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        央視網:最堅強的翅膀是熱愛

        ——雪線信使其美多吉
        2019-01-25來源:央視網

          當時他正開著郵車,在山路上行駛。經過雅安市天全縣時,從路邊竄出十二個歹徒,攔截郵車。他們認為這么大一輛車,肯定拉著值錢貨。實際上,當時郵車里,裝載著康定18個區縣的新學期學生教材。

          1對12,其美多吉沒猶豫,他沖了上去。

          多吉,藏語的意思,就是——金剛!

          他的反抗,激發了歹徒的貪婪和兇殘。能用生命維護的貨物,得是多值錢啊!

          幾近瘋狂的歹徒,給其美多吉留下了刀傷十七處、打斷肋骨四根,他的頭蓋骨也被掀掉一塊……現在頭骨缺損部分,配的是鈦合金骨骼,只是一到冬天就像頂著一塊冰,凍得腦袋疼。

          這條路上,除了歹徒,還有狼群。

          其美多吉曾經只身面對八頭野狼,但是他不怕。因為他知道,只要狼群不餓,就不會攻擊郵車。

          可是,歹徒和狼群,都還不是最可怕的。

          這就是其美多吉跑了30年的雪線郵路,全國唯一一條不通火車的一級干線汽車郵路。全程往返1208公里,海拔從2500米一路攀升到5000米以上。一連十幾個回頭彎很常見,最高最險的就是雀兒山。

          雀兒山埡口,海拔高度5050 米,被稱為“鬼門關”,常年冰雪覆蓋,最窄處不足4米,僅容一輛大車慢行,重達12噸的郵車經過這里時,一邊是碎石懸掛,另一邊就是萬丈深淵,有恐高癥的人,坐在車里冬天都會嚇得流汗。

          其美多吉開的是名副其實的過山車,加速、換擋、轉向,每一個動作都如同與死神博弈,很多社會車輛都是從這里意外墜崖的。

          在這里,你可以不怕狼,但是要怕山;你可以不畏地,但是一定要敬天!

          海上有臺風、沙漠有沙塵暴,這里最可怕的是“風攪雪”。遇到“風攪雪”,汽車根本無法行駛,周圍白茫茫一片,即便雪停道路也無法辨認,全靠一步一步摸索探路。

          在雪線郵路上,幾乎每個郵車司機,都有被大雪圍困的經歷。其美多吉運氣算好的,開了30年郵車,最長一次被困,也只有三天兩夜。當時雀兒山養護公路的道班就在附近,可他寧可“挖開一米積雪、往前開一米車”的這樣挪著走,也沒有獨自去求援。

          人在,郵件在!這是鐵律。

          往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚,野外緊急情況下,可以燒掉任何東西保護自己,除了一樣東西,那就是郵件。

          因為,他們送的,就是信!

          只要有郵件,郵車就得走;只要有人在,郵件就會抵達。

          隨著1954年12月川藏公路通車,雪線郵路開通,成為全國各省通過四川入藏的唯一郵政通路。其美多吉記得小時候,高原上的車很少,在家鄉德格縣見到最多的,就是沿著雪線郵路來的綠色郵車??吹洁]車,鄉親們都會揮手致意。

          從此,當郵車司機就成了他的夢想。

          18歲那年,其美多吉花1元錢買了一本《汽車修理與構造》,開始學習修車,后來還學會了開車。1989年10月,德格縣郵電局買了第一輛郵車,其美多吉應聘成功,開上了全縣唯一的郵車。

          每次開車上路,其美多吉都會高興地唱上兩句,“在每一天太陽升起的地方,銀色的神鷹來到了古老村莊”。

          他知道自己所做的不僅僅是一份工作,傳遞的也不僅僅是一個個郵包、一份份報紙,更是鄉親們心中殷切的期望和對美好生活的向往。而這種幸福,被打斷在七年前。

          2012年7月遭遇歹徒襲擊后,經過三天三夜搶救、大大小小6次手術,和連續一周的重癥監護,其美多吉才的命勉強算保住??墒?,這個一米八五的康巴漢子,不得不坐進了輪椅。剛出院時,他的手指肌腱已經重度粘連,連腰帶都系不了,專家診斷復原的幾率幾乎為零。為此,多吉大哭一場。

          可是,他沒認命,連山鷹飛不過的雀兒山都開得過去,還有什么坎兒不能過。

          為了能夠重新握住方向盤,其美多吉四處求醫,最終找到一套“不是辦法的辦法”:用外力強行扯斷粘連的肌肉組織,再讓它們正確愈合。這個過程相當于把曾經受的傷,再來一次??祻陀柧氈械膭⊥?,可想而知,其美多吉咬著牙,全都默默扛下來。

          令人沒想到的是,堅持兩個月后,奇跡出現了——傷手的運動機能竟然恢復了,盡管不能像以前一樣,但也基本無礙。傷好后,其美多吉不顧同事和家人的勸阻,立刻回車隊報到。

          回歸車隊的那一天,同事為他獻上哈達,他卻轉身把哈達系上了綠色郵車!

          歷經磨難后回歸,最高興的不只是其美多吉和他的同事們,還有雪線郵路上的其他司機。在這條路上,多吉是受人愛戴已久的老大哥!

          在其美多吉的郵車里,常年備著氧氣瓶、藥品、鐵鍬和防滑鏈。這些東西看著不起眼,如果碰上需要幫助的人,每一樣都能救命。助人為樂,是老一輩郵政司機留下的優良傳統,開郵車這30年,其美多吉臨危出手,至少挽救過上百人,他救助過的司機,更是數不勝數。

          特別是遇到險情,比如暴風雪、泥石流或是塌方滑坡,路上的司機,會不約而同找地方停下來,等郵車。只有郵車通過后,大家才會跟著車轱轆印,小心翼翼地開過去。

          敬仰這位老大哥的,還有一群雪線郵路沿途的道班兄弟們。其美多吉經常會把新鮮的水果、蔬菜,最新的書報雜志,送上海拔5000米的值班點。在他眼里,這些堅守生命禁區,又平凡無私的兄弟,也是自己的親人。

          曾經有朋友勸他別開郵車了,特別是受傷后,勸他換個工作,哪怕去開貨車,不但輕松也賺得多。不過,其美多吉始終牢記,這輛郵車、這條郵路,承載了多少鄉親的期盼和信任。

          馬上又是春節,曾經在雪線郵路上奔波的人,也都要回家。

          往日川流不息的運輸車輛“貓冬”了,工地轟鳴的機械也收聲了,甚至路兩邊的飯館、商店也關門歇業,而郵路不能停,郵車必須走。

          天地間,綠色郵車穿行雪山,陪著他們的,是天上的雄鷹!

          30年來,其美多吉6000多次往返雪線郵路,行程140多萬公里,相當于繞赤道35圈。他不僅圓滿完成每一次任務,而且,從未發生過一起責任事故。僅2017年,其美多吉帶領他班組的兄弟,安全行駛43.4萬公里,向西藏運送郵件13萬件,運送省內郵件33萬件。

          這條曲折艱險的雪線郵路,是連接藏區和內地的橋,其美多吉和他的同事們,就是往返彼此投遞幸福的人。

          正是像他們這樣普普通通的郵政職工,支撐起覆蓋全國960萬平方公里的郵政網絡。

          無論是無名山溝里的小村莊,還是白雪覆蓋的邊境哨所,或者孤懸海上的島嶼,不管你在哪里,中國郵政,都會把世界送到你面前。

          信,達天下!

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