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        永恒的那一抹綠

        ——湖南省分公司認(rèn)真履行普遍服務(wù)重要職責(zé)紀(jì)實
        記者 曾立軍2019-05-31來源:中國郵政網(wǎng)

          4月22日清晨,湖南常德,大風(fēng)、大雨。

          盡管天氣惡劣,但常德市郵政分公司南區(qū)女子投遞部的葛叔芬依舊早早地分揀好報刊信件,迎著風(fēng)雨,騎上電動車,載著兩袋滿滿的200多份郵件,8點準(zhǔn)時出門了。

          “師傅您好,這是您今天的報紙,請簽收?!?/p>

          葛叔芬在風(fēng)雨中沿著第38投遞段逐一上門投遞,幾次差點被大風(fēng)掀翻,摩托車的雨棚也被吹掉,但沒能阻擋她投遞的腳步。她一邊投遞,一邊將郵袋系得嚴(yán)嚴(yán)實實,確保郵件不被雨淋濕。雨實在太大了無法前行,就臨時躲躲,走走停停,平時兩三個小時能跑完的80多個交付點,當(dāng)天足足花了5個多小時才投遞完?;匕鄷r,她已全身濕透,但沿途的人們記住了風(fēng)雨中的那一抹綠。

          提升能力

          滿足人民用郵需求

          湖南省山地和丘陵占總面積的66.62%,常住人口有6700多萬人。復(fù)雜的地形地貌和眾多的人口為郵政普遍服務(wù)帶來了一定困難。湖南郵政擔(dān)負(fù)著14個市(州),122個縣(市、區(qū))的2000多個街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和近24000多個建制行政村的普遍服務(wù)工作。

          湖南全省郵路總數(shù)為952條,總長度達(dá)9.7萬公里。永州、衡陽、張家界、懷化、湘西等市(州)的偏遠(yuǎn)山區(qū)還有步班投遞線路42條。近年來,湖南省郵政分公司著力構(gòu)建新形勢下普遍服務(wù)保障體系,進(jìn)一步以增強普遍服務(wù)能力為著力點,認(rèn)真履行好黨和政府交給郵政的重要職責(zé),重點從提升投遞能力著手,優(yōu)化城郊投遞作業(yè)組織,將原城郊接合部的區(qū)域重新劃分,投遞頻次執(zhí)行城市“逐日班、日多頻”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升了城郊投遞服務(wù)水平;還通過加強智能包裹柜、城市代投自提點等自提網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與應(yīng)用提高服務(wù)能力。2018年,全省新增投遞汽車77輛、電動三輪車315輛、PDA2409部,城市投遞機動化水平提升至60%;農(nóng)村地區(qū)基本實現(xiàn)“三個直投”,即投遞員對線路沿途的用戶“直投到戶”,對設(shè)有郵樂購等綜合服務(wù)站的“直投到站”,對建制村及“撤鄉(xiāng)并村”前的原“各村”,若未設(shè)有郵樂購等綜合服務(wù)站的,仍由投遞員“直投到村”。全省建制村直接通郵率為100%。

          在提升投遞末端服務(wù)能力的同時,湖南省分公司對省內(nèi)郵路進(jìn)行全面優(yōu)化和調(diào)整,新增、調(diào)整省內(nèi)各級郵路460條,新增郵路里程1.8萬公里。特別是組開了19條黨報黨刊專線郵路,日新增運行里程8124公里;實現(xiàn)了全省范圍內(nèi)《人民日報》等主要黨報全部當(dāng)日見報,其中距離印廠120公里以內(nèi)的縣城區(qū)均能實現(xiàn)當(dāng)日上午見報。一舉解決了湘西、湘南的8個邊遠(yuǎn)縣長期以來黨報次日見報問題。與此同時,還組開2條省內(nèi)環(huán)形機要專線,由20名黨員組成押運、運輸隊伍,投入3輛機要專趟車,實現(xiàn)了省內(nèi)干線機要郵件的專趟運輸,確保了全省機要通信工作的萬無一失。

          用心服務(wù)

