藍天下，湖面波光粼粼，幾只野鴨嬉戲，環(huán)湖步道上行人不絕，亭臺樓榭掩映綠樹之間，8月底竣工的天堂湖公園成為安徽省池州市居民休息娛樂的新去處。

　　實際上，這里不僅是一處景觀園林，而且發(fā)揮著調水湖的作用，讓池州市民不再受積水之苦?！斑@里可有咱郵儲銀行的功勞?！编]儲銀行池州市分行副行長徐向紅指著湖面自豪地說。

　　助小城辦“大事”

　　毗鄰城區(qū)、占地面積超過140公頃的天堂湖公園此前是一片泥潭地，因為地勢低洼，夏天積水嚴重，導致蚊蟲滋生。受益于海綿城市建設，這里和城區(qū)多條道路舊貌換新顏。

　　池州是我國第一個生態(tài)經濟示范區(qū)。舊城改造是城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部份，也是推動城市經濟社會可持續(xù)發(fā)展的關鍵步驟和改善人民生活條件的重要手段。隨著我國城市建設的加快，舊城改造已成為城市建設中一個重要而棘手的問題。池州位于長江之畔，四面環(huán)水，雨季內澇嚴重，讓這個城區(qū)僅有30萬人口的小城苦不堪言，有市民調侃自己住的是“海景房”，汽車常被“泡澡”。

　　為解決此問題，2015年池州市被列入全國首批16個海綿城市試點城市之一，第二年池州市公布海綿城市建設兩個項目采取PPP模式，其中之一為濱江區(qū)及天堂湖新區(qū)基礎設施建設項目。該項目主要通過“九路一湖”建設及改造，讓城市像海綿一樣對雨水“呼吸”自如，澇時吸水，旱時吐水，讓其在適應環(huán)境變化、應對自然災害方面具有很好的彈性。社會資本方中鐵四局作為承建方，歷時三年終于建成。作為主要資金提供方，池州市分行為其提供了6.94億元貸款支持。

　　中鐵四局池州海綿城市PPP項目經理部財務負責人王婷非常感謝郵儲銀行的“江湖救急”。她與徐向紅可謂不“打”不相識。2016年11月，曾任郵儲銀行安徽省分行公司業(yè)務部助理的徐向紅到任池州市分行的第一天，正趕上郵儲銀行向海綿城市建設項目的社會資本方報價，結果鎩羽而歸，因為對方覺得某國有大行更有實力。徐向紅和同事們并沒有氣餒，堅信郵儲銀行是該項目最合適的合作伙伴。也許是緣分，2017年2月，海綿城市建設項目開工后，項目部正需要資金時，原合作的國有大行的銀團貸款還沒組建成功。

　　兵馬已動，糧草供不上來怎行？王婷找到了徐向紅。池州市分行迅速上報并啟動綠色通道，在一個月內為其批復了10.24億元授信額度，首筆提供資金2100萬元，解了其燃眉之急。在2018年項目施工“大干快上”時，池州市分行又及時提供資金，保證了工程按時完成。今年工程驗收時，中鐵四局總部驗收組對工程很滿意，并對郵儲銀行的支持表示感謝，稱“很給力”。

　　從地圖上看，“九路一湖”正好把城區(qū)包住，讓雨水通過改造后道路的滲水、排水及蓄水系統(tǒng)進入天堂湖，在入湖前被湖周邊的地下砂石地過濾，達到了四級水質標準，天堂湖水再經過清溪河匯入長江，可以說讓雨水實現(xiàn)了返璞歸真?，F(xiàn)在，這里的路看起來寬了、高了，兩邊有了綠化，路的透水性也大為增強，路下的雨水處理系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。

　　安徽省分行還以海綿城市項目建設成功合作為切入點，與池州市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在五年內落地200億元支持綠色池州、創(chuàng)新池州、幸福池州建設，讓池州成為泛長三角地區(qū)的后花園。

　　讓“龍頭”舞動

　　不僅在池州這樣的小城市，在溯長江而上400多公里的大武漢如火如荼的城市建設中，郵儲銀行亦沒有缺席。

　　以長江黃金水道為依托，發(fā)揮上海、武漢等幾大城市的核心作用是長江經濟帶建設的重要部分。武漢是長江主軸上的超大城市，要發(fā)揮輻射帶動作用，加強與周邊城市的經濟聯(lián)系和互動，實現(xiàn)區(qū)域經濟共同發(fā)展。為支持武漢的都市圈建設，郵儲銀行已投入106.8億元信貸資金，支持領域涉及地鐵、公路、棚戶區(qū)改造等基建及民生項目。

　　中國鐵路武漢鐵路局集團公司就是郵儲銀行很重要的一個合作伙伴，其是中國鐵路總公司管理的大型鐵輪運輸企業(yè)的18個鐵路局之一，在武漢城市建設中的地位舉足輕重。雙方的合作打開了郵儲銀行支持武漢基礎設施建設的大門，也為武漢市建設按下了加速鍵。

　　“3228萬元”，雖然已過去3年，但郵儲銀行武漢市分行公司業(yè)務部副總經理馬糠仍對這個數(shù)字印象深刻，他戲稱這是打開雙方合作大門的“密碼”。

　　在武漢鐵路局集團公司大門對面有一棟粉紅色的大樓格外引人注目，這是華中鐵路調度中心大樓。其在建設的過程中因為各種原因導致產生3228萬元的資金缺口，集團公司同意其貸款解決。因為貸款金額比較小，更為重要的是必須證明3228萬元資金缺口是真實存在的。這是難點所在，其他銀行鮮有問津。眼看完工期日益臨近，沒有資金，工程建設就無法順利進行，建設方急得焦頭爛額。一直在追蹤該項目的馬糠挺身而出，向對方表示郵儲銀行可以試試。

　　兩名郵儲銀行客戶經理在在武漢鐵路局集團公司的資料館整整找了三天，終于在堆積如山的文件中找到了相關證據(jù)，證明資金缺口的存在，而后快速形成貸款調查報告，一舉解決了此難題。這讓武漢鐵路局集團公司對郵儲銀行刮目相看。依靠自己的實力和專業(yè)態(tài)度，郵儲銀行成為武漢鐵路局集團公司可信任的合作伙伴，由此打開了雙方合作的大門。目前，武漢鐵路局集團公司在郵儲銀行的貸款規(guī)模超過30億元。截至今年6月底，郵儲銀行湖北省分行長江經濟帶建設項目貸款余額達到344億元，其中基礎設施貸款達184億元，武漢天河機場三期、長江隧道工程和武漢軌道交通項目1號線、2號線、4號線、21號線、7號線及蔡甸線等項目郵儲銀行也都給予了資金支持。郵儲銀行正與各方攜手共助武漢騰飛。

　　郵儲銀行湖北省分行授信管理部總經理羅安東表示：“郵儲銀行的資金優(yōu)勢與長江經濟帶中城市基礎設施建設項目的資金需求契合，作為后入者唯有依靠誠意、態(tài)度及專業(yè)實現(xiàn)對接。”

　　長江經濟帶建設和發(fā)展為郵儲銀行提供了舞臺和機會，郵儲銀行依靠自己的努力、勤奮、誠意、專業(yè)，抓住了機會，在服務城市建設中實現(xiàn)了自身的發(fā)展，也讓城市建設日新月異，既有面子，又有里子，惠及了民生，提高了城市品位，也提升了民眾的幸福感。