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        速度不打折 精神不褪色

        ——呼和浩特中心局“雙11”生產紀實
        記者 王圓圓2019-12-06來源:中國郵政網

          進入11月的內蒙古自治區呼和浩特市,到處彌漫著寒冷,然而戰斗在寒風中的呼和浩特郵區中心局生產一線的員工,卻像一群不畏嚴寒的勇士,譜寫著迎戰“雙11”的戰歌。11月12日,呼和浩特中心局郵件處理中心迎來第一個郵件高峰,當日處理量超過40萬件,已接近去年的峰值。

          提前籌謀  有備無患

          11月14日早晨,呼和浩特中心局的院子里停滿了往來的郵運車輛,包裹的“洪流”還在不斷涌來,機器轟鳴聲、對講機里的喊話聲不絕于耳。剛從生產處理場地返回辦公室的陸運郵件處理中心主任畢紅衛面露倦色、聲音沙啞,他已經連續工作將近6天。記者翻開桌子上放著的“第9套方案”,里面夾著的幾張格口示意圖密密麻麻地標滿了調整思路。經過反復測算,最大限度實現了60個格口半圈落格,為郵件疏通了跑道,這一遍遍的商榷和考量,都是奔著“硬核”的目標:第一時間、第一速度保障郵件快進快出,為郵件處理車間迎接更大峰值釋放處理能力。

          早在一個月前,內蒙古自治區郵政分公司就召開了2019年“雙11”旺季生產經營部署電視電話會議,成立了“雙11”旺季生產領導小組,反復研討旺季生產組織方案。區分公司總經理蔡明輝赴烏蘭察布、興安盟、錫林郭勒盟等地調研指導旺季生產工作。區寄遞事業部運營管理部組織業務骨干人員集中對各盟(市)郵政分公司上報的“雙11”旺季生產預案進行了會審,要求各單位根據郵件量預測情況,提早啟動旺季生產預案,找出可能出現的“風險點”,查找生產運行的“堵點”,竭盡全力做到成竹在胸、有備無患。

          欲善其事  先利其器

          為迎戰“雙11”,內蒙古分公司對運能和生產處理能力進行了全方位的擴容和升級:航空網運輸方面,增加自主郵航噸位,由原本的波音737機型12噸調整為波音757機型28噸運載量,另增加12條民航線路,由原來的20噸增加到40噸;陸運網運輸方面,新增呼和浩特至北京、廣州、石家莊、長春等10條省際旺季臨時郵路,郵件運輸中心從11~14日加車60余班;內部處理方面,為10個盟(市)處理中心、31個旗(縣)郵政分公司更新配備皮帶機生產設備;投遞方面,新增352輛電動三輪車保障末端投遞,并根據進口量預測情況設立了19個一級風險攬投部和38個二級風險攬投部,提前進行能力排查。

          就在距離郵件處理場地幾十米處,新拓展了近1000平方米的人工處理場地。運行維護中心提前安裝了隔斷圍網,配置了照明、電力、生產網絡等基礎設施,連夜冒雨將航空郵件處理中心的5臺伸縮機、8臺直線機、1臺轉彎機、30輛折疊籠車、1臺安檢機搬遷過來,及時完成了組裝、改造。經過前期的精心準備和模擬演練,于11月11日正式登臺亮相。6個垛口、80人組成的3個工作組,承接著由主場地劃撥而來的發往呼和浩特市26個投遞部的郵件處理工作,兩個場地緊密銜接,相輔相成,為提高郵件處理速度保駕護航。 

          在二層供包臺上,記者看到了“王虹工作法”的創造者王虹,只見她左手PDA掃描,右手分撥包裹,無縫對接,動作干凈利落。

          這背后,與持續的培訓密不可分。今年春節旺季剛過,呼和浩特中心局就立刻啟動了以網運生產為主的全年規定培訓計劃,內容包括郵件分揀封發、轉運質量、各類郵件運行時限標準、流程規范、消防安全等。成立了由8名黨員組成的講師團隊,通過分層分類、線上線下相結合的培訓方式,提高員工綜合素質。據統計,今年講師團相繼開發編制供包操作、工單處理、機要郵件處理等8項業務培訓課件,組織各項業務培訓16批,共計935人次。

          14日上午10:00,物流業務分公司總經理王潤平一進畢紅衛的辦公室,就豎起大拇指夸道:“這支隊伍訓練得可真行,剛才看了一圈兒,裝車的員工真利索,關鍵是郵車里的郵件碼得有章法,每個縫隙都不浪費,運能利用太充分了?!?/p>

          支撐保障  鼓舞士氣

          11月15日上午10點,在區寄遞事業部指揮調度中心大屏幕前,調度人員包玉峰一邊監控著12個盟(市)的生產處理情況,一邊將剛做完的總結前一天工作的《內蒙古指揮調度情況通報》轉發在全區指揮調度群、盟(市)經理群等?!半p11”期間,區寄遞事業部指揮調度中心每天15點30分定時參加集團公司旺季生產調度例會,7×24小時密切關注全網最新運行動態、預告預警信息。每天通過流量流向分析,及時讓各盟(市)分公司了解全區進出口郵件流量流向、各環節生產運行和全區天氣預報,并有針對性地指出盟(市)需要重點關注的問題,為保障生產暢通有序提供有力支撐。

          11月11日起,呼和浩特中心局指揮調度中心自動增加夜班生產預報頻次,達到全天三次預報,以便及時發布生產預警,提前布置運能組合。根據每日三次數據測算結果,一方面,提前布置次日半圈落格計劃,對接運輸單位提前布置次日運能和發運路向及銜接班次,確保次日生產運行暢通有序;另一方面,以測算的卸交站郵件量為依據,提前快速布置加班車發運路向,及時清運場地留存郵件,并根據運能儲備情況擇時召開運能儲備例會,及時在微信調度平臺向本局和相關盟(市)發布郵件量預警信息。運行維護中心成立旺季應急搶修小組,手機24小時實時待命,確保通信暢通,聯合廠家駐場維保人員,值機維護;職工食堂則為員工配備了牛羊肉、排骨、紅燒肉等營養餐和種類豐富的夜宵,為保持員工戰斗力提供充足的能量。

          截至11月15日零點,呼和浩特中心局最高日處理量達50.1萬件,突破去年處理峰值。檢查員趙月鑫說:“真的振奮人心!那一刻,身處團隊中,有一種力量鼓舞我們為榮譽而戰,為使命而戰。” 

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