          通郵千家萬戶

          3月上旬,常德市女子投遞班收到從長沙寄往茉莉村社區(qū)的一筆3000元匯款單,由于地址不詳,投遞員三次投遞均未妥投,但女子投遞班的投遞員沒有放棄。白天不能妥投,晚上下班了就挨家挨戶走訪,最后通過其他用戶終于打聽到了收件人的下落,原來收件人是一位80多歲的老大爺,由于身體狀況欠佳,住進(jìn)了敬老院。投遞員經(jīng)過一個星期的走訪,終于將匯款單送到了老人手中。

          像這種“綠色的故事”經(jīng)常發(fā)生在投遞員身上。今年2月21日下午,女子投遞班投遞員歐曉英如往常一樣,瀏覽著待派發(fā)信件的收件地址,便于區(qū)域性集中投遞。突然,歐曉英眼前一亮,因為她收到了一封特殊的信件。信件特別的地方在于,收件人是“湖南省常德市安鎮(zhèn)小河街萬子斌烈士”。信封上寫著烈士的犧牲時間和年齡,寄信人還特意注明“望郵遞員再辛苦一下,幫烈士找到家”,落款為“菏澤市開發(fā)區(qū)佃戶屯辦事處張和莊烈士陵園”。

          “我當(dāng)時很激動,當(dāng)了12年投遞員還是第一次碰到這樣的事。”當(dāng)她發(fā)現(xiàn)這是一封烈士陵園郵寄給烈士的尋親家信后,她立刻向班長申請專門投遞,又在投遞小組內(nèi)部打探小河街的具體位置。多番尋找卻無任何進(jìn)展,歐曉英心急如焚,她便主動聯(lián)系菏澤烈士陵園的工作人員告知郵件的投遞情況,但寄件人電話一直處于無人接聽的狀態(tài)。“寄件方的心情跟我一樣,希望能盡快找到烈士家屬?!睔W曉英說,“由于曾經(jīng)的地址已變成高層住宅小區(qū),尋找難度太大。”經(jīng)過幾天的尋找,還是沒有著落,但這封特殊的來信對她來說有著特別的意義?!拔覀兊撵o好歲月,是無數(shù)先烈用生命換來的,我希望能夠通過各種辦法和渠道幫烈士找到親人。”目前投遞員正通過微信朋友圈、當(dāng)?shù)孛襟w、聯(lián)系相關(guān)部門等辦法繼續(xù)為烈士尋親。

          如果說城市的快速變化給郵政的服務(wù)工作帶來挑戰(zhàn),而農(nóng)村地域廣闊、山高路遠(yuǎn)才是真正給郵政的普遍服務(wù)工作增加了難度?!爸x支委,你在哪兒?村里的報刊到了,麻煩您來簽收一下?!?月3日15時許,桃源縣三陽鎮(zhèn)投遞員王子華趕到沙坡堉村委會時,發(fā)現(xiàn)沒有人,只好打電話給村委會委員謝愛剛。等了大約20分鐘,謝愛剛急匆匆趕到村委會,簽收了當(dāng)日的報刊。王子華負(fù)責(zé)跑山區(qū)郵路,11個村40多個交付點,日均200多件郵件,每周六班,每天在崎嶇的山路上行駛100多公里。遇上郵件高峰期,還得從早忙到天黑,甚至連飯也顧不得吃。桃源縣70%是山區(qū),全縣一共有投遞員75人,像王子華一樣跑山區(qū)的投遞員就有40多個。每年普通進(jìn)口郵件達(dá)180多萬件,特殊郵件達(dá)3000多件。

          今年初,有一封從某部隊發(fā)往臨湘市江南鎮(zhèn)的信件,信封上只有收件人的姓名,無聯(lián)系電話,地址又不詳。投遞員張勇經(jīng)多番細(xì)心查證仍未找到信的主人,便設(shè)法找到臨湘市武裝部領(lǐng)導(dǎo),終于在那里找到了收信人的準(zhǔn)確地址。在江南支局干了9年投遞員的張勇負(fù)責(zé)該鎮(zhèn)鄉(xiāng)郵的投遞工作,9年來經(jīng)過他復(fù)活的“死信”就達(dá)234件之多。由于該鎮(zhèn)地處長江沿岸,一遇雨雪冰凍天,江風(fēng)一吹,路面易結(jié)冰,濕滑難行,稍有不慎,車輛就會側(cè)翻。張勇投遞服務(wù)3個村、79個組及鎮(zhèn)政府。段道長、郵件多,每天出班時,張勇只好隨身攜帶饅頭、咸菜,午飯就在車上解決。9年來,張勇寒來暑往走在郵路上,投送報刊32萬余份、包裹13萬余件、信件5.3萬件,日復(fù)一日地做著同一件事,從沒被用戶投訴過。

