7月22日至29日，記者跟隨中央行業媒體采訪團在3年后再次踏上西藏的邊疆郵路。時過境遷，但物是，人不非。

　　措姆、曲巴、亞林,這些記者3年前認識的朋友或成長，或成熟，或蒼老。高寒缺氧的邊疆郵路讓他們變了模樣。

　　但有些東西，永遠都不會變。

　　盡管措姆每年要在珠峰大本營郵局連續工作6個月不能回家，但她每天都能微笑著服務來自世界各地的游客。

　　盡管嚴重的心血管疾病讓曲巴不得不從普瑪江塘的鄉郵路上撤下來，但他堅持每周都要回去送郵件。

　　盡管亞林又老了幾歲，但他仍然像個小伙子一樣為邊防官兵提供著用郵服務。

　　因為他們肩上扛著郵政普遍服務的責任和擔當，心中揣著“人民郵政為人民”的初心和使命。

　　近年來，隨著交通條件的改善和當地經濟生活水平的提高，西藏郵路日益繁忙。截至2017年，運行總里程超過948萬公里的高原郵路已經延伸到了雪域高原的每一個鄉鎮，平均每年投遞包裹921萬件、報刊3984萬份、信函41.91萬件。

　　正如一句話說得好：“西藏的很多地方本沒有路，郵政人走過了，就有了郵路?！?/p>

　　措姆和珠峰大本營郵局

　　7月24日，記者再回到位于日喀則市定日縣的海拔5200米的珠峰大本營，郵局已是這里最漂亮、面積最大的“建筑”。曾經簡陋的“帳篷郵局”已經升級改造為極具藏文化特色的“天上西藏”主題郵局，藍白相間的顏色與身后的珠穆朗瑪峰交相呼應，很是耀眼。

　　40平方米的營業面積，記者甚至找不到一個空位寫明信片。來自世界各地的游客將這間郵局塞得滿滿當當，幾支用來寫明信片的圓珠筆也成為大家的必爭之物。拍照留念、寄明信片，游客把這間世界海拔最高的郵局變成了“打卡”圣地。每年，6萬余張帶著祝福的明信片從這間郵局寄往世界各地。

　　“蓋戳、拍照、寄明信片。這間郵局讓我的珠峰之行更有意義?！眮碜运拇ǖ尿T行愛好者姚勁波說。

　　在一旁等了半小時，如今已是“天上西藏”主題郵局營業員的措姆終于有空和記者這位老朋友聊上幾句。記者粗略數了一下，剛剛的半小時，措姆蓋了將近300個郵戳。

　　每年4月15日到10月15日是這家珠峰大本營郵局的營業時間。今年26歲的措姆，從2011年開始，都會按時到這間郵局工作，一天都沒有落下。和3年前相比，稚嫩的措姆成長了許多。過去的羞澀與膽怯在她的臉上看不見了，一舉一動間，記者能感受到一種堅韌的沉穩。對于“手中的這份工作，你怎么看”這同一個問題，現在的措姆有了更深入的思考。

　　3年前，她回答說：“19歲那年，我中考落榜了，是郵政給了我工作，我十分感激郵政，我現在沒有別的想法，只是想把工作干好。”

　　3年后，她回答說：“郵政綠象征著前行、通暢，象征著生機、希望。通過郵政明信片把珠峰‘寄’出去，讓更多人了解珠峰、向往珠峰。我做的這份工作很有意義?！?/p>

　　我們的交談沒能持續多長時間，不斷涌來的游客讓珠峰大本營郵局變得水泄不通。措姆回到工位前，向記者投來一個抱歉的微笑，隨即又以一個又一個微笑迎接她面前的游客。這種微笑給人一種很溫暖的感覺，讓每一個來到這間郵局的人都感受到了高原郵政人的真誠和質樸。

　　曲巴和普瑪江塘鄉郵路

　　7月23日，記者重返普瑪江塘。

　　當次仁曲巴摘掉帽子時，這位32歲的小伙子瞬間變成了四五十歲的中年大叔。由于常年在高寒缺氧的普瑪江塘投遞郵件，次仁曲巴的頭發所剩無幾。他挽起褲腿，記者發現他小腿內側的靜脈曲張十分嚴重，血管凸出有一個柴雞蛋那么大。

　　2015年底，次仁曲巴的高血壓和心臟病越來越嚴重，而且出現了靜脈曲張的癥狀。山南市浪卡子縣郵政分公司為了他的安全著想，把他從普瑪江塘鄉郵員調崗為縣分公司郵車駕駛員，承擔全縣9個鄉鎮及32個村委會的郵件投遞工作。

　　但10年普瑪江塘鄉郵員的工作給次仁曲巴身體帶來的傷害是不可逆的。

　　位于喜馬拉雅山北麓，并與不丹國接壤的普瑪江塘是全球海拔最高的行政鄉，平均海拔達5373米。一刻都不想停留，是初到普瑪江塘的人的常態。因為這里的含氧量不到平原地區的40%，老百姓的平均壽命僅有45歲。

