以前，廣東省清遠市清城區郵政分公司龍塘支局的投遞員等郵車到來，分好郵件后，直到10點半才能出班投送報紙。如今，實行分網專投，每天8點半就可以將報紙送到用戶手上了。龍塘支局原有的5名投遞員中，有3名投遞員全面負責普服、報刊投遞工作，其余2名投遞員與原龍塘速遞攬投部的5名攬投員整合，負責龍塘鎮所有快包、標快郵件的攬投工作。據統計，龍塘區域攬投網整合以來，包裹快遞業務日均攬收量增長400多件。

　　破解問題  尋找對策 

　　在郵速兩網整合前，因地理位置關系，龍塘速遞攬投部與龍塘支局、石角支局、銀盞代辦所、興仁代辦所的生產作業區域、寄遞產品類型等有所重疊，同一地址，既有速遞攬投員上門，又有鄉鎮支局投遞員派送快遞郵件，既造成資源浪費，也帶來車輛油費、維修費等成本的雙重負擔。而且，部分業務在企業內部產生競爭，以致出現“1+1＜2”的經營問題。

　　此外，隨著政務類、代收到付類郵件不斷增加，鄉鎮支局投遞深度不足，時效性達不到要求，影響了客戶體驗和企業品牌形象。尤其是有的代辦所業務量少、效益差，服務質量也難以保證。

　　今年1月，廣東省郵政分公司領導到龍塘調研，實地考察了龍塘速遞攬投部、龍塘支局的運行情況，提出“可以適當增人增段道，但是人員要增到創收的地方去；要以科學增加生產設備、車輛等方式，代替傳統的增人方式；將郵政支局與速遞攬投部的人員進行整合”等對于攬投網整合的指導意見。

　　分網專投  整合服務

　　清城區郵政寄遞事業部迅速行動，制定了詳細的攬投網整合方案和計劃推進表，決定進行分網專投，龍塘等鄉鎮支局保留普服功能，全面提升普服質量；速遞攬投部全面處理標快、快包類郵件。如此一來，整合運行減少了重疊作業區域，實現包裹快遞業務網格化覆蓋鄉鎮，且增加了攬投頻次，郵件出口時間加快，滿足了客戶需求。

　　5月16日是龍塘區域攬投網整合運行的第一天。攬投部負責人、普郵投遞員、包快攬投員、內務處理員、營銷員提前到崗做好準備，郵車一來，大家齊心協力地卸車、分揀、掃碼錄入信息。攬投部負責人向桂文忙著協調各段道的攬投員分堆碼放郵件，營銷員歐家偉替信息錄入員設置工號、登錄系統，幫準備出班的攬投員上網打印高新區內一些收件單位的地圖。同時，在現場督導工作的清城區分公司副總經理吳名純強調了對于普服的質量要求，要求龍塘支局對于信函郵件及時妥投。

　　共享資源  融合發展

　　在攬投網整合后，歐家偉借助快包資費調整的契機，積極開發電商客戶。在客戶張先生大批量發貨時，他徒步上樓為客戶搬送貨品，并及時上傳發貨信息，得到客戶的好評。說起自己的目標，歐家偉表示，要深挖高新區工業園的市場潛力，通過與攬投員一起上門走訪，爭取多認識一些客戶，積極開拓園區市場。

　　近期，清城區寄遞事業部副總經理朱志航還帶領支局員工，開發了兩家客戶的工資代發項目。據介紹，對于郵政代發工資的大客戶，在郵寄物品時也可享受相應的資費優惠，客戶對此表示歡迎。

　　除業務上的協同外，清城區分公司還打破用人的界限，從寄遞事業部抽調一位管理員從事郵速雙方的人力資源管理工作，另抽調一人從事財務統計和出納工作，充分盤活人力資源，促進協同機制在基層單位落地。下一步，清城區分公司將在其他鄉鎮全面推進攬投網整合，更好地實現融合發展。