11月13日，強冷空氣襲來，新疆維吾爾自治區烏魯木齊市空氣陰冷，雪花起舞。5點20分，烏魯木齊郵區中心局長途郵車駕駛員多里坤·阿不都拉和他的徒弟開始了又一次“南行之旅”。郵車裝載著今年“雙11”首批進疆的4000余件電商郵件和近400捆報刊、80余件特快專遞郵件從烏魯木齊中心局出發，駛往古絲綢之路上的重鎮阿克蘇。

　　一身風雪  一路前行

　　因大雪造成的高速公路臨時管制，使本應正點發車的郵車在烏奎連接線上等待了近兩個小時。看著中雪漸漸變小，多里坤的擔憂也隨之而來?！盀豸斈君R下雪，小草湖一定會有大風，天氣不好，我們開車一定要再小心一些?！闭f著這話，多里坤將車停至安全地帶后下車，認真仔細地檢查了一下車輪、車廂及門鎖，對郵車每一個可能出現問題的部位都再次全面排查。上車后，他又向徒弟反復交代了在大風天氣下行車的注意事項。

　　當郵車行駛到托克遜縣，大風如約而至?？耧L中，郵車被吹得東搖西晃，筆者心里也有些打鼓，緊握方向盤的多里坤沉穩駕駛，“這種情況，我們時常會遇到，用戶等著我們車上的郵件，我們的郵車必須走”。發自內心的責任感和使命感激勵著他，用冷靜趕走恐慌，用燈光照亮前路。一個多小時的車程，大風中的郵車走了近3個小時，來到了國道312線甘溝路段，該路段全長222公里，其中有132公里為山路，急彎和陡坡極易造成事故。27年的駕駛經歷，讓多里坤對甘溝段的路況了如指掌，他甚至能說出哪里有坑、哪里有坡?！氨３周囁俸透囬g距，不要急踩剎車，控制好郵車，就可以避免事故的發生?！倍嗬锢ぴ谶@條郵路上創下了14年安全行駛無事故的紀錄。

　　本該換由徒弟開車，但是因為路況導致晚點，影響到了郵件的時限，多里坤一直堅持駕駛。14日7點30分，郵車行駛了26個小時，行程1080公里，先后經過庫爾勒市、庫車縣兩個交接站點后，順利抵達阿克蘇市。

　　阿克蘇郵區中心局轉運班班長對筆者說：“我們大家都很喜歡憨厚善良的多里坤，他不僅駕駛技術好，而且人品很好，每次都主動幫助我們一起卸車，回程郵件量大的時候，都盡可能多裝郵件，從來沒有拒載過。”“我是一名郵政員工，我的工作就是把郵件快快地運出去，特別是‘雙11’，郵件量大，我能多裝一個郵件，就能多一個用戶更快收到郵件，心里高興?！辟|樸的話語折射出新疆郵運人的責任和使命。當天24點，多里坤和徒弟又踏上了返程郵路，在他眼中，生生不息的郵路不僅是情系千家萬戶的幸福路、團結路，更是他一生中要堅定走下去的光明路。

　　駕駛高手  技藝精湛

　　開著帶有“中國郵政”標志的綠色郵車，在多里坤看來，不僅代表自己是一名郵政員工，也代表著郵政企業的形象，駕駛員必須有過硬的駕駛本領，他不僅是這么想的，也是這么做的。在日常工作中，多里坤注重對交通法規、安全知識的學習，掌握和積累駕駛技能與經驗，強化安全意識，牢記“十次肇事九次快”和“一看二慢三通過”等行車經驗。遇到冰雪天氣、沙塵濃霧、路況復雜的時候，他嚴格遵守交通法規，規范駕駛操作，避免安全隱患。多年來，他向書本學習、向老師傅學習，熟練掌握各類郵車的結構性能、駕駛技巧、故障排除等知識，提高駕駛維修技術和安全節能、文明駕駛水平。常常別人下班后都回家休息了，多里坤還在單位學業務、學技術。

　　2011年，為縮短郵件傳遞時限、提高車輛利用率，烏魯木齊中心局開通了甩掛運郵線路，多里坤主動報名參加甩掛車輛駕駛員的考核選拔，他認真學習和研究大型車輛的性能、技術參數和駕駛特點，反復摸索和總結，克服甩掛郵車車身長、體積大、調頭轉彎難度大等困難，順利通過選拔考核，成為首批大型甩掛郵車的駕駛員之一。在單位舉辦的汽車運輸環節“崗位練兵、技術比武”活動中，多里坤駕駛大噸位郵車輕松通過單邊橋、雙邊橋、坡道、轉彎、倒車等環節的嚴格考核，精湛的技藝贏得了現場觀眾的陣陣掌聲。多里坤不僅是一名優秀的郵運駕駛員，而且是安全行車、遵章守紀的模范。每次出車前，他都對郵車進行檢查，避免沿途郵車出故障，在路上遇到其他車輛占道行駛和強超等情況，他總是采取禮讓原則，避免發生意外。每當在沿途局交接完郵件后，他都提醒押運員拿好路單、鎖好機要柜，還要繞車一圈，仔細查看郵車有無異常、后廂門是否鎖好。在日常工作中，他經常與同事共同分析、探討一些交通事故發生的原因，增強安全意識。他還常常根據自己多年的行車經驗，從道路、季節、車況等方面，對危險點進行預控分析，就如何掌握特殊環境下正確的駕駛方法，怎樣做好預防措施、減少事故的發生頻次等方面分享自己的見解，與同事們共創一流。他經常說的一句話是：“我們都把自己的工作干好，不給單位找麻煩，這樣企業越來越好，多好啊?！?/p>

　　與人為善  愛心涌動

　　多里坤對工作傾注著愛，他心系企業，愛崗如家。他在工作中從不擺架子、不提條件、不講價錢，總是隨叫隨到。每到郵運旺季，特別“雙11”期間郵件量增多，正班車已經無法滿足郵件的疏運，往往需要派發加班車，看著生產現場堆滿了郵件，多里坤總想著多拉些郵件、多跑些趟次，讓郵件快些送到用戶的手中。他常常主動請戰，在夜班駕駛任務結束后，主動放棄公休，要求跑加班。冬季行車，每多跑一趟就意味著多冒一次風險，但是一想起“人民郵政為人民”的服務宗旨，多里坤就會緊握手中的方向盤，克服困難，全力完成好每一次郵件運輸任務。

　　多里坤心地善良，助人為樂。逢年過節，他總是主動要求頂班，把與家人團聚的機會讓給其他同事，他自己已經記不清有多少個節假日是在郵路上度過的。在行車途中遇到拋錨的車輛時，他都會毫不猶豫地伸出援助之手。2017年冬天，多里坤在回班途中看到一位蘭州郵區中心局的駕駛員因不熟悉新疆嚴寒氣候引發車輛故障，在路邊一籌莫展，他主動詢問情況，將車輛故障排除，并駕車將這輛郵車平安送至烏魯木齊市區。

　　多里坤沒有什么豪言壯語，也沒有做出什么驚天動地的事跡，但是27年來，他始終立足崗位，握好手中的方向盤，把平凡的工作做到最好！

做好郵車的檢查、保養，是多里坤安全行駛的可靠保障。

多里坤駕駛郵車行駛在郵路上。