　　在普瑪江塘，記者對高寒缺氧的感受更加深刻。凜冽的風和驟停驟起的雨讓夏天的普瑪江塘只有10℃左右；下車還沒10分鐘，陡然加快的心跳和逐漸增強的頭痛讓記者不得不放緩前行的腳步。這里，人少得可憐，夸張點兒說，狗比人多。

　　“有人的地方就要有郵政服務?！贝稳是鸵恢卑堰@句話當成自己的座右銘。所以3年前，當縣分公司給他調崗時，他并不太愿意。在曲巴心里，只要還能走路，就要在普瑪江塘一直干下去。3年過去了，次仁曲巴成熟了不少。他說：“一個人的力量是有限的，我不再固執。只有將郵政服務傳遞下去，才能永遠踐行‘有人的地方就要有郵政服務’的承諾?！?/p>

　　在“世界之巔”的石碑前，記者見到了接替次仁曲巴工作的普瑪江塘鄉郵員，29歲的格桑次仁。和次仁曲巴一樣，格桑次仁的眼神里也充滿質樸與堅毅。他斜挎著當年次仁曲巴親手交給他的綠色郵包。那個郵包，次仁曲巴用了6年，它代表了一種傳承和接力。

　　對于格桑次仁的工作，薩藏村村民委員會主任扎西是這樣評價的：“我感覺次仁曲巴并沒有離開?！钡拇_如此，從分揀郵件到與村民接觸，格桑次仁都像極了次仁曲巴。而次仁曲巴雖然離開了，但他堅持每周回到普瑪江塘幫助格桑次仁送郵件，因為他放心不下這里的父老鄉親。

　　再次從普瑪江塘離開的時候，記者突然想起了3年前，山南市郵政分公司副總經理洛丹的一席話：“我們不求次仁曲巴把郵政業務開展得多好，只希望他能好好地活下去?！?/p>

　　所以，又一次以擁抱和次仁曲巴告別時，記者依然說出了3年前的那句話：“兄弟保重！”

　　亞林和國際郵件交換廳

　　馬班郵路，三天兩晚；

　　摩托郵路，兩天一晚；

　　汽車郵路，一天來回。

　　這是山南市亞東縣郵政分公司國際郵件交換員、全國勞模亞林所負責的郵路29年來所發生的變化，但一直未變的是他服務邊防官兵的那份淳樸。

　　在喜馬拉雅山脈南麓海拔4400多米的乃堆拉山口，矗立著一座國際郵件交換廳。每周四11點，這里都會舉行莊嚴而神圣的中印郵件交接儀式。而中印雙方往來的國際郵件，就是從這里通過一條冬天一層雪、夏天一層泥的盤山公路運到亞東縣城，再送往內地。而長年行走在這條郵路上的投遞員只有一個人，他就是亞林。

　　1989年元旦，年輕的亞林主動申請，接過老交換員的“接力棒”，一干就是29年。 

　　再見到亞林，記者感覺他又蒼老了許多，皺紋已經爬滿了他那黝黑的臉頰。但他工作起來一點也不像是53歲的同齡人，扛郵袋、裝郵車、送郵件，他都活力滿滿，好似一個20多歲的小伙子。

　　作為乃堆拉郵路上唯一的投遞員，亞林不僅要負責國際郵件交換，還要為沿途的邊防哨所寄送郵件。跟3年前相比，記者完全聽不到有官兵喊他“亞林哥”了，只有“亞林叔”的叫聲不絕于耳。從“亞林哥”到“亞林叔”，哨所的官兵換了一茬又一茬，唯獨亞林從未離開過。

　　7月26日10點，亞林的郵車在乃堆拉哨所旁剛一停穩，蜂擁而至的官兵就把郵車團團圍住，領取自己的郵件。一車的郵件中，有家里寄給陳近期盼已久的女兒的照片。

　　入伍11年，乃堆拉哨所的陳近一直記得“亞林叔”第一次給他送包裹的情景：“那天，我正在執勤，雪特別大，車上不來，亞林叔就背著包裹走了3個多小時把郵件送上來?！标惤舆^包裹，“足足有30多斤”，這個重量讓他第一次感受到了親情的分量，也讓他第一次對投遞員產生了敬意。

　　再有兩年亞林就要退休了，他在憧憬著退休后帶著老婆周游全國的美好生活的同時，也在尋找誰來接替他的工作?！皣H郵件交換員不比一般的郵政投遞員，他肩上的責任更重，使命更光榮。我希望我的接替者能像熱愛自己生命一樣熱愛這份工作?！?/p>

　　措姆、曲巴、亞林，這些可敬可愛的邊疆郵政人只是2053名西藏郵政人的普通代表。在西藏，堅守便是奉獻。無論是在號稱“世界之巔”的生命禁區，還是在前往宣示主權的邊防哨所，西藏郵政人始終肩負著“傳郵萬里、國脈所系”的歷史使命，一路向前，從未停歇。

　　西藏郵政的普遍服務永遠在路上。