          湖南省分公司對農(nóng)村普遍服務(wù)機制進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化改革,構(gòu)建了“站段結(jié)合、投配并重”“優(yōu)化段道、增機提能”的基本模式,實施“私車公助”1643輛,“周五班”以上覆蓋率由過去18%提升至95%。全面落實建制村“郵件接轉(zhuǎn)”工作,以“政府購買勞務(wù)”的形式確保建制村“郵件接轉(zhuǎn)”工作可持續(xù)運行。2018年投資3873萬元,整修農(nóng)村地區(qū)郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點27個,翻建網(wǎng)點17個。

          政企聯(lián)動

          保障服務(wù)水平

          近年來,湖南省分公司主動和省郵政管理局創(chuàng)新開展了“聯(lián)席會議+聯(lián)合調(diào)研+聯(lián)動整改”的“政企三聯(lián)”工作機制,保障了普遍服務(wù)的進(jìn)一步落實。2018年,政企雙方共召開普遍服務(wù)工作溝通會7場,有效促進(jìn)了政企雙方的溝通和協(xié)作。政企雙方精準(zhǔn)定位普遍服務(wù)存在的現(xiàn)實情況和問題,開展聯(lián)合調(diào)研、檢查活動8次,共同研究解決方案、形成整改意見。

          郵政企業(yè)根據(jù)聯(lián)合調(diào)研檢查發(fā)現(xiàn)的問題限期整改,并向監(jiān)管部門積極回復(fù)整改結(jié)果。同時,郵政監(jiān)管部門根據(jù)郵政企業(yè)在整改過程中所提出的合理請求,積極主動地向政府有關(guān)職能管理部門爭取保障政策,幫助協(xié)調(diào)解決好企業(yè)在普遍服務(wù)工作中存在的困難與問題。

          為便于郵政企業(yè)更好地履行普遍服務(wù)義務(wù),政府部門先后出臺了《湖南省郵政管理局 湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于支持郵政智能包裹柜建設(shè)提升郵政能力的通知》,支持郵政企業(yè)建設(shè)包裹柜;湖南省郵政管理局和湖南省高速公路管理局給予郵政普遍服務(wù)車輛高速免費通行政策,辦理高速免費通行證283張,全年預(yù)計減免通行費2000萬元;湖南省郵政管理部門會同當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T給予普遍服務(wù)車輛城區(qū)準(zhǔn)行準(zhǔn)停政策,辦理城區(qū)車輛準(zhǔn)行準(zhǔn)停證289張;政府給予財政支持,對郵政普遍服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)實行建設(shè)補貼。

          此外,湖南省分公司制定了《湖南省分公司對各市州郵政分公司戰(zhàn)略績效考核辦法》,明確普遍服務(wù)在企業(yè)經(jīng)營管理中的重要地位,將普遍服務(wù)的重要指標(biāo)納入領(lǐng)導(dǎo)班子的月度考核中。湖南省分公司充分運用信息化手段,加強對安全生產(chǎn)、用戶服務(wù)、現(xiàn)場管理和規(guī)范操作的非現(xiàn)場檢查,共檢查703個營業(yè)網(wǎng)點、609個投遞網(wǎng)點、939個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)補建網(wǎng)點,有力推動了各網(wǎng)點運營情況持續(xù)達(dá)標(biāo);建立了以省市兩級客服中心為主體,省市專業(yè)客服為支撐的三級、五類客戶服務(wù)隊伍,有效提升了客戶體驗和客戶滿意度。

          2018年,湖南郵政實現(xiàn)普遍服務(wù)行政“零”處罰目標(biāo),機要通信無丟失泄密事故,國家郵政局接辦申訴率為2.2%、申訴處理滿意率達(dá)100%,用戶滿意度達(dá)84.2分,處于全國郵政前列。


        無論任何天氣條件,湖南郵政投遞員都是按時將郵件、報刊投遞到戶。

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