地點:西藏自治區日喀則市亞東縣境內乃堆拉山。

　　海拔:2900米——4400米。

　　長度:往返76公里。

　　環境:從山下茂密的叢林到山中逐漸變稀的樹林到白雪皚皚的山頂。

　　這是52歲的西藏自治區亞東縣郵政分公司藏族國際郵件交換員亞林的工作記錄單。

　　乃堆拉山口位于中印邊界,喜馬拉雅山脈南麓,氣候惡劣,交通不便,每年大雪封山達7個月之久,是連接中印陸路貿易最短的通道,也是世界上海拔最高的陸路貿易通道。就在這里矗立著一座國際郵件交換廳,中印雙方往來的國際郵件,都在這里交換。而常年行走在這條風雪郵路上的郵遞員只有亞林一個人。

　　1998年之前,這條郵路還是馬班郵路,往返76公里需要整整兩天時間,一路上基本上看不到人,陪伴著亞林的只有一匹馬,那時候他還隨身帶著防熊的駁殼槍。隨著郵件量的增大,上山路況的逐漸好轉,1998年由摩托車郵班代替了馬班,1999年年底通了汽車郵路。

　　按照國際慣例,國際郵件交換的時間都是雷打不動的,即使沒有郵件,空袋也要準時交換?！?1點鐘準時交換,晚1分鐘也不行?！敝敖煌ú槐愕臅r候,冬季經常大雪封山,雨季又常遇道路塌方,為了確保準時交換郵件,亞林總是要提前一天上山,晚上住在海拔4000米左右的山腰,第二天天不亮接著往上走。每逢大雪封山,馬匹、車輛無法繼續前進時,亞林只能肩背郵件,手里拿著鐵鍬,一邊挖雪開路,一邊慢慢往上爬。因雪厚路滑,體力消耗大,亞林多次從山坡上滾下,滑到了山谷,衣服、褲子被尖利的冰塊劃破,手掌也磨出了血泡。他曾連人帶郵包跌進2米多深的雪坑里,腳也扭傷了,忍著疼痛,拄著根樹枝艱難地往山上爬,十幾公里路用了6個多小時,最終提前到達了國際郵件交換站。

　　亞林在負責跟印方交換郵件的同時,也將報刊與書信送到哨所官兵的手中,年復一年,哨所的官兵們換了一批又一批,亞林卻一干就是28年,從“小伙子”變成了哨所官兵口中的“亞林叔”。

　　當地駐軍部隊實行封閉式管理,下山的機會很少。亞林義務擔負起為官兵采購商品、捎帶物品的任務。戰士們說要給亞林一點辛苦費,亞林謝絕了,還經常倒貼錢,為戰士們購買物美價廉的商品。看到山上的戰士長期吃不到新鮮蔬菜和水果時,亞林還常常會把自己家種的蘋果、蔬菜送到山上讓戰士們品嘗。冬季山上用水困難,戰士們的衣物無法及時清洗,亞林會大包小包地帶下山,交給家里人清洗晾曬疊好再帶上山。說起這些事,亞林臉上會露出暖暖的笑容,“我們就是一家人嘛,有什么可見外的”。

　　現在,收件人寫著亞林名字的郵件、打給亞林的電話也越來越多,很多乃堆拉沿線哨所的官兵們退伍后,心里始終記掛著這位可愛可敬的老大哥,常常給他寫封信或打個電話,像老朋友一樣聊聊天。

　　高原郵路人中傳著這樣一句話:“西藏很多地方本沒有路,自從郵遞員走過,也就有了路?！痹谶@雪域高原上,郵路人用自己的雙腳書寫著真摯動人的中國故事。

　　次仁曲巴在搬運郵件。

　　次仁曲巴在分發報紙。

　　西藏自治區浪卡子縣普瑪江塘鄉郵遞員格桑次仁（藏族）正在寄送快遞。由于身體原因，次仁曲巴目前已經不再擔任普瑪江塘鄉的投遞任務，接替他的是小伙子格桑次仁。

　　格桑次仁將快件送到官兵手中。

　　措姆（右二），藏族，1992年9月出生于西藏自治區定日縣，獨自負責珠峰郵局所有的日常工作。珠峰郵局座落于珠穆朗瑪峰山腳，海拔5200米，是世界海拔最高的郵局。她每年為數十萬游客的明信片蓋上珠峰紀念郵戳。

　　措姆在為游客明信片蓋戳。

　　珠峰大本營的珠峰主題郵局，后面云霧中的就是珠峰。據了解，珠峰主題郵局是西藏郵政打造的“天上西藏”系列主題郵局之一，目前，西藏郵政已運營拉薩“天上西藏”主題郵局、阿里地區札達縣古格主題郵局、昌都市茶馬文化店、山南市昌珠分店等5家“天上西藏”系列主題郵局。

　　在拉薩“天上西藏”主題郵局，員工正在給游客介紹旅游產品。

　　西藏日喀則市亞東縣帕里鎮郵局次旺石達（左一）在整理貨品。近年來，西藏郵政與地方聯合開展精準扶貧項目，收集有需求、有特點、有價格競爭力的優質產品，利用“線上+線下+分銷”渠道方面的優勢，穩步推進“工業品下鄉”和“農產品進城”工作。

　　西藏自治區納木錯自然保護區郵局，旦增洛珠（左）正在給游客介紹旅游產品。自農村電商工作開展以來，西藏郵政已在全區各地（市）多個郵政營業網點、便民服務站、小商超店、旅游景點等地建立“郵掌柜”、郵樂購、郵樂網、天上西藏E郵等網上購物和銷售系統。

　　扎什倫布寺，來自香港的游客在展示中國郵政設計制作的景區門票。西藏郵政以深度融合西藏旅游文化、西藏民俗文化和郵政文化為核心，以郵政先進的網絡、技術為支撐，服務景區，服務游客，融入西藏旅游發展熱潮，助推西藏旅游經濟的發展。