36歲的王少朋，是山東濟寧微山縣郵政分公司南陽支局的一名投遞員，從2007年參加工作以來就一直負責南陽支局唯一一條水上郵路。一年四季，一周6天，都能在湖面上看到他駕駛著一艘綠色郵政船，為沿線7個村的3500多位村民投遞報刊、文件、包裹。12年，他在這條水上郵路行駛了30多萬公里。

王少朋一天的工作始于整理報刊、郵件。

將所有的信件、包裹裝運上車，就開始了一天“水陸兩棲”式的工作。

南陽支局坐落在古香古色的南陽島上，他要將投遞的報刊、郵件統一裝進三輪車，拉去碼頭。

與其他郵政支局不同，南陽支局位于南四湖中的南陽島上，這里四面環水，進出都靠船只。

南陽支局設立了3條郵路為偏遠小島居民用郵提供服務，最遠投遞島嶼距離南陽島有15公里路程。

王少朋投遞的這條郵路，沿線共有7個村，每投遞一班一圈走下來60多公里，其中水路大約45公里，是距離最遠、耗時最多的一條郵路。他每天光是在湖面上的時間，就要七八個小時。

十幾年來，他除了做好每天日常的投遞工作外，還義務為湖上的漁民們捎帶貨物，幫助漁民們辦理水電費繳納、話費充值等業務。

有人稱他是"湖上鴻雁"，也有人說送幾份報紙、幾封信、幾個包裹不至于這么拼，而他認為，報紙再小，保證能每天及時送達，不出差錯，就是他的工作。

言語不多的王少朋，用自己的實際行動，盡心盡力地為沿線7個村的3500多位漁民服務，解決他們生活中的大小困難。

他不怕苦不喊累，風雨無阻，每天戰勝孤獨和寂寞，伴隨他的只有機篷船轟鳴的機器聲。他將時代發展的聲音和外面世界的變遷不斷地傳送到湖中偏僻的小島上，送到湖區漁民的手中。