(shí)確保包括長(zhǎng)三角和珠三角在內(nèi)的全國(guó)五十余個(gè)大中城市發(fā)往日本郵件時(shí)限的穩(wěn)定性。

　　在受疫情影響、客運(yùn)航班大幅減少導(dǎo)致飛機(jī)腹艙資源緊缺特別是國(guó)際航空貨運(yùn)資源緊張的背景下，中國(guó)郵政勇于擔(dān)當(dāng)，開(kāi)通“鄭州—首爾”航線(xiàn)和增開(kāi)“上海浦東—日本大阪”貨運(yùn)加班航班的舉措具有特別意義。

　　“鄭州—首爾”航線(xiàn)開(kāi)通后，郵政航空的國(guó)際（地區(qū)）航線(xiàn)增加至五條，其他四條分別是“上?！筅妗薄傲x烏—大阪”“西安—首爾”和“福州—臺(tái)北”。